help

Lexus GS Ne Kadar Ağır? Kaç Kg?

lightbulb

Lexus GS boş ağırlığı 1.620 ile 1.875 kg arasında değişiyor. Donanım seviyesi ve motor tipine göre ağırlık farklılık gösterir; aşağıdaki tabloda her varyantın boş ağırlığı listelenmiştir.

table_chart Detaylı Liste 37 araç

Araç Motor Güç Ağırlık
Lexus GS GS IV (facelift 2015) 300 (241 bg) Automatic 241 1726 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV (facelift 2015) F 5.0 V8 (467 bg) Automatic 467 1830 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV (facelift 2015) F 5.0 V8 (477 bg) Automatic 477 1865 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV (facelift 2015) 200t (241 bg) Automatic 241 1665 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV (facelift 2015) 300h (223 bg) Hybrid e-CVT 223 1770 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV (facelift 2015) 450h V6 (345 bg) Hybrid e-CVT 345 1860 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV (facelift 2015) 350 V6 (311 bg) Automatic 311 1690 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV (facelift 2015) 350 V6 (311 bg) AWD Automatic 311 1765 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV 300h (223 bg) Hybrid e-CVT 223 1830 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV 450h (345 bg) Hybrid e-CVT 345 1860 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV 450h (338 bg) Hybrid e-CVT 338 1875 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV 350 V6 (317 bg) AWD Automatic 317 1730 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV 350 (306 bg) AWD Automatic 306 1805 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV 350 (306 bg) Automatic 306 1721 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS IV 250 V6 (209 bg) Automatic 209 1645 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS III (facelift 2008) 300 V6 (249 bg) Automatic 249 1695 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS III (facelift 2008) 350 V6 (307 bg) Automatic 307 1680 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS III (facelift 2008) 450h (339 bg) Hybrid e-CVT 339 1875 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS III (facelift 2008) 460 V8 (347 bg) Automatic 347 1770 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS III (facelift 2008) 350 V6 (307 bg) AWD Automatic 307 1755 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS III 450h (339 bg) Hybrid e-CVT 339 1875 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS III 350 V6 (307 bg) AWD Automatic 307 1755 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS III 350 V6 (307 bg) Automatic 307 1680 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS III 430 V8 (279 bg) Automatic 279 1700 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS III 300 V6 (245 bg) AWD Automatic 245 1705 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS III 300 V6 (245 bg) Automatic 245 1620 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS II (facelift 2000) 430 V8 (283 bg) Automatic 283 1745 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS II (facelift 2000) 300 (220 bg) Automatic 220 1670 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS II (facelift 2000) 430 V8 (300 bg) Automatic 300 1700 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS II 300 (225 bg) Automatic 225 1649 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS II 400 V8 (300 bg) Automatic 300 1674 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS II 300 (222 bg) Automatic 222 1720 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS I 300 (223 bg) Automatic 223 1660 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS I 300 T3 (219 bg) Automatic 219 1720 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS I 300 (212 bg) Automatic 212 1720 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS I 300 (223 bg) Automatic 223 1660 kg Detay arrow_forward
Lexus GS GS I 300 (208 bg) Automatic 208 1720 kg Detay arrow_forward

menu_book Detaylı Bilgi

Lexus GS ağırlığı (boş ağırlık / kerb weight) sürücü, yakıt deposu dolu ve standart donanımlı haldeki ağırlıktır. Brüt araç ağırlığı (GVW) ise yolcu ve yük ile beraberki maksimum izinli ağırlığı ifade eder ve tipik olarak boş ağırlığın 400-600 kg üzerindedir.

Ağırlık; gövde tipi (sedan/SUV/coupe), motor tipi (benzin/dizel/hibrit/elektrikli), donanım seviyesi ve opsiyonel ekipmanlara (panoramik tavan, deri döşeme, AWD sistemi) göre 50-200 kg arasında değişebilir. Hibrit ve plug-in hibrit varyantlar batarya ağırlığı nedeniyle eşdeğer benzinli versiyonundan 100-250 kg daha ağırdır.

Daha hafif araç genelde daha iyi yakıt tüketimi, daha kısa fren mesafesi ve daha çevik direksiyon hissi sağlar. Buna karşın daha ağır araç yüksek hızda daha stabil hisseder ve çarpışma testlerinde benzer yıldız değerlendirmesi alsa da çarpışmada karşı araca göre daha avantajlı konumdadır.