Lexus GS - GS III (facelift 2008) (450h (339 bg) Hybrid e-CVT)

2008-2011 | 9 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2008-2011

Yakıt: Benzin

Vites: otomatik şanzıman e-CVT

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 292 HP

0-100 Hızlanma: 5.4 sn

Motor Kodu: 2GR-FXE

Silindir Yapısı: V motor 6

Aspirasyon: Atmosferik motor

Lexus GS GS III (facelift 2008) (2008-2011) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Lexus GS 350 (GS III Facelift 2008), benzinli motoru ve 292 HP gücüyle sportif bir sedan deneyimi sunuyor. Otomatik e-CVT şanzımanı sayesinde vites geçişleri neredeyse hissedilmiyor ve motorun gücünü kesintisiz bir şekilde kullanmanızı sağlıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 5.4 saniyede tamamlaması, aracın performans odaklı karakterini açıkça gösteriyor. Ancak, e-CVT şanzımanın getirdiği bazı karakter özelliklerinden dolayı, özellikle sportif sürüşlerde geleneksel otomatik şanzımanlara kıyasla biraz daha "yumuşak" bir tepki verebilir. Zamanla kronik olabilecek bazı elektronik aksam arızalarına karşı dikkatli olmakta fayda var, ancak genel olarak Lexus kalitesiyle konforlu ve güvenli bir sürüş sunan GS 350, sportif ve lüks segmentte iddialı bir seçenek.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 362 Nm @ 4800 dev/dak267 lb.-ft. @ 4800 dev/dak

maksimum surat 211 km/saat131.11 mph

silindir adedi 6

litre basina guc 84.5 bg/Lt

motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1875 Kg4133.67 lbs.

uzunluk 4825 mm189.96 in.

genislik 1820 mm71.65 in.

yukseklik 1425 mm56.1 in.

dingil mesafesi 2850 mm112.2 in.

maksimum agirlik 2359 Kg5200.7 lbs.

bagaj hacmi en az 300 Lt10.59 cu. ft.

yakit deposu hacmi 65 Lt17.17 US gal | 14.3 UK gal

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi ULEV II

sehir ici yakit tuketimi 10.6 Lt/100 km22.19 US mpg26.65 UK mpg9.43 km/Lt

sehir disi yakit tuketimi 9.4 Lt/100 km25.02 US mpg30.05 UK mpg10.64 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş

on frenler Hava soğutmalı diskler, 335 mm

jant boyutu 8J x 18

arka frenler Hava soğutmalı diskler, 310 mm

lastik boyutu 245/40 R18

on suspansiyon Çift salıncaklı

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 484 Kg1067.04 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Sedan

kapi sayisi 4

sistem gucu 339 bg

valf yapisi DOHC, dual VVT-i

motor duzeni Ön, boyuna

koltuk sayisi 5

silindir capi 94 mm3.7 in.

batarya konumu Yolcu kabininin arka duvarının arkasında

sogutma sivisi 9.25 Lt9.77 US qt | 8.14 UK qt

batarya voltaji 288 V

on tekerlek izi 1535 mm60.43 in.

agirlikguc orani 5.5 Kg/bg, 180.8 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir.

motor modelikodu 2GR-FXE

sikistirma orani 11.8:1

yerden yukseklik 130 mm5.12 in.

agirliktork orani 5.2 Kg/Nm, 193.1 Nm/ton

arka tekerlek izi 1540 mm60.63 in.

en az donus acisi 11.2 m36.75 ft.

silindir ici vurus 83 mm3.27 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)

elektrik motoru tipi Senkron

guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

motor konfigurasyonu V motor

surukle katsayisi cd 0.27

elektrikli motor gucu 200 bg

motor yagi kapasitesi 6.3 Lt6.66 US qt | 5.54 UK qt

elektrikli motor torku 275 Nm202.83 lb.-ft.

elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.