Honda CR-V 0-100 Kaç Saniyede?
Honda CR-V en hızlı varyantı 0-100 km/s hızlanmasını 8.2 saniyede tamamlar. Aşağıdaki listede tüm varyantların hızlanma süreleri sıralanmıştır.
table_chart Detaylı Liste 41 araç
| Araç | Motor | Güç | 0-100 (sn) | |
|---|---|---|---|---|
| Honda CR-V CR-V IV | 2.2 i-DTEC (150 bg) AWD Automatic | 150 | 8.2 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V II | 2.2 D (140 bg) | 140 | 8.2 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V V (facelift 2019) | 2.0 i-VTEC i-MMD (184 bg) e:HEV e-CVT | 184 | 8.6 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V V | 2.0 i-MMD (215 bg) Hybrid e-CVT | 215 | 8.8 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V V | 2.0 (215 bg) Hybrid e-CVT | 215 | 8.8 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V V | 2.0 VTEC (150 bg) CVT | 150 | 8.9 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V V (facelift 2019) | 2.0 i-VTEC i-MMD (184 bg) e:HEV AWD-i e-CVT | 184 | 9.0 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V VI | 2.0 i-MMD (184 bg) e:HEV e-CVT | 184 | 9.0 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V V | 2.0 (215 bg) Hybrid AWD e-CVT | 215 | 9.2 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V V | 2.0 i-MMD (215 bg) Hybrid AWD-i e-CVT | 215 | 9.2 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V V | 1.5 VTEC TURBO (173 bg) | 173 | 9.3 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V VI | 2.0 i-MMD (184 bg) e:HEV 4WD e-CVT | 184 | 9.4 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V VI | 2.0 i-MMD (184 bg) e:PHEV e-CVT | 184 | 9.4 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V III (facelift 2009) | 2.2 i-DTEC (150 bg) AWD | 150 | 9.6 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V V | 1.6 i-DTEC (160 bg) AWD | 160 | 9.6 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V IV (facelift 2014) | 1.6 i-DTEC (160 bg) AWD | 160 | 9.6 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V IV | 2.2 i-DTEC (150 bg) AWD | 150 | 9.7 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V V | 1.5 VTEC TURBO (173 bg) AWD | 173 | 9.8 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V IV (facelift 2014) | 1.6 i-DTEC (160 bg) Automatic AWD | 160 | 10.0 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V IV | 2.0 i-VTEC (155 bg) | 155 | 10.0 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V V | 1.5 VTEC TURBO (193 bg) AWD CVT | 193 | 10.0 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V V | 1.6 i-DTEC (160 bg) AWD Automatic | 160 | 10.0 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V II | 2.0 16V (150 bg) | 150 | 10.1 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V IV (facelift 2014) | 2.0 i-VTEC (155 bg) | 155 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V IV (facelift 2014) | 2.0 i-VTEC (155 bg) AWD | 155 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V IV | 2.0 i-VTEC (155 bg) AWD | 155 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V III | 2.0 i-VTEC (150 bg) AWD | 150 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V III (facelift 2009) | 2.0 i-VTEC (150 bg) AWD | 150 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V III | 2.2 i-CDTi (140 bg) AWD | 140 | 10.3 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V I (RD) | 2.0 16V (RD1) (128 bg) | 128 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V I (RD) | 2.0 16V (147 bg) | 147 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V III (facelift 2009) | 2.2 i-DTEC (150 bg) AWD Automatic | 150 | 10.6 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V IV (facelift 2014) | 1.6 i-DTEC (120 bg) | 120 | 11.2 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V IV | 1.6 i-DTEC (120 bg) | 120 | 11.2 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V V | 2.0 i-VTEC (150 bg) AWD CVT | 150 | 11.9 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V II | 2.0 16V (150 bg) Automatic | 150 | 11.9 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V III | 2.0 i-VTEC (150 bg) AWD Automatic | 150 | 12.2 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V III (facelift 2009) | 2.0 i-VTEC (150 bg) AWD Automatic | 150 | 12.2 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V IV | 2.0 i-VTEC (155 bg) AWD Automatic | 155 | 12.3 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V IV (facelift 2014) | 2.0 i-VTEC (155 bg) Automatic AWD | 155 | 12.3 | Detay arrow_forward |
| Honda CR-V CR-V I (RD) | 2.0 16V (147 bg) Automatic | 147 | 12.5 | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Honda CR-V 0-100 km/s hızlanma süreleri; motor gücü, çekiş tipi (önden/arkadan/dört çeker), şanzıman tipi (manuel/otomatik/DCT) ve araç ağırlığına göre değişir. Çift kavramalı (DCT) şanzımanlar tipik olarak manuel ve klasik otomatik şanzımanlardan daha hızlı vites geçişi yaparak daha kısa hızlanma süresi sağlar.
Üreticilerin ilan ettiği 0-100 km/s süreleri ideal koşullarda (düz zemin, optimum sıcaklık, deneyimli sürücü, launch control aktif) ölçülür. Gerçek dünyada bu değerlere ulaşmak için aracın TCS/ESC ayarlarının uygun konumda olması ve lastiklerin sıcak olması gerekir. Soğuk havalarda hızlanma süresi 0.2-0.5 saniye uzayabilir.
Aşağıdaki tabloda her varyant için ilan edilmiş resmi 0-100 km/s süreleri yer almaktadır. Performans odaklı sürücüler için motor modifikasyonu (chip tuning, Stage 1) ile tipik olarak 0.3-0.8 saniye iyileşme sağlanabilir; ancak bu işlemler garanti kapsamını etkiler.