Honda CR-V - CR-V VI (2.0 i-MMD (184 bg) e:HEV 4WD e-CVT)
2023-Günümüz | 6 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2023-Günümüz
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman e-CVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 148 HP
0-100 Hızlanma: 9.4 sn
Motor Kodu:
LFB51
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Honda CR-V CR-V VI (2023-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Honda CR-V VI (2017-2023 arası) modelini uzun süredir kullanıyorum ve genel olarak memnunum diyebilirim. Kronik bir arıza olmasa da, bazı kullanıcılar özellikle ilk yıllarda DSG şanzımanla ilgili geçişlerde sertlikten şikayetçi olmuş. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, özellikle uzun yolda yorucu değil. Aileler için ideal bir seçenek, geniş iç hacmi ve pratik kullanımıyla bavul derdiniz de ortadan kalkıyor. Eğer hem şehirde rahat kullanabileceğiniz hem de hafta sonu kaçamaklarınızda size eşlik edecek, güvenilir bir SUV arıyorsanız, CR-V VI kesinlikle değerlendirmeye değer!
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
189 Nm @ 4500 dev/dak139.4 lb.-ft. @ 4500 dev/dak
maksimum surat
187 km/saat116.2 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
74.3 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1806-1821 Kg3981.55 - 4014.62 lbs.
uzunluk
4706 mm185.28 in.
genislik
1866 mm73.46 in.
yukseklik
1684 mm66.3 in.
dingil mesafesi
2700 mm106.3 in.
maksimum agirlik
2350 Kg5180.86 lbs.
bagaj hacmi en az
587 Lt20.73 cu. ft.
yakit deposu hacmi
57 Lt15.06 US gal | 12.54 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1642 Lt57.99 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 6d
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
18
arka frenler
Disk
lastik boyutu
235/60 R18
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Diğer Özellikler
azami yuk
529-544 Kg1166.25 - 1199.31 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
SUV
tavan yuku
83 Kg182.98 lbs.
kapi sayisi
5
sistem gucu
184 bg
valf yapisi
DOHC, Dual-VTC
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
81 mm3.19 in.
batarya konumu
Arka koltukların altında
on tekerlek izi
1612 mm63.46 in.
agirlikguc orani
9.8 Kg/bg, 101.9 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.
motor modelikodu
LFB51
motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
sikistirma orani
13.9:1
yerden yukseklik
194 mm7.64 in.
agirliktork orani
9.6 Kg/Nm, 104.7 Nm/ton
arka tekerlek izi
1638 mm64.49 in.
en az donus acisi
11.4 m37.4 ft.
romork burun yuku
75 Kg165.35 lbs.
silindir ici vurus
96.7 mm3.81 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
co2emisyonlari wltc
151 g/km
frensiz treyler yuku
600 Kg1322.77 lbs.
guc unitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
184 bg
aynalar dahil genislik
2152 mm84.72 in.
aynalar katli genislik
1942 mm76.46 in.
elektrikli motor torku
335 Nm247.08 lb.-ft.
frenli treyler yuku 12
750 Kg1653.47 lbs.
elektrik motorunun yeri
Şanzımana entegre
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
ortalama yakit tuketimi wltc
6.6-6.7 Lt/100 km35.64 - 35.11 US mpg42.8 - 42.16 UK mpg15.15 - 14.93 km/Lt