Peugeot 405 0-100 Kaç Saniyede?
Peugeot 405 en hızlı varyantı 0-100 km/s hızlanmasını 7.1 saniyede tamamlar. Aşağıdaki listede tüm varyantların hızlanma süreleri sıralanmıştır.
table_chart Detaylı Liste 46 araç
| Araç | Motor | Güç | 0-100 (sn) | |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 405 405 I (15B, facelift 1992) | 2.0 T 16 X4 (196 bg) | 196 | 7.1 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.9 Sport MI-16 (158 bg) | 158 | 8.6 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.9 Sport MI-16 (147 bg) | 147 | 8.6 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.9 SPort MI-16 (147 bg) 4x4 | 147 | 9.8 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B, facelift 1992) | 2.0 MI-16 (150 bg) | 150 | 9.8 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B, facelift 1992) | 2.0 16V (150 bg) | 150 | 9.8 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E) | 1.9 (122 bg) | 122 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.9 (109 bg) | 109 | 10.4 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.9 (109 bg) 4x4 | 109 | 10.6 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E) | 1.9 (120 bg) | 120 | 10.7 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E) | 1.9 (109 bg) | 109 | 11.0 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B, facelift 1992) | 2.0 (121 bg) | 121 | 11.3 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E, facelift 1992) | 2.0 (121 bg) | 121 | 11.8 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E) | 1.9 (95 bg) | 95 | 12.1 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.8 Turbo Diesel (90 bg) | 90 | 12.2 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.6 (90 bg) | 90 | 12.4 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E, facelift 1992) | 1.8 (101 bg) | 101 | 12.4 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B, facelift 1992) | 1.9 D (64 bg) | 64 | 12.5 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E) | 1.9 D (64 bg) | 64 | 12.5 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.9 (120 bg) | 120 | 12.5 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.9 (120 bg) Automatic | 120 | 12.5 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.9 (95 bg) | 95 | 12.5 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E, facelift 1992) | 1.9 D (64 bg) | 64 | 12.5 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B, facelift 1992) | 1.9 TD (90 bg) | 90 | 12.7 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E) | 1.8 TD (90 bg) | 90 | 12.8 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.6 (75 bg) | 75 | 13.2 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E, facelift 1992) | 1.9 TD (90 bg) | 90 | 13.2 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.6 (72 bg) | 72 | 13.2 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.6 (88 bg) | 88 | 13.2 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.6 (94 bg) | 94 | 13.2 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E) | 1.6 (75 bg) | 75 | 13.2 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E) | 1.6 (88 bg) | 88 | 13.2 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E) | 1.6 (90 bg) | 90 | 13.2 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B, facelift 1992) | 1.6 (88 bg) | 88 | 13.6 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E) | 1.6 (72 bg) | 72 | 14.0 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E, facelift 1992) | 1.6 (89 bg) | 89 | 14.1 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.9 Injection (105 bg) Automatic | 105 | 14.4 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E) | 1.9 (105 bg) Automatic | 105 | 14.7 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B, facelift 1992) | 1.4 (75 bg) | 75 | 15.1 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B, facelift 1992) | 1.4 (75 bg) | 75 | 15.1 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.9 Diesel (69 bg) | 69 | 16.0 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B) | 1.9 Diesel (64 bg) | 64 | 16.7 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E) | 1.9 D (69 bg) | 69 | 16.7 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E) | 1.9 D (70 bg) | 70 | 16.7 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I (15B, facelift 1992) | 1.9 D (68 bg) | 68 | 18.3 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 405 405 I Break (15E, facelift 1992) | 1.9 D (68 bg) | 68 | 18.6 | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Peugeot 405 0-100 km/s hızlanma süreleri; motor gücü, çekiş tipi (önden/arkadan/dört çeker), şanzıman tipi (manuel/otomatik/DCT) ve araç ağırlığına göre değişir. Çift kavramalı (DCT) şanzımanlar tipik olarak manuel ve klasik otomatik şanzımanlardan daha hızlı vites geçişi yaparak daha kısa hızlanma süresi sağlar.
Üreticilerin ilan ettiği 0-100 km/s süreleri ideal koşullarda (düz zemin, optimum sıcaklık, deneyimli sürücü, launch control aktif) ölçülür. Gerçek dünyada bu değerlere ulaşmak için aracın TCS/ESC ayarlarının uygun konumda olması ve lastiklerin sıcak olması gerekir. Soğuk havalarda hızlanma süresi 0.2-0.5 saniye uzayabilir.
Aşağıdaki tabloda her varyant için ilan edilmiş resmi 0-100 km/s süreleri yer almaktadır. Performans odaklı sürücüler için motor modifikasyonu (chip tuning, Stage 1) ile tipik olarak 0.3-0.8 saniye iyileşme sağlanabilir; ancak bu işlemler garanti kapsamını etkiler.