home Ana Sayfa
/ Peugeot
/ 405
/ 405 I Break (15E)

arrow_back Öncesi: Peugeot 405 - 405 I (15B, facelift 1992)

Peugeot 405 - 405 I Break (15E) (1.6 (75 bg))

Name: Peugeot 405 405 I Break (15E)
Brand: Peugeot
Price: N/A TRY
Availability: InStock

1988-1992 | visibility 15 Görüntülenme

1 / 1 Fotoğraf

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Peugeot 405 405 I Break (15E), 75 HP'lik benzinli motoruyla, özellikle şehir içi kullanım ve sakin yolculuklar için tasarlanmış bir otomobil. 75 beygir gücü, aracın performansını sportif olarak nitelendirmemizi engellese de, günlük işlerde ve trafikte yeterli bir çekiş gücü sunuyor. Kasa tipi olarak sedan olması, ailelere hitap ederken, bagaj hacmi de ihtiyaç duyulan eşyaların rahatça taşınabilmesine olanak tanıyor. Yakıt tipinin benzin olması, ekonomik bir sürüş deneyimi vaat ederken, kronik sorunlar arasında zaman zaman yaşanabilen enjektör arızalarına dikkat etmek gerekiyor. Genel olarak, 405 I Break (15E), bütçe dostu, kullanışlı ve güvenilir bir seçenek olarak öne çıkıyor.

forum Deneyiminizi paylaşın

Bakım ve servis maliyetleri hakkında deneyimleriniz neler?

Özet Bilgiler

Marka: Peugeot
Model: 405 – 405 I Break (15E)
Motor: 1.6 (75 bg)
Yıl: 1988–1992
Güç: 75 bg
0-100 km/s: 13.2 sn
Yakıt: Benzin
Gövde Tipi: Kombi
Motor Hacmi: 1580 cm3
Tork: 132 Nm @ 2600 dev/dak

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç 90 bg @ 6000 dev/dak

Tork 132 Nm @ 2600 dev/dak

Motor Hacmi 1580 cm3

Motor Düzeni Ön, enine

Silindir Çapı 83 mm

Maksimum Hız 173 km/saat

Silindir Sayısı 4

Ağırlık/Güç Oranı 11.8 Kg/bg, 84.9 bg/ton

Litre Başına Güç 57 bg/Lt

Motor Model/Kodu BAZ XU5CP

Sıkıştırma Oranı 9.26:1

Ağırlık/Tork Oranı 8 Kg/Nm, 124.5 Nm/ton

0-60 mph Hızlanma 12.5 saniye

0-62 mph Hızlanma 13.2 saniye

Motor Aspirasyonu Atmosferik motor

Silindir İçi Vuruş 73 mm

Güç Ünitesi Mimarisi İçten yanmalı motor

Motor Konfigürasyonu Sıralı

0-100 km/s Hızlanma 13.2 saniye

Motor Yağı Kapasitesi 5 Lt5.28 US qt | 4.4 UK qt

Yakıt Enjeksiyon Sistemi Tek noktadan enjeksiyon

Silindir Başına Valf 2

Boyutlar & Ağırlık

Ağırlık 1060 Kg

Uzunluk 4398 mm

Genişlik 1714 mm

Azami Yük 550 Kg

Yükseklik 1445 mm

Kapı Sayısı 5

Koltuk Sayısı 5

Dingil Mesafesi 2669 mm

Ön Tekerlek İzi 1450 mm

Maksimum Ağırlık 1610 Kg

Arka Tekerlek İzi 1443 mm

Bagaj Hacmi (min) 814 Lt

En Az Dönüş Açısı 10.55 m

Yakıt Deposu Hacmi 70 Lt

Bagaj Hacmi (max) 1640 Lt

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Benzin

Şehir Dışı Yakıt Tüketimi 6 Lt/100 km

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Önden çekiş

Gövde Tipi Kombi

Ön Frenler Disk

Jant Boyutu 14

Arka Frenler Kampana

Lastik Boyutu 175/70 R14

Ön Süspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.

Arka Süspansiyon Bükülme

Motor Detayları

Soğutma Sıvısı 6.5 Lt6.87 US qt | 5.72 UK qt

Diğer Özellikler

On Cikinti 817 mm

Valf Yapisi OHC

Arka Cikinti 912 mm

Modifikasyonu 1.6 (90 bg)

Son Uretim Yili 1992 yıl

Frenli Treyler Yuku 1200 Kg

Uretim Baslangic Yili 1988 yıl

Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 5 vites, manuel şanzıman

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

Peugeot 405

405 I Break (15E, facelift 1992)

Peugeot 405

405 I (15B, facelift 1992)

Peugeot 405

405 I (15B)

Peugeot 405

405 I (15B)

Peugeot 405

405 I (15B)

Peugeot 405 405 I Break (15E) - Teknik Özellikler ve Detaylar

ARAÇ KASA KODLARI

Yükleniyor...

Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.

person