home Ana Sayfa
/ Peugeot
/ 405
/ 405 I (15B, facelift 1992)

Sonrası: Peugeot 405 - 405 I Break (15E, facelift 1992) arrow_forward

Peugeot 405 - 405 I (15B, facelift 1992) (2.0 T 16 X4 (196 bg))

Name: Peugeot 405 405 I (15B, facelift 1992)
Brand: Peugeot
Price: N/A TRY
Availability: InStock

1992-1995 | visibility 15 Görüntülenme

1 / 4 Fotoğraf

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Selamlar! Peugeot 405 405 I (15B, facelift 1992) benim için nostaljik bir araç. Klasikleşmiş tasarımı ve geniş iç hacmiyle hala keyifli bir sürüş sunuyor. Ancak, kronik olarak yakıt pompası ve enjektörlerde sorunlar yaşanabiliyor, bu yüzden yedek parça bulundurmakta fayda var. Sürüş konforu o döneme göre oldukça iyi, özellikle uzun yolda yorucu değil. Bütçesi kısıtlı, pratik ve geniş bir aile aracı isteyen, eski otomobillere gönül vermiş ve biraz da tamir işlerine meraklı kişiler için ideal bir seçenek diyebilirim.

forum Deneyiminizi paylaşın

Bu araçla ilgili en memnun kaldığınız özellik nedir?

Özet Bilgiler

Marka: Peugeot
Model: 405 – 405 I (15B, facelift 1992)
Motor: 2.0 T 16 X4 (196 bg)
Yıl: 1992–1995
Güç: 196 bg
0-100 km/s: 7.1 sn
Yakıt: Benzin
Gövde Tipi: Sedan
Motor Hacmi: 1998 cc
Tork: 196 Nm @ 2600 dev/dak144.56 lb.-ft. @ 2600 dev/dak
Şanzıman: 5 vites, manuel şanzıman

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç 196 bg @ 5000 dev/dak

Tork 196 Nm @ 2600 dev/dak144.56 lb.-ft. @ 2600 dev/dak

Motor Hacmi 1998 cm3

Motor Düzeni Ön, enine

Silindir Çapı 86 mm3.39 in.

Maksimum Hız 230 km/saat142.92 mph

Silindir Sayısı 4

Ağırlık/Güç Oranı 6.8 Kg/bg, 146.3 bg/ton

Litre Başına Güç 98.1 bg/Lt

Motor Model/Kodu RGZ XU10J4TE/Z

Sıkıştırma Oranı 8:1

Ağırlık/Tork Oranı 6.8 Kg/Nm, 146.3 Nm/ton

0-60 mph Hızlanma 6.7 saniye

0-62 mph Hızlanma 7.1 saniye

Motor Aspirasyonu Turbo kompresör

Silindir İçi Vuruş 86 mm3.39 in.

Güç Ünitesi Mimarisi İçten yanmalı motor

Motor Konfigürasyonu Sıralı

0-100 km/s Hızlanma 7.1 saniye

Motor Yağı Kapasitesi 4.25 Lt4.49 US qt | 3.74 UK qt

Yakıt Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon

Silindir Başına Valf 4

Boyutlar & Ağırlık

Ağırlık 1340 Kg2954.19 lbs.

Uzunluk 4408 mm173.54 in.

Genişlik 1714 mm67.48 in.

Azami Yük 480 Kg1058.22 lbs.

Yükseklik 1390 mm54.72 in.

Kapı Sayısı 4

Koltuk Sayısı 5

Dingil Mesafesi 2669 mm105.08 in.

Ön Tekerlek İzi 1462 mm57.56 in.

Maksimum Ağırlık 1820 Kg4012.41 lbs.

Arka Tekerlek İzi 1357 mm53.43 in.

Bagaj Hacmi (min) 470 Lt16.6 cu. ft.

Yakıt Deposu Hacmi 70 Lt18.49 US gal | 15.4 UK gal

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Benzin

Ortalama Yakıt Tüketimi 9.4 Lt/100 km25.02 US mpg30.05 UK mpg10.64 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Direksiyon Hidrolik Direksiyon

Gövde Tipi Sedan

Ön Frenler Hava soğutmalı diskler

Arka Frenler Disk

Lastik Boyutu 205/50 R16

Ön Süspansiyon Salıncak

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

Arka Süspansiyon Sürükleme

Yardımcı Sistemler ABS (fren sistemi)

Motor Detayları

Soğutma Sıvısı 7 Lt7.4 US qt | 6.16 UK qt

Diğer Özellikler

Valf Yapisi DOHC

Modifikasyonu 2.0 T 16 X4 (196 bg)

Son Uretim Yili 1995 yıl

Uretim Baslangic Yili 1992 yıl

Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 5 vites, manuel şanzıman

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

Peugeot 405

405 I (15B, facelift 1992)

Peugeot 405

405 I (15B)

Peugeot 405

405 I (15B)

Peugeot 405

405 I Break (15E, facelift 1992)

Peugeot 405

405 I Break (15E)

Peugeot 405 405 I (15B, facelift 1992) - Teknik Özellikler ve Detaylar

ARAÇ KASA KODLARI

Yükleniyor...

Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.

person