Audi SQ5 0-100 Kaç Saniyede?
Audi SQ5 en hızlı varyantı 0-100 km/s hızlanmasını 4.5 saniyede tamamlar. Aşağıdaki listede tüm varyantların hızlanma süreleri sıralanmıştır.
table_chart Detaylı Liste 14 araç
| Araç | Motor | Güç | 0-100 (sn) | |
|---|---|---|---|---|
| Audi SQ5 SQ5 III Sportback | 3.0 TFSI V6 (367 bg) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic | 367 | 4.5 | Detay arrow_forward |
| Audi SQ5 SQ5 III | 3.0 TFSI V6 (367 bg) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic | 367 | 4.5 | Detay arrow_forward |
| Audi SQ5 SQ5 III Sportback | 3.0 TFSI V6 (362 bg) quattro S tronic | 362 | 4.8 | Detay arrow_forward |
| Audi SQ5 SQ5 III | 3.0 TFSI V6 (362 bg) quattro S tronic | 362 | 4.8 | Detay arrow_forward |
| Audi SQ5 SQ5 II Sportback (FY, facelift 2020) | 3.0 TFSI V6 (354 bg) quattro tiptronic | 354 | 4.9 | Detay arrow_forward |
| Audi SQ5 SQ5 II (FY, facelift 2020) | 3.0 TFSI V6 (354 bg) quattro tiptronic | 354 | 4.9 | Detay arrow_forward |
| Audi SQ5 SQ5 II Sportback (FY, facelift 2020) | 3.0 TDI V6 (341 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic | 341 | 5.1 | Detay arrow_forward |
| Audi SQ5 SQ5 II (FY, facelift 2020) | 3.0 TDI V6 (341 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic | 341 | 5.1 | Detay arrow_forward |
| Audi SQ5 SQ5 II (FY) | 3.0 TDI V6 (347 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic | 347 | 5.1 | Detay arrow_forward |
| Audi SQ5 SQ5 I (8R) | Competition 3.0 TDI V6 (326 bg) quattro Tiptronic | 326 | 5.1 | Detay arrow_forward |
| Audi SQ5 SQ5 I (8R) | 3.0 TDI plus V6 (340 bg) quattro Tiptronic | 340 | 5.1 | Detay arrow_forward |
| Audi SQ5 SQ5 I (8R) | 3.0 TDI V6 (313 bg) quattro Tiptronic | 313 | 5.1 | Detay arrow_forward |
| Audi SQ5 SQ5 I (8R) | 3.0 TFSI V6 (354 bg) quattro Tiptronic | 354 | 5.3 | Detay arrow_forward |
| Audi SQ5 SQ5 II (FY) | 3.0 TFSI V6 (354 bg) quattro Tiptronic | 354 | 5.4 | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Audi SQ5 0-100 km/s hızlanma süreleri; motor gücü, çekiş tipi (önden/arkadan/dört çeker), şanzıman tipi (manuel/otomatik/DCT) ve araç ağırlığına göre değişir. Çift kavramalı (DCT) şanzımanlar tipik olarak manuel ve klasik otomatik şanzımanlardan daha hızlı vites geçişi yaparak daha kısa hızlanma süresi sağlar.
Üreticilerin ilan ettiği 0-100 km/s süreleri ideal koşullarda (düz zemin, optimum sıcaklık, deneyimli sürücü, launch control aktif) ölçülür. Gerçek dünyada bu değerlere ulaşmak için aracın TCS/ESC ayarlarının uygun konumda olması ve lastiklerin sıcak olması gerekir. Soğuk havalarda hızlanma süresi 0.2-0.5 saniye uzayabilir.
Aşağıdaki tabloda her varyant için ilan edilmiş resmi 0-100 km/s süreleri yer almaktadır. Performans odaklı sürücüler için motor modifikasyonu (chip tuning, Stage 1) ile tipik olarak 0.3-0.8 saniye iyileşme sağlanabilir; ancak bu işlemler garanti kapsamını etkiler.