DeSoto Firedome
Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) (4.5 V8 (170 bg) PowerFlite)
timeline DeSoto Firedome Kuşakları
5 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
DeSoto Firedome Station Wagon facelift 1954, 4.5 litre HEMI V8 170 beygir, PowerFlite iki vites otomatik. Firedome serisi 1952'de DeSoto'nun ilk V8'iyle tanıştı; 276 ci HEMI Firepower, dönemin en gelişmiş yarı küresel yanma odası tasarımı. All-Steel kombi nadir gövde, çoğu DeSoto sedan veya coupe; kombi ailelerin pratik tercihi az üretildi. PowerFlite iki vites, TorqueFlite'ın selefi, daha basit ama az dayanıklı. HEMI motor parçaları zor bulunur; başlık conta, valfler ABD Mopar uzman tedarikçi işi. Klasik koleksiyon perspektifinde 50'ler kombi DeSoto, müze koleksiyon parçası. Türkiye'de bu nesil DeSoto bulmak imkansız denebilir; ithal restorasyonlu örnek 30-45 bin dolar.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- DeSoto
- Model
- Firedome – Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954)
- Motor
- 4.5 V8 (170 bg) PowerFlite
- Yıl
- 1953–1954
- Güç
- 170 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 4524 cc
- Şanzıman
- 2 vites, otomatik şanzıman PowerFlite
- Gövde
- Kombi