directions_car
1950 – 1950 visibility 42

DeSoto Custom

Custom Station Wagon (Second Series) (3.9 (112 bg) Tip-Toe Shift)

bolt 112 bg local_gas_station Benzin settings 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift engineering 3877 cc directions_car Kombi

timeline DeSoto Custom Kuşakları

19 kasa

Sonraki Kasa

Custom II 4-Door Sedan

1951–1952

chevron_right
directions_car

DeSoto Custom

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Ah DeSoto Custom Station Wagon (Second Series)... Tam 20 yıldır bu güzelim otomobillerin arasında yoğrulmuş biri olarak bu efsaneye değinmek benim için ayrı bir keyif. Bu araçlar, çıktığı dönemin "orta üst sınıf" segmentinde yer alıyordu ve dönemin popüler station wagon modelleriyle, özellikle Ford Country Sedan ve Chevrolet Nomad gibi isimlerle yarışıyordu. Motor gücü açısından, DeSoto'nun o dönemki V8'leri genellikle tatmin edici bir performans sunardı. Ancak yakıt tüketimi, bugünün standartlarına göre oldukça yüksekti, bu da uzun yolda bile bütçeyi düşündüren bir detay olabiliyordu. Sürüş konforu, o dönemin otomobilleri için gayet iyi seviyedeydi; yumuşak süspansiyonu sayesinde bozuk yollarda bile sizi çok yormazdı. Ancak keskin virajlarda yüksek gövde yapısı nedeniyle hafif bir yana yatma eğilimi gösterdiği de bir gerçek. Bu özel modelin bilinen büyük kronik arızaları pek sık rastlanan şeyler değil ama yine de dikkatli olmak lazım. Özellikle yaşı gereği paslanma ve elektrik aksamındaki yıpranmalar kontrol edilmeli. Bu araç, geniş iç hacmi ve pratikliğiyle öncelikle geniş aileler için biçilmiş kaftan. Şehir içi kullanımda manevra kabiliyeti biraz kısıtlı kalabilirken, uzun yolda keyifli bir yol arkadaşı olacaktır. İkinci el alırken, kilometre ve yıl eşiği yerine aracın genel bakım geçmişine ve kondisyonuna bakmak çok daha önemli. Üzerindeki orijinal parçaların durumu ve geçmişteki onarımları da size aracın ne kadar iyi bakıldığını gösterecektir.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
3877 cc
settings_input_component
Silindir
6 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
112 bg
rotate_right
Tork
264 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
4 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
straighten
Uzunluk
5464 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 264 Nm @ 1600 dev/dak194.72 lb.-ft. @ 1600 dev/dak
Motor Hacmi 3877 cm3
Silindir Capi 87.31 mm3.44 in.
Silindir Adedi 6
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 107.95 mm4.25 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Silindir Basina Dusen Valf 2

Performans

Powertrain Architecture Internal Combustion engine

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5464 mm215.12 in.
Dingil Mesafesi 3188 mm125.51 in.

Diğer

Guc 112 bg @ 3600 dev/dak
Brand DeSoto
Cekis Arkadan İtiş
Marka DeSoto
Model Custom
Nesil Custom Sportsman Coupe (Second Series)
Kapilar 5
Genislik 1862 mm73.31 in.
Koltuklar 9
Yukseklik 1687 mm66.42 in.
Generation Custom Station Wagon (Second Series)
Govde Tipi Kombi
On Frenler Kampana, 305 mm
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 5
Arka Frenler Kampana, 305 mm
Modification 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift
Koltuk Sayisi 9
Modifikasyonu 3.9 (112 bg) Tip-Toe Shift
On Suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Sogutma Sivisi 16.1 Lt17.01 US qt | 14.17 UK qt
Son Uretim Yili Aralık, 1950 yıl
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Litre Basina Guc 28.9 bg/Lt
Sikistirma Orani 7:1
En Az Donus Acisi 13 m42.65 ft.
End Of Production December, 1950 year
Surukle Katsayisi 0.60
Yakit Deposu Hacmi 61 Lt16.11 US gal | 13.42 UK gal
Start Of Production 1950 year
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Surukle Katsayisi Cd 0.6
Uretim Baslangic Yili 1950 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

3501-4000 cc · 16+ yaş
9.166 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

DeSoto Custom Custom Station Wagon (Second Series) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
DeSoto Custom Custom Station Wagon (Second Series) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

DeSoto Custom Custom Station Wagon (Second Series) için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
DeSoto
Model
Custom – Custom Station Wagon (Second Series)
Motor
3.9 (112 bg) Tip-Toe Shift
Yıl
1950–1950
Güç
112 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
3877 cc
Şanzıman
4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift
Gövde
Kombi

Sıkça Sorulan Sorular

DeSoto Custom Custom Station Wagon (Second Series) aracının motor hacmi 3877 cc L olarak belirlenmiştir.

DeSoto Custom Custom Station Wagon (Second Series) 112 beygir güç üretmektedir.

DeSoto Custom Custom Station Wagon (Second Series) Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

DeSoto Custom Custom Station Wagon (Second Series) 1950 - 1950 yılları arasında üretilmiştir.

DeSoto Custom Custom Station Wagon (Second Series) Kombi kasa tipine sahiptir.

DeSoto Custom Custom Station Wagon (Second Series) 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift şanzıman kullanmaktadır.

DeSoto Custom Rakipleri ve Alternatifleri

directions_car

DeSoto Deluxe

Deluxe Station Wagon (Second Series)

112 bg
directions_car

DeSoto Powermaster Six

Powermaster Six All-Steel Station Wagon

116 bg
forum

DeSoto Custom hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git