directions_car
1953 – 1954 visibility 40

DeSoto Firedome

Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) (4.5 V8 (170 bg))

bolt 170 bg local_gas_station Benzin settings 3 vites, manuel şanzıman engineering 4524 cc directions_car Kombi

timeline DeSoto Firedome Kuşakları

5 kasa

Sonraki Kasa

Firedome II Station Wagon

1954–1955

chevron_right
directions_car

DeSoto Firedome

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) İncelemesi 20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle DeSoto Firedome'un bu yenilenmiş 1954 modeline yakından baktım. Genel olarak, bu otomobil o dönemin Amerikan otomotiv endüstrisindeki yenilikçiliğin güzel bir örneği. Döneminin devasa station wagonları arasında yer alan Firedome, Ford Country Squire ve Chevrolet Nomad gibi modellerle rekabet ediyordu. Motor gücüne gelince, DeSoto'nun V8 motoru o yıllar için oldukça tatmin ediciydi. Kaliteli yakıtla kullanıldığında akıcı bir performans sunuyordu. Ancak, yakıt tüketimi modern standartlara göre oldukça yüksekti, bu da uzun yolculuklarda maliyetli olabileceği anlamına geliyor. Sürüş konforu açısından, dönemin Amerikan otomobillerine özgü yumuşak bir süspansiyon sistemi mevcut. Bu, bozuk yollarda bile yolculara konforlu bir sürüş sağlıyor. Yol tutuşu ise, yüksek ağırlığı ve dönemin lastik teknolojisi göz önüne alındığında kabul edilebilir düzeydeydi. Ani manevralarda veya yüksek hızlarda biraz dengesizleşebiliyordu. Bu modelde bilinen kronik bir arıza pek nadir görülse de, her klasik otomobilde olduğu gibi yaşa bağlı yıpranmalar olabiliyor. Özellikle şanzıman ve elektrik aksamı gibi hassas noktalara dikkat etmek gerekiyor. Paslanma da yaşanabilecek bir sorun, bu nedenle aracın geçmişinin iyi araştırılması önemli. DeSoto Firedome, öncelikle klasik otomobil meraklılarına ve geniş ailelere hitap ediyor. Şehir içi kullanım için biraz büyük olsa da, uzun yolculuklarda sunduğu konfor ve geniş bagaj hacmi ile öne çıkıyor. Genç sürücüler için ise klasik otomobil deneyimi yaşamak isteyenlere uygun olabilir. İkinci el alırken kilometre ve yıl eşiklerinden ziyade, aracın genel durumu ve bakımı daha önemli. 1954 model bir araç olduğu için, orijinal parçaların bulunabilirliği ve restorasyon geçmişi de dikkate alınmalı. Düşük kilometre her zaman daha iyidir ancak bakımsız düşük kilometreli bir araç, bakımlı yüksek kilometreli bir araçtan daha sorunlu olabilir. Yaklaşık 50.000-100.000 km aralığında bakımları düzenli yapılmış bir araç tercih edilebilir, ancak asıl önemli olan aracın genel kondisyonudur.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
4524 cc
settings_input_component
Silindir
8 Silindir · V
bolt
Güç
170 bg
rotate_right
Tork
346 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
3 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
straighten
Uzunluk
5439 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 346 Nm @ 2400 dev/dak255.2 lb.-ft. @ 2400 dev/dak
Motor Hacmi 4524 cm3
Silindir Capi 92.075 mm3.63 in.
Silindir Adedi 8
Motor Modelikodu S19-1001
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 84.931 mm3.34 in.
Motor Konfigurasyonu V motor
Motor Yagi Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Silindir Basina Dusen Valf 2

Performans

Powertrain Architecture Internal Combustion engine

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5439 mm214.13 in.
Dingil Mesafesi 3188 mm125.51 in.

Diğer

Guc 170 bg @ 4400 dev/dak
Brand DeSoto
Cekis Arkadan İtiş
Marka DeSoto
Model Firedome
Nesil Firedome Sportsman Coupe (facelift 1954)
Kapilar 5
Genislik 1972 mm77.64 in.
Koltuklar 6
Yukseklik 1632 mm64.25 in.
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Generation Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954)
Govde Tipi Kombi
On Cikinti 940 mm
On Frenler Kampana, 305 mm
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 5
Rampa Acisi 15°
Valf Yapisi OHV
Arka Cikinti 1321 mm
Arka Frenler Kampana, 305 mm
Kalkis Acisi 17°
Modification 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite
Koltuk Sayisi 6
Modifikasyonu 4.5 V8 (170 bg) PowerFlite
On Suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Sogutma Sivisi 21.8 Lt23.04 US qt | 19.18 UK qt
Yaklasim Acisi 23°
Direksiyon Tipi Dişli redüktör
On Tekerlek Izi 1403 mm55.24 in.
Son Uretim Yili 1954 yıl
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Yay
Litre Basina Guc 37.6 bg/Lt
Sikistirma Orani 7.5:1
Yerden Yukseklik 178 mm
Arka Tekerlek Izi 1514 mm59.61 in.
En Az Donus Acisi 13.1 m42.98 ft.
End Of Production 1954 year
Surukle Katsayisi 0.6
Yakit Deposu Hacmi 64 Lt
Start Of Production 1953 year
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Surukle Katsayisi Cd 0.6
Uretim Baslangic Yili 1953 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 2 vites, otomatik şanzıman PowerFlite
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 16+ yaş
12.857 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
DeSoto
Model
Firedome – Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954)
Motor
4.5 V8 (170 bg)
Yıl
1953–1954
Güç
170 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
4524 cc
Şanzıman
3 vites, manuel şanzıman
Gövde
Kombi

Sıkça Sorulan Sorular

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) aracının motor hacmi 4524 cc L olarak belirlenmiştir.

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) 170 beygir güç üretmektedir.

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) 1953 - 1954 yılları arasında üretilmiştir.

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) Kombi kasa tipine sahiptir.

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954) 3 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

DeSoto Firedome Rakipleri ve Alternatifleri

directions_car

DeSoto Firedome

Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1954)

170 bg
directions_car

DeSoto Powermaster Six

Powermaster Six All-Steel Station Wagon (facelift 1954)

116 bg
directions_car

DeSoto Deluxe

Deluxe Station Wagon (Second Series)

112 bg
directions_car

DeSoto Custom

Custom Station Wagon (Second Series)

112 bg
forum

DeSoto Firedome hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git