Peugeot 107 0-100 Kaç Saniyede?
Peugeot 107 en hızlı varyantı 0-100 km/s hızlanmasını 13.7 saniyede tamamlar. Aşağıdaki listede tüm varyantların hızlanma süreleri sıralanmıştır.
table_chart Detaylı Liste 17 araç
| Araç | Motor | Güç | 0-100 (sn) | |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 107 107 (Phase III, 2012) 5-door | 1.0 (68 bg) | 68 | 13.7 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase I, 2005) 3-door | 1.0 (68 bg) | 68 | 13.7 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase II, 2008) 3-door | 1.0 (68 bg) | 68 | 13.7 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase II, 2008) 3-door | 1.0 (68 bg) | 68 | 13.7 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase II, 2008) 5-door | 1.0 (68 bg) | 68 | 13.7 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase II, 2008) 5-door | 1.0 (68 bg) | 68 | 13.7 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase III, 2012) 3-door | 1.0 (68 bg) | 68 | 13.7 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase II, 2008) 5-door | 1.0 (68 bg) 2-Tronic | 68 | 14.0 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase II, 2008) 5-door | 1.0 (68 bg) 2-Tronic | 68 | 14.0 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase II, 2008) 3-door | 1.0 (68 bg) 2-Tronic | 68 | 14.0 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase II, 2008) 3-door | 1.0 (68 bg) 2-Tronic | 68 | 14.0 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase III, 2012) 3-door | 1.0 (68 bg) 2-Tronic | 68 | 14.0 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase I, 2005) 5-door | 1.0 (68 bg) 2-Tronic | 68 | 14.0 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase I, 2005) 5-door | 1.0 (68 bg) | 68 | 14.0 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase I, 2005) 3-door | 1.0 (68 bg) 2-Tronic | 68 | 14.0 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase III, 2012) 5-door | 1.0 (68 bg) 2-Tronic | 68 | 14.0 | Detay arrow_forward |
| Peugeot 107 107 (Phase I, 2005) 3-door | 1.4 HDI (54 bg) | 54 | 16.8 | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Peugeot 107 0-100 km/s hızlanma süreleri; motor gücü, çekiş tipi (önden/arkadan/dört çeker), şanzıman tipi (manuel/otomatik/DCT) ve araç ağırlığına göre değişir. Çift kavramalı (DCT) şanzımanlar tipik olarak manuel ve klasik otomatik şanzımanlardan daha hızlı vites geçişi yaparak daha kısa hızlanma süresi sağlar.
Üreticilerin ilan ettiği 0-100 km/s süreleri ideal koşullarda (düz zemin, optimum sıcaklık, deneyimli sürücü, launch control aktif) ölçülür. Gerçek dünyada bu değerlere ulaşmak için aracın TCS/ESC ayarlarının uygun konumda olması ve lastiklerin sıcak olması gerekir. Soğuk havalarda hızlanma süresi 0.2-0.5 saniye uzayabilir.
Aşağıdaki tabloda her varyant için ilan edilmiş resmi 0-100 km/s süreleri yer almaktadır. Performans odaklı sürücüler için motor modifikasyonu (chip tuning, Stage 1) ile tipik olarak 0.3-0.8 saniye iyileşme sağlanabilir; ancak bu işlemler garanti kapsamını etkiler.