Lancia Delta 0-100 Kaç Saniyede?
Lancia Delta en hızlı varyantı 0-100 km/s hızlanmasını 5.7 saniyede tamamlar. Aşağıdaki listede tüm varyantların hızlanma süreleri sıralanmıştır.
table_chart Detaylı Liste 42 araç
| Araç | Motor | Güç | 0-100 (sn) | |
|---|---|---|---|---|
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1991) | HF Integrale Evo 2.0 16V (215 bg) 4WD | 215 | 5.7 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1986) | HF Integrale 2.0 16V (200 bg) 4WD | 200 | 5.7 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1986) | HF Integrale 2.0 8V (185 bg) 4WD | 185 | 6.6 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1991) | HF Integrale Evo 2.0 8V (177 bg) 4WD | 177 | 6.9 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1986) | HF Integrale 2.0 8V (177 bg) 4WD | 177 | 6.9 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844, facelift 2011) | 1.8 Di T-Jet 16V (200 bg) Automatic | 200 | 7.4 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844) | 1.8 Di T-Jet 16V (200 bg) Automatic | 200 | 7.4 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta II (836) | 2.0 Turbo (186 bg) | 186 | 7.5 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1986) | HF 4WD 2.0 (165 bg) | 165 | 7.8 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844, facelift 2011) | 1.9 MultiJet 16V (190 bg) | 190 | 7.9 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844) | 1.9 Multijet (190 bg) | 190 | 7.9 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844) | 2.0 Multijet 16V (165 bg) DPF | 165 | 8.5 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844, facelift 2011) | 2.0 MultiJet 16V (165 bg) | 165 | 8.5 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844) | 1.4 T-Jet 16V (150 bg) | 150 | 8.7 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1986) | HF Turbo 1.6 (140 bg) | 140 | 8.7 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1986) | HF Turbo 1.6 (132 bg) | 132 | 8.9 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1982) | HF Turbo 1.6 (130 bg) | 130 | 8.9 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844, facelift 2011) | 1.4 MultiAir 16V (140 bg) | 140 | 9.2 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta II (836) | 1.8 i.e. 16V (113 bg) | 113 | 9.4 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta II (836) | 1.8 i.e. 16V GT (131 bg) | 131 | 9.4 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta II (836) | 2.0 16V (139 bg) | 139 | 9.6 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844) | 1.4 T-Jet 16V (120 bg) | 120 | 9.8 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844, facelift 2011) | 1.4 T-Jet 16V (120 bg) LPG | 120 | 9.8 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844, facelift 2011) | 1.4 T-Jet 16V (120 bg) | 120 | 9.8 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1986) | 1.6 GT i.e. (108 bg) | 108 | 10.0 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1982) | GT 1600 1.6 (105 bg) | 105 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844) | 1.6 Multijet 16V (120 bg) DPF | 120 | 10.7 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844, facelift 2011) | 1.6 MultiJet 16V (120 bg) | 120 | 10.7 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844, facelift 2011) | 1.6 MultiJet 16V (105 bg) | 105 | 10.7 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta III (844) | 1.6 Multijet 16V (120 bg) DFN DPF | 120 | 10.7 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta II (836) | 1.6 (103 bg) | 103 | 11.0 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1991) | 1.6 GT i.e. (90 bg) | 90 | 11.3 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1986) | 1.6 GT i.e. (90 bg) | 90 | 11.3 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta II (836) | 1.9 TD (90 bg) | 90 | 12.0 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831) | 1500 1.5 (85 bg) | 85 | 12.5 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta II (836) | 1.8 (90 bg) | 90 | 12.6 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1986) | 1.9 Turbo DS (80 bg) | 80 | 12.9 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta II (836) | 1.6 i.e. (75 bg) | 75 | 13.8 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1982) | 1500 1.5 (85 bg) Automatic | 85 | 14.3 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1982) | 1300 1.3 (78 bg) | 78 | 14.3 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831, facelift 1986) | 1.3 (78 bg) | 78 | 14.3 | Detay arrow_forward |
| Lancia Delta Delta I (831) | 1300 1.3 (75 bg) | 75 | 15.0 | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Lancia Delta 0-100 km/s hızlanma süreleri; motor gücü, çekiş tipi (önden/arkadan/dört çeker), şanzıman tipi (manuel/otomatik/DCT) ve araç ağırlığına göre değişir. Çift kavramalı (DCT) şanzımanlar tipik olarak manuel ve klasik otomatik şanzımanlardan daha hızlı vites geçişi yaparak daha kısa hızlanma süresi sağlar.
Üreticilerin ilan ettiği 0-100 km/s süreleri ideal koşullarda (düz zemin, optimum sıcaklık, deneyimli sürücü, launch control aktif) ölçülür. Gerçek dünyada bu değerlere ulaşmak için aracın TCS/ESC ayarlarının uygun konumda olması ve lastiklerin sıcak olması gerekir. Soğuk havalarda hızlanma süresi 0.2-0.5 saniye uzayabilir.
Aşağıdaki tabloda her varyant için ilan edilmiş resmi 0-100 km/s süreleri yer almaktadır. Performans odaklı sürücüler için motor modifikasyonu (chip tuning, Stage 1) ile tipik olarak 0.3-0.8 saniye iyileşme sağlanabilir; ancak bu işlemler garanti kapsamını etkiler.