Audi A1 0-100 Kaç Saniyede?
Audi A1 en hızlı varyantı 0-100 km/s hızlanmasını 5.7 saniyede tamamlar. Aşağıdaki listede tüm varyantların hızlanma süreleri sıralanmıştır.
table_chart Detaylı Liste 60 araç
| Araç | Motor | Güç | 0-100 (sn) | |
|---|---|---|---|---|
| Audi A1 A1 (8X) | 2.0 TFSI (256 bg) quattro | 256 | 5.7 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (GB) | 40 TFSI (207 bg) S tronic | 207 | 6.5 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (GB) | 40 TFSI (200 bg) S tronic | 200 | 6.5 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X facelift 2014) | 1.8 TFSI (192 bg) S tronic | 192 | 6.8 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X) | 1.4 TFSI (185 bg) S tronic | 185 | 6.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X facelift 2014) | 1.8 TFSI (192 bg) S tronic | 192 | 6.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X) | 1.4 TFSI (185 bg) S tronic | 185 | 7.0 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (GB) | 35 TFSI (150 bg) S tronic | 150 | 7.7 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X facelift 2014) | 1.4 TFSI (150 bg) S tronic | 150 | 7.8 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X facelift 2014) | 1.4 TFSI (150 bg) | 150 | 7.8 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X facelift 2014) | 1.4 TFSI (150 bg) | 150 | 7.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X) | 1.4 TFSI (140 bg) | 140 | 7.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X) | 1.4 TFSI (140 bg) S tronic | 140 | 7.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X facelift 2014) | 1.4 TFSI (150 bg) S tronic | 150 | 7.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (GB) | 35 TFSI (150 bg) S tronic | 150 | 7.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X) | 1.4 TFSI (140 bg) | 140 | 8.0 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X) | 1.4 TFSI (140 bg) S tronic | 140 | 8.0 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 allstreet (GB) | 35 TFSI (150 bg) | 150 | 8.1 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 citycarver (GB) | 35 TFSI (150 bg) | 150 | 8.2 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X) | 2.0 TDI (143 bg) | 143 | 8.2 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 citycarver (GB) | 35 TFSI (150 bg) S tronic | 150 | 8.2 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 citycarver (GB) | 35 TFSI (150 bg) | 150 | 8.3 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 citycarver (GB) | 35 TFSI (150 bg) S tronic | 150 | 8.3 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X) | 2.0 TDI (143 bg) | 143 | 8.3 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 allstreet (GB) | 35 TFSI (150 bg) S tronic | 150 | 8.5 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X facelift 2014) | 1.4 TFSI (125 bg) | 125 | 8.8 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X facelift 2014) | 1.4 TFSI (125 bg) S tronic | 125 | 8.8 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X facelift 2014) | 1.4 TFSI (125 bg) | 125 | 8.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X) | 1.4 TFSI (122 bg) | 122 | 8.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X) | 1.4 TFSI (122 bg) S tronic | 122 | 8.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X facelift 2014) | 1.4 TFSI (125 bg) S tronic | 125 | 8.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X) | 1.4 TFSI (122 bg) | 122 | 9.0 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X) | 1.4 TFSI (122 bg) S tronic | 122 | 9.0 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X facelift 2014) | 1.6 TDI (116 bg) S tronic | 116 | 9.4 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X facelift 2014) | 1.6 TDI (116 bg) | 116 | 9.4 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (GB) | 30 TFSI (116 bg) S tronic | 116 | 9.4 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (GB) | 30 TFSI (116 bg) | 116 | 9.5 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X facelift 2014) | 1.6 TDI (116 bg) S tronic | 116 | 9.5 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X facelift 2014) | 1.6 TDI (116 bg) | 116 | 9.5 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (GB) | 30 TFSI (116 bg) | 116 | 9.7 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (GB) | 30 TFSI (116 bg) S tronic | 116 | 9.8 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 citycarver (GB) | 30 TFSI (116 bg) | 116 | 9.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 citycarver (GB) | 30 TFSI (116 bg) S tronic | 116 | 9.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 allstreet (GB) | 30 TFSI (116 bg) S tronic | 116 | 10.3 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 allstreet (GB) | 30 TFSI (116 bg) | 116 | 10.3 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X) | 1.6 TDI (105 bg) | 105 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (GB) | 30 TFSI (110 bg) | 110 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 allstreet (GB) | 30 TFSI (110 bg) | 110 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 allstreet (GB) | 30 TFSI (110 bg) S tronic | 110 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 citycarver (GB) | 30 TFSI (110 bg) S tronic | 110 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 citycarver (GB) | 30 TFSI (110 bg) | 110 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (GB) | 30 TFSI (110 bg) S tronic | 110 | 10.6 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X) | 1.6 TDI (105 bg) | 105 | 10.7 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (GB) | 25 TFSI (95 bg) | 95 | 10.8 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X facelift 2014) | 1.0 TFSI ultra (95 bg) | 95 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 (8X facelift 2014) | 1.0 TFSI ultra (95 bg) S tronic | 95 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (GB) | 25 TFSI (95 bg) | 95 | 11.0 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X facelift 2014) | 1.0 TFSI ultra (95 bg) S tronic | 95 | 11.1 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (8X facelift 2014) | 1.0 TFSI ultra (95 bg) | 95 | 11.1 | Detay arrow_forward |
| Audi A1 A1 Sportback (GB) | 25 TFSI (95 bg) S tronic | 95 | 11.1 | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Audi A1 0-100 km/s hızlanma süreleri; motor gücü, çekiş tipi (önden/arkadan/dört çeker), şanzıman tipi (manuel/otomatik/DCT) ve araç ağırlığına göre değişir. Çift kavramalı (DCT) şanzımanlar tipik olarak manuel ve klasik otomatik şanzımanlardan daha hızlı vites geçişi yaparak daha kısa hızlanma süresi sağlar.
Üreticilerin ilan ettiği 0-100 km/s süreleri ideal koşullarda (düz zemin, optimum sıcaklık, deneyimli sürücü, launch control aktif) ölçülür. Gerçek dünyada bu değerlere ulaşmak için aracın TCS/ESC ayarlarının uygun konumda olması ve lastiklerin sıcak olması gerekir. Soğuk havalarda hızlanma süresi 0.2-0.5 saniye uzayabilir.
Aşağıdaki tabloda her varyant için ilan edilmiş resmi 0-100 km/s süreleri yer almaktadır. Performans odaklı sürücüler için motor modifikasyonu (chip tuning, Stage 1) ile tipik olarak 0.3-0.8 saniye iyileşme sağlanabilir; ancak bu işlemler garanti kapsamını etkiler.