bolt 275 bg local_gas_station Benzin settings 3 vites, manuel şanzıman engineering 5563 cc directions_car Coupe
Plymouth Barracuda Barracuda III 5.6 V8 (275 bg)
1 / 6
copyright Greg Gjerdingen from Willmar, USA, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Otomobil dünyasında 20 yılı devirdim ve bu süre zarfında nice efsaneye dokundum, nice modele bindim. Bugün ise mercek altına aldığım otomobil, Amerikan kaslarının nadide örneklerinden biri: Plymouth Barracuda III. Bu otomobil, çıktığı dönemde Mustang'in karşısına dikilmiş cesur bir meydan okumaydı aslında. Genel izlenimim, onu sınıflandırmanın zor olduğu yönünde; ne tam bir muscle car ne de tamamen spor bir coupe. Rakipleri arasında şüphesiz Chevrolet Camaro ve elbette Ford Mustang var. Barracuda III'ün kalbinde yatan motorlar ise tam birer canavar. Genellikle V8 seçenekleriyle karşımıza çıkan bu otomobiller, performans anlamında unutulmaz bir deneyim sunuyor. Güçlü yönleri arasında sheer beygir gücü ve o eşsiz V8 kükremesi yer alıyor. Ancak, zayıf yönlerini de atlamamak lazım; yakıt tüketimi bu otomobiller için kelimenin tam anlamıyla bir lüks. Şehir içinde kullanmak, bütçeyi ciddi şekilde zorlayabilir. Sürüş konforu derseniz, Barracuda III o dönemin otomobillerine göre fena değil. Ancak günümüz standartlarında bir konfor beklemek hayal olur. Yol tutuşu ise daha çok düz yollar ve virajsız otobanlar için biçilmiş kaftan. Ani ve keskin manevralarda, o dönemin otomobil mühendisliğinin sınırlarını hissettiriyor. Kronik arızalar konusuna gelince, klasik otomobillerde her zaman olduğu gibi paslanma ve elektrik aksamındaki yıpranmalar en dikkat edilmesi gereken noktalar. Bakımlı bir örnek bulmak, ileride yaşanabilecek masrafları büyük ölçüde azaltacaktır. Barracuda III, kime hitap ediyor sorusuna gelince; bence bu otomobil, otomobil tarihine ve o dönemin ruhunu yaşamak isteyen koleksiyonerlere ve meraklılarına hitap ediyor. Aile için pek uygun olmadığını, genç sürücüler için ise kontrol edilmesi zor bir canavar olabileceğini düşünüyorum. Şehir içi kullanım yerine daha çok keyifli hafta sonu gezileri veya uzun ve sakin yolculuklar için ideal. İkinci el piyasasına baktığımızda ise kilometre ve yıl eşiklerinden ziyade otomobilin genel kondisyonu, bakımları ve orijinalliği çok daha önemli. Genellikle 50 yaşını devirmiş bu otomobillerde, 100.000 kilometre veya altı çok değerli kabul edilebilir. Ancak önemli olan, o kilometrenin ne kadar bakımlı ve hor kullanılmış bir şekilde yapıldığıdır. Yıldan ziyade, aracın geçirdiği restorasyonlar, geçirdiği kazalar ve geçirdiği bakımlar daha belirleyici olacaktır.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
5563 cc
settings_input_component
Silindir
8 Silindir · V
bolt
Güç
275 bg
rotate_right
Tork
461 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
3 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
fitness_center
Ağırlık
1495 Kg
straighten
Uzunluk
4742 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 461 Nm @ 3200 dev/dak340.02 lb.-ft. @ 3200 dev/dak
Motor Hacmi 5563 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 102.6 mm4.04 in.
Silindir Adedi 8
Motor Kodu LA
Agirliktork Orani 3.1 Kg/Nm, 317.7 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 84.1 mm3.31 in.
Motor Konfigurasyonu V motor
Motor Yagi Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4742 mm186.69 in.
Dingil Mesafesi 2743 mm107.99 in.
Bagaj Hacmi En Az 167 Lt5.9 cu. ft.

Diğer

Guc 290 bg @ 5000 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka Plymouth
Model Barracuda
Nesil Barracuda III
Agirlik 1495 Kg
Genislik 1902 mm74.88 in.
Yukseklik 1293 mm50.91 in.
Govde Tipi Coupe
On Frenler Kampana, 279.4x76.2 mm
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 7J x 15
Kapi Sayisi 2
Valf Yapisi OHV
Arka Frenler Kampana, 279.4x63.5 mm
Koltuk Sayisi 4
Modifikasyonu AAR 5.6 V8 (290 bg)
On Suspansiyon Bağımsız bükülme çubuğu, çift salıncaklı, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi Devirdaim toplu dişli kutusu
On Tekerlek Izi 1516 mm59.69 in.
Son Uretim Yili 1970 yıl
Agirlikguc Orani 5.2 Kg/bg, 194 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici, Yay
Litre Basina Guc 49.4 bg/Lt
Sikistirma Orani 10.5:1
Arka Tekerlek Izi 1542 mm60.71 in.
Yakit Deposu Hacmi 72 Lt19.02 US gal | 15.84 UK gal
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 1970 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, manuel şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 16+ yaş
12.857 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Plymouth Barracuda Barracuda III hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Plymouth Barracuda Barracuda III review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Plymouth Barracuda Barracuda III için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Plymouth
Model
Barracuda – Barracuda III
Motor
5.6 V8 (275 bg)
Yıl
1970–1970
Güç
275 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
5563 cc
Şanzıman
3 vites, manuel şanzıman
Gövde
Coupe

Sıkça Sorulan Sorular

Plymouth Barracuda Barracuda III aracının motor hacmi 5563 cc L olarak belirlenmiştir.

Plymouth Barracuda Barracuda III 275 beygir güç üretmektedir.

Plymouth Barracuda Barracuda III Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Plymouth Barracuda Barracuda III 1970 - 1970 yılları arasında üretilmiştir.

Plymouth Barracuda Barracuda III Coupe kasa tipine sahiptir.

Plymouth Barracuda Barracuda III 3 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.