Buick Riviera - Riviera III (7.5 (250 bg))

1971-1973 | 26 Görüntülenme

Buick

Araç Özeti

Yıl: 1971-1973
Yakıt: Benzin
Vites: 5 vites, manuel şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 250 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı: V motor 8
Aspirasyon: Atmosferik motor

Buick Riviera Riviera III (1971-1973) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Buick Riviera III: Klasik Şıklık ve Dinamik Sürüşün Nadide Birleşimi 1970'lerin sonlarında üretilen Buick Riviera III, kendine has tasarımıyla dikkat çeken, aynı zamanda sürüş keyfi sunan bir klasik otomobil. Kalbinde barındırdığı 250 HP gücündeki benzinli motor, 5 ileri manuel şanzımanla birleştiğinde hem şehir içi kullanımda yeterli performansı, hem de açık yolda keyifli bir sürüş deneyimi vadediyor. Manuel vitesin sunduğu kontrol hissi, özellikle deneyimli sürücüler için büyük bir avantaj. Ancak, günümüz standartlarına göre motor gücü ve yakıt tüketimi göz önünde bulundurulduğunda, Riviera III daha çok klasik otomobil tutkunlarının ve nostaljik sürüş arayanların ilgisini çekecektir. Zamanla kronik olabilecek yakıt enjeksiyon sistemi sorunlarına karşı dikkatli olmakta fayda var, ancak genel olarak bakıldığında Buick Riviera III, şıklığı ve sürüş dinamikleriyle zamana meydan okuyan özel bir otomobil.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 508 Nm @ 2800 dev/dak374.68 lb.-ft. @ 2800 dev/dak
maksimum surat 173 km/saat107.5 mph
silindir adedi 8
litre basina guc 33.5 bg/Lt
motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 2042 Kg4501.84 lbs.
uzunluk 5545 mm218.31 in.
genislik 2032 mm80 in.
yukseklik 1372 mm54.02 in.
dingil mesafesi 3096 mm121.89 in.

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş
on frenler Disk
arka frenler Kampana

Diğer Özellikler

govde tipi Coupe
kapi sayisi 2
motor duzeni Ön, boyuna
koltuk sayisi 4
silindir capi 109.5 mm4.31 in.
on tekerlek izi 1615 mm63.58 in.
agirlikguc orani 8.2 Kg/bg, 122.4 bg/ton
aktarma mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
sikistirma orani 8.5:1
agirliktork orani 4 Kg/Nm, 248.8 Nm/ton
arka tekerlek izi 1626 mm64.02 in.
silindir ici vurus 99 mm3.9 in.
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu V motor
silindir basina dusen valf 2

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?