bolt 160 bg local_gas_station Benzin settings 3 vites, manuel şanzıman engineering 4524 cc directions_car Kombi
directions_car

DeSoto Firedome

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle, 1953 model DeSoto Firedome All-Steel Station Wagon'ın o dönemin ruhunu taşıyan, kendine has özellikleriyle hala dikkat çekebilecek bir otomobil olduğunu söyleyebilirim. Bu station wagon, o dönemde ailelerin ihtiyaçlarına cevap veren, Amerikan otomobil kültürünün canlı bir örneği. Rakip olarak, Chevrolet Suburban, Ford Country Squire gibi dönemin büyük station wagon modellerini düşünebiliriz, ancak DeSoto'nun kendine has bir tarzı vardı. Motoruna baktığımızda, o dönemin V8 motorlarının karakteristik bir gücü olduğunu hissediyoruz. Firedome'un 276 kübik inçlik (yaklaşık 4.5 litre) Hemi V8'i, yeterli çekiş gücü sunuyordu ancak yakıt tüketimi konusunda günümüz standartlarıyla karşılaştırmak pek mümkün değil, dönemin ortalamasının üzerinde diyebiliriz. Bu motor, sağlam yapısıyla bilinse de, bakımsız kaldığında veya yaşı ilerledikçe hararet ve aşınma sorunları görülebilir. Sürüş konforu açısından, dönemin Amerikan otomobilleri gibi yumuşak bir süspansiyon sunuyor. Yol tutuşu ise daha çok uzun yolda rahat bir sürüş için tasarlanmış, keskin virajlarda beklentiyi yüksek tutmamak gerekiyor. O dönem teknolojisine göre genel olarak rahat bir sürüş deneyimi sunduğunu söyleyebilirim. Kronik arızalar konusunda, klasik otomobillerde olduğu gibi paslanma, elektrik aksamı sorunları ve karbüratör ayarları gibi genel sorunlar görülebilir. Özellikle şanzıman bakımı ve motorun genel durumu dikkat edilmesi gereken noktalar. Aracın yaşı göz önüne alındığında, zamanla yıpranmış parçaların değişimi kaçınılmaz olabilir. Bu otomobil, daha çok nostaljiye değer veren, klasik otomobil tutkunlarına, geniş ailelere veya hafta sonu keyifli geziler yapmak isteyenlere hitap ediyor. Şehir içi kullanımından ziyade, uzun ve keyifli yolculuklar için daha uygun bir tercih. İkinci el alırken, kilometre ve yıl eşiğinden ziyade, aracın genel bakım geçmişi ve mevcut durumu daha önemli. Ancak genel bir referans vermek gerekirse, 50-60 bin kilometrenin altındaki ve son 10-15 yıl içinde kapsamlı restorasyon görmüş araçlar daha avantajlı olabilir. Yine de, aracın kaç yıldır yatmadığı ve ne kadar süredir aktif kullanıldığı da önemli bir faktör.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
4524 cc
settings_input_component
Silindir
8 Silindir · V
bolt
Güç
160 bg
rotate_right
Tork
339 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
3 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
straighten
Uzunluk
5404 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 339 Nm @ 2000 dev/dak250.03 lb.-ft. @ 2000 dev/dak
Motor Hacmi 4524 cm3
Silindir Capi 92.075 mm3.63 in.
Silindir Adedi 8
Motor Kodu S16-1001
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 84.931 mm3.34 in.
Motor Konfigurasyonu V motor
Motor Yagi Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Silindir Basina Dusen Valf 2

Performans

Powertrain Architecture Internal Combustion engine

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5404 mm212.76 in.
Dingil Mesafesi 3188 mm125.51 in.

Diğer

Guc 170 bg @ 4400 dev/dak
Brand DeSoto
Cekis Arkadan İtiş
Marka DeSoto
Model Firedome
Nesil Firedome Sportsman Coupe (facelift 1954)
Kapilar 5
Genislik 1963 mm77.28 in.
Koltuklar 6
Yukseklik 1588 mm62.52 in.
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Generation Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953)
Govde Tipi Kombi
On Cikinti 940 mm
On Frenler Kampana, 305 mm
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 5
Rampa Acisi 15°
Valf Yapisi OHV
Arka Cikinti 1321 mm
Arka Frenler Kampana, 305 mm
Kalkis Acisi 17°
Modification 4.5 V8 (160 Hp) Tip-Toe Shift
Koltuk Sayisi 6
Modifikasyonu 4.5 V8 (170 bg) PowerFlite
On Suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Sogutma Sivisi 21.7 Lt22.93 US qt | 19.09 UK qt
Yaklasim Acisi 23°
Direksiyon Tipi Dişli redüktör
On Tekerlek Izi 1430 mm56.3 in.
Son Uretim Yili 1954 yıl
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Yay
Litre Basina Guc 35.4 bg/Lt
Sikistirma Orani 7.1:1
Yerden Yukseklik 178 mm
Arka Tekerlek Izi 1513 mm59.57 in.
En Az Donus Acisi 13 m42.65 ft.
End Of Production 1953 year
Surukle Katsayisi 0.6
Yakit Deposu Hacmi 64 Lt
Start Of Production 1952 year
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Surukle Katsayisi Cd 0.6
Uretim Baslangic Yili 1953 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 2 vites, otomatik şanzıman PowerFlite
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 16+ yaş
12.857 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953) için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
DeSoto
Model
Firedome – Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953)
Motor
4.5 V8 (160 bg)
Yıl
1952–1953
Güç
160 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
4524 cc
Şanzıman
3 vites, manuel şanzıman
Gövde
Kombi

Sıkça Sorulan Sorular

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953) aracının motor hacmi 4524 cc L olarak belirlenmiştir.

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953) 160 beygir güç üretmektedir.

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953) Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953) 1952 - 1953 yılları arasında üretilmiştir.

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953) Kombi kasa tipine sahiptir.

DeSoto Firedome Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953) 3 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.