bolt 116 bg local_gas_station Benzin settings 3 vites, manuel şanzıman engineering 4106 cc directions_car Kombi
DeSoto Powermaster Six Powermaster Six All-Steel Station Wagon
1 / 2
copyright Bull-Doser / | Public Domain | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

1950'lerin ortalarına damga vuran DeSoto Powermaster Six Powermaster Six All-Steel Station Wagon, o dönemin Amerikan otomobil kültürünün bir yansıması. 116 beygirlik benzinli motoru ve manuel 3 vitesli şanzımanı ile Powermaster, şehir içi kullanımda yeterli bir performans sunarken, o dönemin yol koşulları göz önüne alındığında, arazi kabiliyeti de tatmin ediciydi. Ailelere hitap eden geniş station wagon kasa tipi, hem yolcular hem de eşyalar için ferah bir alan sağlıyordu. Ancak, dönemin teknolojisi düşünüldüğünde, yakıt tüketimi günümüz standartlarına göre yüksek olabilir ve motorun gücü, modern araçlarla karşılaştırıldığında sınırlı kalıyor. DeSoto'nun kronik sorunları arasında, zamanla paslanmaya eğilimli çelik kaportası ve bazı elektrik aksamlarındaki arızalar sayılabilir.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
4106 cc
bolt
Güç
116 bg
rotate_right
Tork
282 Nm @ 1600 dev/dak207.99 lb.-ft. @ 1600 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
3 vites, manuel şanzıman
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 282 Nm @ 1600 dev/dak207.99 lb.-ft. @ 1600 dev/dak
Motor Hacmi 4105 cm3
Silindir Capi 87.31 mm3.44 in.
Silindir Adedi 6
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 114.3 mm4.5 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5404 mm212.76 in.
Dingil Mesafesi 3188 mm125.51 in.

Diğer

Guc 116 bg @ 3600 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka DeSoto
Model Powermaster Six
Nesil Powermaster Six All-Steel Station Wagon (facelift 1954)
Genislik 1963 mm77.28 in.
Yukseklik 1588 mm62.52 in.
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Govde Tipi Kombi
On Frenler Kampana, 305 mm
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 5
Arka Frenler Kampana, 305 mm
Koltuk Sayisi 6
Modifikasyonu 4.1 (116 bg) PowerFlite
On Suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Sogutma Sivisi 15.1 Lt15.96 US qt | 13.29 UK qt
Direksiyon Tipi Dişli redüktör
On Tekerlek Izi 1430 mm56.3 in.
Son Uretim Yili 1954 yıl
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Yay
Litre Basina Guc 28.3 bg/Lt
Sikistirma Orani 7:1
Arka Tekerlek Izi 1513 mm59.57 in.
En Az Donus Acisi 13 m42.65 ft.
Surukle Katsayisi 0.6
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Surukle Katsayisi Cd 0.6
Uretim Baslangic Yili 1953 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 2 vites, otomatik şanzıman PowerFlite
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 16+ yaş
12.857 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six All-Steel Station Wagon hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
DeSoto Powermaster Six Powermaster Six All-Steel Station Wagon review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six All-Steel Station Wagon için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
DeSoto
Model
Powermaster Six – Powermaster Six All-Steel Station Wagon
Motor
4.1 (116 bg)
Yıl
1952–1953
Güç
116 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
4106 cc
Şanzıman
3 vites, manuel şanzıman
Gövde
Kombi

Sıkça Sorulan Sorular

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six All-Steel Station Wagon aracının motor hacmi 4106 cc L olarak belirlenmiştir.

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six All-Steel Station Wagon 116 beygir güç üretmektedir.

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six All-Steel Station Wagon Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six All-Steel Station Wagon 1952 - 1953 yılları arasında üretilmiştir.

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six All-Steel Station Wagon Kombi kasa tipine sahiptir.

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six All-Steel Station Wagon 3 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

DeSoto Powermaster Six hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git