Honda CR-V - CR-V VI (1.5i (190 bg) AWD CVT)

2022-Günümüz | 6 Görüntülenme

Honda

Araç Özeti

Yıl: 2022-Günümüz
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman CVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 190 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu: L15BE
Silindir Yapısı: Sıralı 4
Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

Honda CR-V CR-V VI (2022-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Selamlar! Honda CR-V VI (2017-2023 arası) modelini uzun süredir kullanıyorum ve genel olarak memnunum diyebilirim. Kronik bir arıza olarak bildiğimiz, özellikle ilk yıllarda üretilen modellerde görülen DCT şanzıman sorunları zaman zaman can sıkabiliyor, ama Honda bu konuda garanti kapsamında düzeltmeler yaptı. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, özellikle uzun yolda yorucu değil. Aileleri olan, geniş bir bagaja ve güvenli bir araca ihtiyaç duyan, şehir içi ve şehirler arası kullanım dengesini kurmak isteyenler için ideal bir seçenek olduğunu söyleyebilirim.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 243 Nm @ 1700-5000 dev/dak179.23 lb.-ft. @ 1700-5000 dev/dak
silindir adedi 4
litre basina guc 126.8 bg/Lt
motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

uzunluk 4694 mm184.8 in.
genislik 1864 mm73.39 in.
yukseklik 1681-1692 mm66.18 - 66.61 in.
dingil mesafesi 2700 mm106.3 in.

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler Hava soğutmalı diskler
jant boyutu 18
arka frenler Disk
lastik boyutu 235/60 R18 103H
on suspansiyon Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi Direksiyon kutusu
arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Diğer Özellikler

direksiyon Elektrik Direksiyon
govde tipi SUV
kapi sayisi 5
motor duzeni Ön, enine
koltuk sayisi 5
sogutma sivisi 5.91 Lt6.25 US qt | 5.2 UK qt
on tekerlek izi 1610 mm63.39 in.
aktarma mimarisi İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir.
motor modelikodu L15BE
motor sistemleri Start & Stop Sistemi
arka tekerlek izi 1626 mm64.02 in.
yardimci sistemler ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu Sıralı
motor yagi kapasitesi 3.5 Lt3.7 US qt | 3.08 UK qt
yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?