home Ana Sayfa
/ DeSoto
/ Powermaster Six
/ Powermaster Six Club Coupe

arrow_back Öncesi: DeSoto Powermaster Six - Powermaster Six Sportsman Coupe Sonrası: DeSoto Powermaster Six - Powermaster Six 4-Door Sedan arrow_forward

DeSoto Powermaster Six - Powermaster Six Club Coupe (4.1 (116 bg) PowerFlite)

Name: DeSoto Powermaster Six Powermaster Six Club Coupe
Brand: DeSoto
Price: N/A TRY
Availability: InStock

1953-1954 | visibility 18 Görüntülenme

directions_car

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

1956 DeSoto Powermaster Six Club Coupe, dönemin Amerikan otomobil estetiğini yansıtan, kendine has bir karakter sunuyor. 116 beygirlik benzinli motoru ve 2 vitesli otomatik PowerFlite şanzımanı ile Powermaster, o yılların şartlarında yeterli bir güç sağlıyordu; özellikle şehir içi kullanım ve sakin yolculuklar için idealdi. PowerFlite otomatik şanzıman, sürüş konforunu artırırken, motorun 116 HP'lik gücü, ara hızlanmalarda tatmin edici bir performans sunuyordu. Ancak, günümüz standartlarına göre motor gücü düşük kaldığı için, uzun yolda veya yüklü kullanımda performansı sınırlı kalabiliyor. DeSoto'nun bu dönemdeki modellerinde, özellikle elektrik aksamıyla ilgili kronik sorunlar yaşandığı biliniyor, bu nedenle almayı düşünenlerin bu konuya dikkat etmesi gerekiyor.

forum Deneyiminizi paylaşın

Kullanım kolaylığı ve konfor hakkında düşünceleriniz?

Özet Bilgiler

Marka: DeSoto
Model: Powermaster Six – Powermaster Six Club Coupe
Motor: 4.1 (116 bg) PowerFlite
Yıl: 1953–1954
Güç: 116 bg
Yakıt: Benzin
Gövde Tipi: Coupe
Motor Hacmi: 4105 cc
Tork: 282 Nm @ 1600 dev/dak207.99 lb.-ft. @ 1600 dev/dak
Şanzıman: 2 vites, otomatik şanzıman PowerFlite

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç 116 bg @ 3600 dev/dak

Tork 282 Nm @ 1600 dev/dak207.99 lb.-ft. @ 1600 dev/dak

Motor Hacmi 4105 cm3

Silindir Çapı 87.31 mm3.44 in.

Silindir Sayısı 6

Litre Başına Güç 28.3 bg/Lt

Sıkıştırma Oranı 7:1

Motor Aspirasyonu Atmosferik motor

Silindir İçi Vuruş 114.3 mm4.5 in.

Güç Ünitesi Mimarisi İçten yanmalı motor

Motor Konfigürasyonu Sıralı

Motor Yağı Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt

Yakıt Enjeksiyon Sistemi Karbüratör

Silindir Başına Valf 2

Boyutlar & Ağırlık

Uzunluk 5448 mm214.49 in.

Genişlik 1969 mm77.52 in.

Yükseklik 1632 mm64.25 in.

Kapı Sayısı 2

Koltuk Sayısı 6

Dingil Mesafesi 3188 mm125.51 in.

Ön Tekerlek İzi 1403 mm55.24 in.

Yerden Yükseklik 178 mm7.01 in.

Arka Tekerlek İzi 1438 mm56.61 in.

En Az Dönüş Açısı 12.8 m41.99 ft.

Yakıt Deposu Hacmi 64 Lt16.91 US gal | 14.08 UK gal

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Benzin

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Arkadan İtiş

Direksiyon Hidrolik Direksiyon

Gövde Tipi Coupe

Ön Frenler Kampana, 305 mm

Arka Frenler Kampana, 305 mm

Ön Süspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon

Direksiyon Tipi Dişli redüktör

Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.

Arka Süspansiyon Yay

Motor Detayları

Soğutma Sıvısı 15.1 Lt15.96 US qt | 13.29 UK qt

Diğer Özellikler

On Cikinti 940 mm37.01 in.

Rampa Acisi 15°

Arka Cikinti 1321 mm52.01 in.

Kalkis Acisi 17°

Modifikasyonu 4.1 (116 bg) PowerFlite

Yaklasim Acisi 23°

Son Uretim Yili 1954 yıl

Surukle Katsayisi 0.6

Surukle Katsayisi Cd 0.6

Uretim Baslangic Yili 1953 yıl

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 2 vites, otomatik şanzıman PowerFlite

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

DeSoto Powermaster Six

Powermaster Six Sportsman Coupe

DeSoto Powermaster Six

Powermaster Six 8-Passenger

DeSoto Powermaster Six

Powermaster Six All-Steel Station Wagon (facelift 1954)

DeSoto Powermaster Six

Powermaster Six 8-Passenger

DeSoto Powermaster Six

Powermaster Six 8-Passenger (facelift 1954)

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six Club Coupe - Teknik Özellikler ve Detaylar

ARAÇ KASA KODLARI

Yükleniyor...

Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.

person