1. home Ana Sayfa
  2. / DeSoto
  3. / Custom
  4. / Custom II Convertible Coupe
arrow_back Öncesi: DeSoto Custom - Custom II 8-Passenger Sonrası: DeSoto Custom - Custom II Club Coupe arrow_forward

DeSoto Custom - Custom II Convertible Coupe (4.1 (116 bg) Tip-Toe Shift)

1951-1952 | visibility 18 Görüntülenme

DeSoto Custom Custom II Convertible Coupe
1 / 1 Fotoğraf
info
• Kaynağı Gör

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

1955 DeSoto Custom Custom II Convertible Coupe, dönemin Amerikan otomobil estetiğinin zirvesini temsil ediyor. 116 beygir gücündeki benzinli motoru ve 4 vitesli, Type-Toe Shift özellikli otomatik şanzımanı ile bu araç, performans odaklı bir deneyim sunmaktan ziyade, konforlu ve keyifli bir sürüş vaat ediyor. Şehir içi kullanım için yeterli gücü sunarken, ara hızlanmalarda beklentileri tam olarak karşılamayabilir. Otomatik şanzımanın Type-Toe Shift özelliği, sürücüye vites kontrolü konusunda ek bir his veriyor olsa da, modern otomatik şanzımanların sunduğu akıcılıkta değil. DeSoto'nun bu dönemi, genel olarak yakıt tüketimi konusunda hassas olmasa da, 116 HP'lik motorun ekonomik bir kullanım sunması beklenir. Dönemine özgü bazı kronik elektrik sorunları yaşanabileceği biliniyor, ancak genel olarak bakımı kolay ve parçaları bulunabilen bir klasik otomobil.

forum Deneyiminizi paylaşın

Bu aracı kullanırken herhangi bir sıkıntıyla karşılaştınız mı?

Özet Bilgiler

Marka
DeSoto
Model
Custom – Custom II Convertible Coupe
Motor
4.1 (116 bg) Tip-Toe Shift
Yıl
1951–1952
Güç
116 bg
Yakıt
Benzin
Gövde Tipi
Cabriolet, Coupe
Motor Hacmi
4106 cc
Tork
282 Nm @ 1600 dev/dak207.99 lb.-ft. @ 1600 dev/dak
Şanzıman
4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç 116 bg @ 3600 dev/dak
Tork 282 Nm @ 1600 dev/dak207.99 lb.-ft. @ 1600 dev/dak
Motor Hacmi 4106 cm3
Silindir Çapı 87.31 mm3.44 in.
Silindir Sayısı 6
Litre Başına Güç 28.3 bg/Lt
Sıkıştırma Oranı 7:1
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir İçi Vuruş 114.3 mm4.5 in.
Güç Ünitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu Sıralı
Motor Yağı Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Silindir Başına Valf 2

Boyutlar & Ağırlık

Uzunluk 5290 mm208.27 in.
Genişlik 1908 mm75.12 in.
Yükseklik 1660 mm65.35 in.
Kapı Sayısı 2
Koltuk Sayısı 6
Dingil Mesafesi 3188 mm125.51 in.
Ön Tekerlek İzi 1430 mm56.3 in.
Yerden Yükseklik 210 mm
Arka Tekerlek İzi 1512 mm59.53 in.
En Az Dönüş Açısı 13 m42.65 ft.
Yakıt Deposu Hacmi 64 Lt16.91 US gal | 14.08 UK gal

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Benzin

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Arkadan İtiş
Gövde Tipi Cabriolet, Coupe
Ön Frenler Kampana, 305 mm
Arka Frenler Kampana, 305 mm
Ön Süspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon Yay

Motor Detayları

Soğutma Sıvısı 14.2 Lt15 US qt | 12.49 UK qt

Diğer Özellikler

Modifikasyonu 4.1 (116 bg) Tip-Toe Shift
Son Uretim Yili 1952 yıl
Surukle Katsayisi 0.60
Surukle Katsayisi Cd 0.6
Uretim Baslangic Yili 1951 yıl
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

DeSoto Custom

Custom Suburban

DeSoto Custom

Custom II Sportsman Coupe

DeSoto Custom

Custom Club Coupe (Second Series)

DeSoto Custom

Custom Club Coupe

DeSoto Custom

Custom II Club Coupe

DeSoto Custom Custom II Convertible Coupe - Teknik Özellikler ve Detaylar

Yükleniyor...

Araç Kasa Kodları Logo

ARAÇ KASA KODLARI

Ana Sayfa Eğlence Katalog Garajlar Karşılaştır
Yükleniyor...
Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.
person
Araç Kasa Kodları Logo

ARAÇ KASA KODLARI

Türkiye'nin en kapsamlı araç veritabanı. Teknik özellikleri, fiyatları ve performans verilerini karşılaştırın.

Navigasyon
  • Ana Sayfa
  • Katalog
  • Karşılaştırma
  • Eğlence
Topluluk
  • Forum
  • İletişim

© 2026 Araç Kasa Kodları. Tüm hakları saklıdır.

Menü
  • Ana Sayfa
  • Katalog
  • Eğlence
  • Karşılaştır
Ana Sayfa Katalog Eğlence Karşılaştır