1 / 2

1952 – 1953 visibility 23

home
/DeSoto
/Powermaster Six
/Powermaster Six 4-Door Sedan

DeSoto Powermaster Six

Name: DeSoto Powermaster Six Powermaster Six 4-Door Sedan
Brand: DeSoto

Powermaster Six 4-Door Sedan (4.1 (116 bg) Tip-Toe Shift)

bolt 116 bg local_gas_station Benzin settings 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift engineering 4106 cc directions_car Sedan

timeline DeSoto Powermaster Six Kuşakları

7 kasa

Powermaster Six 4-Door... 1952–1953

Powermaster Six 8-Pass... 1952–1953

Powermaster Six All-St... 1952–1953

Powermaster Six Club C... 1952–1953

Powermaster Six Sports... 1952–1953

Powermaster Six 8-Pass... 1953–1954

Powermaster Six All-St... 1953–1954

Sonraki Kasa

Powermaster Six 8-Passenger

1952–1953

chevron_right

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six 4-Door Sedan

1 / 2

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 1952-1953, 4.1 litre 250 ci I6 Flathead 116 beygir, Tip-Toe Shift dört vites yarı-otomatik. Powermaster Six, 1952-1954 arası DeSoto ekonomik altı silindir hattı; Firedome V8 üst paralelde, bütçe alıcı için. 1952-1953 dönemi Tip-Toe Shift hala yaygın; PowerFlite tam otomatik 1953'te tanıtıldı, geçiş döneminde her ikisi de var. Flathead I6 Chrysler klasiği, basit sağlam tamir kolay. Mopar I6 parça ABD uzman tedarikçi tedarik. Klasik koleksiyon perspektifinde Powermaster Six düşük segment, V8 Firedome'a göre değer daha az; ama tarihsel olarak DeSoto'nun I6 son yıllarının nadir gövdesi. Türkiye'de yok; ABD ithal restorasyonlu örnek 18-26 bin dolar bandı. Tip-Toe Shift bakımı uzman atölye işi.

Teknik Özellikler

engineering

Motor Hacmi

4106 cc

bolt

Güç

116 bg

rotate_right

Tork

282 Nm @ 1600 dev/dak207.99 lb.-ft. @ 1600 dev/dak

local_gas_station

Yakıt

Benzin

settings

Şanzıman

4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift

Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 282 Nm @ 1600 dev/dak207.99 lb.-ft. @ 1600 dev/dak

Motor Hacmi 4106 cm3

Silindir Capi 87.31 mm3.44 in.

Silindir Adedi 6

Motor Aspirasyonu Atmosferik motor

Silindir Ici Vurus 114.3 mm4.5 in.

Motor Konfigurasyonu Sıralı

Motor Yagi Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt

Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5420 mm213.39 in.

Dingil Mesafesi 3188 mm125.51 in.

Diğer

Guc 116 bg @ 3600 dev/dak

Cekis Arkadan İtiş

Marka DeSoto

Model Powermaster Six

Nesil Powermaster Six Sportsman Coupe

Genislik 1963 mm77.28 in.

Yukseklik 1588 mm62.52 in.

Govde Tipi Sedan

On Frenler Kampana, 305 mm

Yakit Tipi Benzin

Kapi Sayisi 4

Arka Frenler Kampana, 305 mm

Koltuk Sayisi 6

Modifikasyonu 4.1 (116 bg) Tip-Toe Shift

On Suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon

Sogutma Sivisi 15.1 Lt15.96 US qt | 13.29 UK qt

On Tekerlek Izi 1430 mm56.3 in.

Son Uretim Yili 1953 yıl

Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.

Arka Suspansiyon Yay

Litre Basina Guc 28.3 bg/Lt

Sikistirma Orani 7:1

Arka Tekerlek Izi 1513 mm59.57 in.

En Az Donus Acisi 13 m42.65 ft.

Surukle Katsayisi 0.60

Yakit Deposu Hacmi 64 Lt16.91 US gal | 14.08 UK gal

Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor

Surukle Katsayisi Cd 0.6

Uretim Baslangic Yili 1952 yıl

Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift

receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 16+ yaş

12.857 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long

smart_display Video İnceleme

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six 4-Door Sedan hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display

YouTube'da İzle

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six 4-Door Sedan review

arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six 4-Door Sedan için güncel ilanları inceleyin.

arrow_forward

arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

Şasi numarası ruhsatla uyuyor mu?

Motor bölmesi ve kapı kenarındaki şasi ile ruhsattaki şasi aynı olmalı.

Km manipülasyonu var mı?

Servis geçmişi ve eski muayene kayıtlarından km tutarlılığını kontrol edin.

Tramer hasar kaydını kontrol ettiniz mi?

e-Devlet üzerinden aracın hasar geçmişini sorgulayın.

Servis bakım kitapçığı tam mı?

Periyodik bakımların tamamlanıp tamamlanmadığını kontrol edin.

Trafik sigortası yenileme tarihi yakın mı?

Alım sonrası yenilenmesi gerekebilir; maliyete dahil edin.

Motor yağ sızıntısı veya ses var mı?

Soğuk ve sıcak motor sesini dinleyin, kaput altına bakın.

Şanzıman sorunsuz çalışıyor mu?

Otomatikse sarsıntı/gecikme, manuelse vites çıkmıyor mu test edin.

Alt şasi / ön takım pas, çatlak var mı?

Servisten alttan kontrol yaptırmak ideal olur.

Lastikler eşit aşınmış mı?

Eşitsiz aşınma rot-balans veya ön düzen sorununa işaret eder.

Tüm elektrik/klima/infotainment çalışıyor mu?

Cam, ayna, klima, multimedya, farlar, sensörleri tek tek deneyin.

0 / 10 kontrol edildi

favorite_border Kaydet

Facebook X (Twitter) WhatsApp

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Bu aracı kullanıyorum / kullandım

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka: DeSoto
Model: Powermaster Six – Powermaster Six 4-Door Sedan
Motor: 4.1 (116 bg) Tip-Toe Shift
Yıl: 1952–1953
Güç: 116 bg
Yakıt: Benzin
Hacim: 4106 cc
Şanzıman: 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift
Gövde: Sedan

Sıkça Sorulan Sorular

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six 4-Door Sedan aracının motor hacmi 4106 cc L olarak belirlenmiştir.

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six 4-Door Sedan 116 beygir güç üretmektedir.

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six 4-Door Sedan Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six 4-Door Sedan 1952 - 1953 yılları arasında üretilmiştir.

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six 4-Door Sedan Sedan kasa tipine sahiptir.

DeSoto Powermaster Six Powermaster Six 4-Door Sedan 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift şanzıman kullanmaktadır.