DeSoto Firedome Sportsman Coupe Tip-Toe Shift, 1952-1953 yıllarının ilk dönem Hemi V8 coupe yorumudur. 4524 cc V8 motor 160 beygir üreterek 4 vites Tip-Toe Shift Fluid Drive otomatik şanzıman ile birlikte dönemine göre yenilikçi sürüş sunar. Tip-Toe Shift, mekanik debriyaj kullanımını minimize eden hibrit bir aktarma sistemidir. Hemi V8 motoru, hemispherical yanma odası tasarımı ile döneminin en gelişmiş motor mimarisini temsil eder. Sportsman Coupe gövdesi, dönemin Amerikan zarafetini barındırır. Geniş kabin hacmi altı yolcu için tasarlanmıştır. Krom kaplamalar bolca kullanılmıştır. Süspansiyon ayarları yumuşak crusier karakterini sunar. Yakıt tüketimi yüksek seyreder. Bakım maliyeti parça nadirliği nedeniyle yüksek seviyededir. Restore edilmiş örnekler önemli koleksiyon değeri kazanmaktadır.

Teknik Özellikler

engineering

Motor Hacmi

4524 cc

bolt

Güç

160 bg

rotate_right

Tork

339 Nm @ 2000 dev/dak250.03 lb.-ft. @ 2000 dev/dak

local_gas_station

Yakıt

Benzin

settings

Şanzıman

4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift Fluid Drive

Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 339 Nm @ 2000 dev/dak250.03 lb.-ft. @ 2000 dev/dak

Motor Hacmi 4524 cm3

Silindir Capi 92.075 mm3.63 in.

Silindir Adedi 8

Motor Modelikodu S16-1001

Motor Aspirasyonu Atmosferik motor

Silindir Ici Vurus 84.931 mm3.34 in.

Motor Konfigurasyonu V motor

Motor Yagi Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt

Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5420 mm213.39 in.

Dingil Mesafesi 3188 mm125.51 in.

Diğer

Guc 160 bg @ 4400 dev/dak

Cekis Arkadan İtiş

Marka DeSoto

Model Firedome

Nesil Firedome Sportsman Coupe (facelift 1953)

Genislik 1963 mm77.28 in.

Yukseklik 1588 mm62.52 in.

Govde Tipi Coupe

On Frenler Kampana, 305 mm

Yakit Tipi Benzin

Kapi Sayisi 2

Arka Frenler Kampana, 305 mm

Koltuk Sayisi 6

Modifikasyonu 4.5 V8 (160 bg) Tip-Toe Shift

On Suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon

Sogutma Sivisi 21.7 Lt22.93 US qt | 19.09 UK qt

On Tekerlek Izi 1430 mm56.3 in.

Son Uretim Yili 1953 yıl

Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.

Arka Suspansiyon Yay

Litre Basina Guc 35.4 bg/Lt

Sikistirma Orani 7.1:1

Arka Tekerlek Izi 1513 mm59.57 in.

En Az Donus Acisi 13 m42.65 ft.

Surukle Katsayisi 0.6

Yakit Deposu Hacmi 64 Lt16.91 US gal | 14.08 UK gal

Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor

Surukle Katsayisi Cd 0.6

Uretim Baslangic Yili 1952 yıl

Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift Fluid Drive

receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 16+ yaş

12.857 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long

smart_display Video İnceleme

DeSoto Firedome Firedome Sportsman Coupe (facelift 1953) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display

YouTube'da İzle

DeSoto Firedome Firedome Sportsman Coupe (facelift 1953) review

arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

DeSoto Firedome Firedome Sportsman Coupe (facelift 1953) için güncel ilanları inceleyin.

arrow_forward

arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

Şasi numarası ruhsatla uyuyor mu?

Motor bölmesi ve kapı kenarındaki şasi ile ruhsattaki şasi aynı olmalı.

Km manipülasyonu var mı?

Servis geçmişi ve eski muayene kayıtlarından km tutarlılığını kontrol edin.

Tramer hasar kaydını kontrol ettiniz mi?

e-Devlet üzerinden aracın hasar geçmişini sorgulayın.

Servis bakım kitapçığı tam mı?

Periyodik bakımların tamamlanıp tamamlanmadığını kontrol edin.

Trafik sigortası yenileme tarihi yakın mı?

Alım sonrası yenilenmesi gerekebilir; maliyete dahil edin.

Motor yağ sızıntısı veya ses var mı?

Soğuk ve sıcak motor sesini dinleyin, kaput altına bakın.

Şanzıman sorunsuz çalışıyor mu?

Otomatikse sarsıntı/gecikme, manuelse vites çıkmıyor mu test edin.

Alt şasi / ön takım pas, çatlak var mı?

Servisten alttan kontrol yaptırmak ideal olur.

Lastikler eşit aşınmış mı?

Eşitsiz aşınma rot-balans veya ön düzen sorununa işaret eder.

Tüm elektrik/klima/infotainment çalışıyor mu?

Cam, ayna, klima, multimedya, farlar, sensörleri tek tek deneyin.

0 / 10 kontrol edildi

favorite_border Kaydet

Facebook X (Twitter) WhatsApp

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Bu aracı kullanıyorum / kullandım

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka: DeSoto
Model: Firedome – Firedome Sportsman Coupe (facelift 1953)
Motor: 4.5 V8 (160 bg) Tip-Toe Shift
Yıl: 1952–1953
Güç: 160 bg
Yakıt: Benzin
Hacim: 4524 cc
Şanzıman: 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift Fluid Drive
Gövde: Coupe

Sıkça Sorulan Sorular

DeSoto Firedome Firedome Sportsman Coupe (facelift 1953) aracının motor hacmi 4524 cc L olarak belirlenmiştir.

DeSoto Firedome Firedome Sportsman Coupe (facelift 1953) 160 beygir güç üretmektedir.

DeSoto Firedome Firedome Sportsman Coupe (facelift 1953) Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

DeSoto Firedome Firedome Sportsman Coupe (facelift 1953) 1952 - 1953 yılları arasında üretilmiştir.

DeSoto Firedome Firedome Sportsman Coupe (facelift 1953) Coupe kasa tipine sahiptir.

DeSoto Firedome Firedome Sportsman Coupe (facelift 1953) 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift Fluid Drive şanzıman kullanmaktadır.

DeSoto Firedome Rakipleri ve Alternatifleri

DeSoto Firedome

Firedome Club Coupe (facelift 1953)

160 bg

Mercedes-Benz W188

W188 I Coupe

150 bg

DeSoto Powermaster Six

Powermaster Six Club Coupe

116 bg

DeSoto Custom

Custom II Convertible Coupe

116 bg

DeSoto Fireflite

Fireflite I Sportsman

200 bg

DeSoto Deluxe

Deluxe II Club Coupe

116 bg

forum

DeSoto Firedome hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git