bolt 160 bg local_gas_station Benzin settings 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift Fluid Drive engineering 4524 cc directions_car Sedan
DeSoto Firedome Firedome Eight-Passenger (facelift 1953)
1 / 1

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil tutkunları, ben 20 yıllık tecrübeli gazeteciniz ve bugün karşımıza geçmişin tozlu sayfalarından çıkan, kendine has bir karaktere sahip DeSoto Firedome Eight-Passenger (1953 makyajlı kasa) ile çıkıyoruz. Bu otomobil, dönemi için oldukça iddialı bir duruşa sahip, geniş ailelere hitap eden bir sedan olarak konumlanıyor. O dönemin Amerikan otomobillerinin genel çizgilerini taşısa da, Firedome'un kendine özgü ön panjuru ve aerodinamik hatları onu diğerlerinden ayırıyor. Chevrolet Bel Air gibi popüler modellerle rekabet etse de, DeSoto genellikle biraz daha üst segment ve gösterişli bir tercih olarak görülüyordu. Motor konusuna gelirsek, Firedome'un kalbinde yatan V8 ünite, o yılların standartlarına göre oldukça güçlüydü. Bu motor, otomobilin boyutları ve ağırlığı düşünüldüğünde akıcı bir hızlanma ve tatmin edici bir performans sunuyordu. Ancak o dönemin teknolojisi gereği, yakıt tüketimi bugünün standartlarına göre oldukça yüksekti. Bu, uzun yolda keyifli sürüşler sunarken, yakıt cebini biraz zorlayabilecek bir durum. Sürüş konforu açısından DeSoto Firedome, yumuşak süspansiyonuyla öne çıkıyor. Yoldaki bozuklukları büyük ölçüde sönümleyerek kabin içine rahatsızlık vermiyor. Geniş iç hacmi ve koltukları, uzun yolculuklarda bile aile üyelerinin konforunu sağlıyor. Ancak yol tutuşu, günümüz otomobillerinin keskin viraj kabiliyetinden uzak, daha çok sakin ve kontrollü sürüşe uygun bir yapı sergiliyor. Döneminin ağır ve yüksek yapılı araçları için bu normal kabul edilmeli. Kronik arızalar konusunda, klasik Amerikan otomobillerinde olduğu gibi, bu modelde de zamanın yıpratıcı etkilerine bağlı olarak bazı sorunlar görülebilir. Özellikle karbüratör, elektrik sistemi ve paslanmaya yatkın bölgeler (şasi kenarları, çamurluk içleri) dikkat edilmesi gereken noktalardır. Orijinal parçaların bulunması zor olabilir, bu da bakım ve onarım maliyetlerini artırabilir. DeSoto Firedome Eight-Passenger, öncelikle geniş ve klasik otomobil tutkunu aileler için ideal bir seçenek. Günlük kullanımda şehir içi trafiği için biraz hantal kalabilirken, hafta sonu gezileri ve uzun yollar için keyifli bir yol arkadaşı olabilir. Genç sürücülerden ziyade, bu otomobilin nostaljik havasını ve farklılığını takdir eden, klasik otomobil kültürüne aşina olan kişilere hitap ediyor. İkinci el bir DeSoto Firedome alırken, kilometre ve yıl eşiğinden çok aracın genel kondisyonuna odaklanmak gerekiyor. Bu araçlar genellikle 50-60 yaşın üzerinde olduğundan, çok düşük kilometreli olsa bile zamanla yıpranmış olabilirler. Bakımları düzenli yapılmış, paslanma sorunu olmayan, motor ve şanzımanında ciddi problemler bulunmayan araçlar tercih edilmeli. Özellikle restorasyon görmüş veya bakımlı bir geçmişi olan araçlar, beklenmedik masrafları azaltacaktır.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
4524 cc
bolt
Güç
160 bg
rotate_right
Tork
339 Nm @ 2000 dev/dak250.03 lb.-ft. @ 2000 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift Fluid Drive
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 339 Nm @ 2000 dev/dak250.03 lb.-ft. @ 2000 dev/dak
Motor Hacmi 4524 cm3
Silindir Capi 92.075 mm3.63 in.
Silindir Adedi 8
Motor Modelikodu S16-1001
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 84.931 mm3.34 in.
Motor Konfigurasyonu V motor
Motor Yagi Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5699 mm224.37 in.
Dingil Mesafesi 3543 mm139.49 in.

Diğer

Guc 160 bg @ 4400 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka DeSoto
Model Firedome
Nesil Firedome Sportsman Coupe (facelift 1953)
Genislik 1963 mm77.28 in.
Yukseklik 1620 mm63.78 in.
Govde Tipi Sedan
On Frenler Kampana, 305 mm
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 4
Arka Frenler Kampana, 305 mm
Koltuk Sayisi 8
Modifikasyonu 4.5 V8 (160 bg) Tip-Toe Shift
On Suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Sogutma Sivisi 21.7 Lt22.93 US qt | 19.09 UK qt
On Tekerlek Izi 1430 mm56.3 in.
Son Uretim Yili 1953 yıl
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Yay
Litre Basina Guc 35.4 bg/Lt
Sikistirma Orani 7.1:1
Arka Tekerlek Izi 1513 mm59.57 in.
En Az Donus Acisi 13.5 m44.29 ft.
Surukle Katsayisi 0.6
Yakit Deposu Hacmi 64 Lt
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Surukle Katsayisi Cd 0.6
Uretim Baslangic Yili 1952 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift Fluid Drive
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 16+ yaş
12.857 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

DeSoto Firedome Firedome Eight-Passenger (facelift 1953) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
DeSoto Firedome Firedome Eight-Passenger (facelift 1953) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

DeSoto Firedome Firedome Eight-Passenger (facelift 1953) için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
DeSoto
Model
Firedome – Firedome Eight-Passenger (facelift 1953)
Motor
4.5 (160 bg) Tip-Toe Shift
Yıl
1952–1953
Güç
160 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
4524 cc
Şanzıman
4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift Fluid Drive
Gövde
Sedan

Sıkça Sorulan Sorular

DeSoto Firedome Firedome Eight-Passenger (facelift 1953) aracının motor hacmi 4524 cc L olarak belirlenmiştir.

DeSoto Firedome Firedome Eight-Passenger (facelift 1953) 160 beygir güç üretmektedir.

DeSoto Firedome Firedome Eight-Passenger (facelift 1953) Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

DeSoto Firedome Firedome Eight-Passenger (facelift 1953) 1952 - 1953 yılları arasında üretilmiştir.

DeSoto Firedome Firedome Eight-Passenger (facelift 1953) Sedan kasa tipine sahiptir.

DeSoto Firedome Firedome Eight-Passenger (facelift 1953) 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift Fluid Drive şanzıman kullanmaktadır.

forum

DeSoto Firedome hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git