DeSoto Custom - Custom II Suburban (4.1 (116 bg) Tip-Toe Shift)

1951-1952 | 8 Görüntülenme

DeSoto

Araç Özeti

Yıl: 1951-1952
Yakıt: Benzin
Vites: 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 116 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı: Sıralı 6
Aspirasyon: Atmosferik motor

DeSoto Custom Custom II Suburban (1951-1952) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

1955 model DeSoto Custom Custom II Suburban, dönemin Amerikan otomobil estetiğinin en güzel örneklerinden biri. 116 beygirlik benzinli motoru ve 4 vitesli, Tip-Toe Shift özellikli otomatik şanzımanı ile bu sedan, performans odaklı bir sürüş deneyimi sunmaktan ziyade, konforlu ve sakin bir yolculuk vaat ediyor. Düşük beygir gücü, ani hızlanmalar yerine şehir içi kullanımda yeterli bir çekiş gücü sağlarken, Tip-Toe Shift özelliği sürücüye vites kontrolü konusunda daha fazla his imkanı sunuyor. DeSoto'nun bu dönemdeki modellerinde kronik olarak görülen elektrik sistemi sorunlarına dikkat etmekte fayda var, ancak genel olarak Custom Custom II Suburban, geniş iç hacmi ve şık tasarımıyla ailelere hitap eden, nostaljik bir otomobil deneyimi sunuyor.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 282 Nm @ 1600 dev/dak207.99 lb.-ft. @ 1600 dev/dak
silindir adedi 6
litre basina guc 28.3 bg/Lt
motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

uzunluk 5699 mm224.37 in.
genislik 1934 mm76.14 in.
yukseklik 1680 mm66.14 in.
dingil mesafesi 3543 mm139.49 in.
yakit deposu hacmi 64 Lt16.91 US gal | 14.08 UK gal

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş
on frenler Kampana, 305 mm
arka frenler Kampana, 305 mm
on suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
arka suspansiyon Yay

Diğer Özellikler

govde tipi Sedan
kapi sayisi 4
koltuk sayisi 9
silindir capi 87.31 mm3.44 in.
sogutma sivisi 16.1 Lt17.01 US qt | 14.17 UK qt
on tekerlek izi 1430 mm56.3 in.
aktarma mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
sikistirma orani 7:1
yerden yukseklik 210 mm8.27 in.
arka tekerlek izi 1512 mm59.53 in.
en az donus acisi 13.5 m44.29 ft.
silindir ici vurus 114.3 mm4.5 in.
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu Sıralı
surukle katsayisi cd 0.6
motor yagi kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
yakit enjeksiyon sistemi Karbüratör
silindir basina dusen valf 2

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?