bolt 109 bg local_gas_station Benzin settings 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift engineering 3877 cc directions_car Sedan
directions_car

DeSoto Custom

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil tutkunları, 20 yıldır direksiyon başında ve klavye başında olan biri olarak bugün size nostaljik bir yolculuk yaptıracağım: DeSoto Custom Custom Brougham. Genel olarak bakıldığında DeSoto Custom Custom Brougham, Amerikan otomotiv endüstrisinin altın çağını yansıtan, gösterişli ve geniş bir sedan olarak karşımıza çıkıyor. O dönem için orta-üst segmentte yer alan bu araç, Ford Fairlane, Chevrolet Impala ve Plymouth Fury gibi modellerle rekabet ediyordu. Tasarımıyla o yılların rüzgarını estiren, adeta bir deniz taşıtını andıran hatlara sahip. Kaputunun altında yatan V8 motor, o dönemin otomobillerinde alışık olduğumuz bir güç ve tork sunuyor. Özellikle düz yollarda akıcı bir ivmelenme sağlıyor, ancak yakıt tüketimi konusunda ise günümüz standartlarına göre oldukça cömert olduğunu söylemek gerek. Şehir içinde kullanımda bu durum biraz can sıkıcı olabilirken, uzun yollarda ise performansının keyfini çıkarabiliyorsunuz. Sürüş konforu açısından DeSoto Custom Custom Brougham, yumuşak süspansiyonlarıyla adeta bir bulutun üzerinde süzülüyormuş hissi veriyor. Geniş iç hacmi ve rahat koltukları, uzun yolculukları keyifli hale getiriyor. Yol tutuşu ise dönemin Amerikan otomobillerinin genel eğilimini yansıtıyor; virajlarda biraz gövde salınımı olsa da, genel olarak stabil ve güvenli bir sürüş sunuyor. Kronik arızalar konusunda ise bu tür klasik araçlarda yaşanabilecek genel sorunlar mevcut. Motorun bakımı, elektrik tesisatının kontrolü, paslanmaya karşı gövde kontrolü ve şanzıman durumu dikkat edilmesi gereken başlıca noktalar. Özellikle yedek parça bulma konusunda da bazı zorluklar yaşanabileceğini belirtmek gerekir. DeSoto Custom Custom Brougham, daha çok klasik otomobil tutkunlarına, nostalji arayanlara ve hafta sonları keyifli sürüşler yapmak isteyenlere hitap ediyor. Geniş aileler için de konforlu bir seçenek olsa da, şehir içi yoğun trafikte kullanımı biraz yorucu olabilir. İkinci el alırken, aracın kilometre ve yılından çok, ne kadar iyi bakıldığına odaklanmak önemli. Genel olarak 200.000 kilometre üzeri araçlarda daha detaylı motor ve şanzıman kontrolü, 1960'lar ve öncesi modellere göre daha fazla özen gerektirebilir. Aracın geçmişinin temiz olması ve düzenli bakımlarının yapılmış olması, uzun vadede sizi daha az masrafla buluşturacaktır.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
3877 cc
settings_input_component
Silindir
6 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
109 bg
rotate_right
Tork
260 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
4 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
straighten
Uzunluk
5265 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 260 Nm @ 1200 dev/dak191.77 lb.-ft. @ 1200 dev/dak
Motor Hacmi 3877 cm3
Silindir Capi 87.31 mm3.44 in.
Silindir Adedi 6
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 107.95 mm4.25 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5265 mm207.28 in.
Dingil Mesafesi 3086 mm121.5 in.

Diğer

Guc 112 bg @ 3600 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka DeSoto
Model Custom
Nesil Custom Sportsman Coupe (Second Series)
Genislik 1923 mm75.71 in.
Yukseklik 1687 mm66.42 in.
Govde Tipi Sedan
On Frenler Kampana, 279 mm
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 2
Arka Frenler Kampana, 279 mm
Koltuk Sayisi 6
Modifikasyonu 3.9 (112 bg) Tip-Toe Shift
On Suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Sogutma Sivisi 16.1 Lt17.01 US qt | 14.17 UK qt
On Tekerlek Izi 1448 mm57.01 in.
Son Uretim Yili Aralık, 1950 yıl
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Litre Basina Guc 28.1 bg/Lt
Sikistirma Orani 6.6:1
Arka Tekerlek Izi 1524 mm60 in.
En Az Donus Acisi 13 m
Surukle Katsayisi 0.60
Yakit Deposu Hacmi 64 Lt16.91 US gal | 14.08 UK gal
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Surukle Katsayisi Cd 0.65
Uretim Baslangic Yili 1950 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

3501-4000 cc · 16+ yaş
9.166 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

DeSoto Custom Custom Brougham hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
DeSoto Custom Custom Brougham review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

DeSoto Custom Custom Brougham için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
DeSoto
Model
Custom – Custom Brougham
Motor
3.9 (109 bg) Tip-Toe Shift
Yıl
1946–1949
Güç
109 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
3877 cc
Şanzıman
4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift
Gövde
Sedan

Sıkça Sorulan Sorular

DeSoto Custom Custom Brougham aracının motor hacmi 3877 cc L olarak belirlenmiştir.

DeSoto Custom Custom Brougham 109 beygir güç üretmektedir.

DeSoto Custom Custom Brougham Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

DeSoto Custom Custom Brougham 1946 - 1949 yılları arasında üretilmiştir.

DeSoto Custom Custom Brougham Sedan kasa tipine sahiptir.

DeSoto Custom Custom Brougham 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift şanzıman kullanmaktadır.