Volvo S40 0-100 Kaç Saniyede?
Volvo S40 en hızlı varyantı 0-100 km/s hızlanmasını 6.8 saniyede tamamlar. Aşağıdaki listede tüm varyantların hızlanma süreleri sıralanmıştır.
table_chart Detaylı Liste 42 araç
| Araç | Motor | Güç | 0-100 (sn) | |
|---|---|---|---|---|
| Volvo S40 S40 II | 2.5 20V T5 (220 bg) AWD | 220 | 6.8 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II (facelift 2007) | 2.5 T5 (230 bg) Geartronic | 230 | 7.2 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II | 2.5 (220 bg) Geartronic | 220 | 7.2 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 1.9 T4 (200 bg) | 200 | 7.3 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II | 2.5 T5 (220 bg) AWD Geartronic | 220 | 7.5 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II | 2.4 i (170 bg) | 170 | 8.2 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II | 2.4 i 20V (170 bg) | 170 | 8.2 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 1.9 T4 (200 bg) Automatic | 200 | 8.4 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 2.0 T (160 bg) | 160 | 8.5 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 2.0 T (165 bg) | 165 | 8.5 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II (facelift 2007) | 2.0 D4 (177 bg) | 177 | 8.7 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II (facelift 2007) | 2.0 D4 (177 bg) Geartronic | 177 | 8.8 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II | 2.4 i (170 bg) Geartronic | 170 | 8.9 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 2.0 T (160 bg) Automatic | 160 | 9.0 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 2.0 16V (140 bg) | 140 | 9.3 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II (facelift 2007) | 2.0 D3 (150 bg) | 150 | 9.5 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II (facelift 2007) | 2.0 F (145 bg) | 145 | 9.5 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II (facelift 2007) | 2.0i (145 bg) | 145 | 9.5 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II | 2.0 i 16V (145 bg) | 145 | 9.5 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II (facelift 2007) | 2.0i (145 bg) | 145 | 9.5 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II (facelift 2007) | 2.0 D3 (150 bg) Geartronic | 150 | 9.6 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 2.0 16V (136 bg) | 136 | 9.7 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 2.0 16V (140 bg) Automatic | 140 | 9.8 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 1.9 D (115 bg) | 115 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 1.8 16V (115 bg) | 115 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 1.8 GDI (122 bg) | 122 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 1.8 16V (122 bg) | 122 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 1.8 16V (115 bg) Automatic | 115 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II | 2.4 20V (140 bg) Geartronic | 140 | 10.6 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II | 2.4 i (140 bg) | 140 | 10.6 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II | 1.8 i 16V (125 bg) | 125 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II | 1.8 i (125 bg) | 125 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II (facelift 2007) | 1.6 D2 (115 bg) | 115 | 11.4 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II (facelift 2007) | 1.6 Drive (115 bg) S/S | 115 | 11.4 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II | 1.6 16V (100 bg) | 100 | 11.9 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II (facelift 2007) | 1.6i (100 bg) | 100 | 11.9 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 II (facelift 2007) | 1.6i (101 bg) | 101 | 11.9 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 1.9 Di (102 bg) | 102 | 12.0 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 1.6 16V (109 bg) | 109 | 12.0 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 1.9 TD (90 bg) | 90 | 13.0 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 1.6 16V (105 bg) Automatic | 105 | 13.0 | Detay arrow_forward |
| Volvo S40 S40 (VS) | 1.6 16V (105 bg) | 105 | 13.0 | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Volvo S40 0-100 km/s hızlanma süreleri; motor gücü, çekiş tipi (önden/arkadan/dört çeker), şanzıman tipi (manuel/otomatik/DCT) ve araç ağırlığına göre değişir. Çift kavramalı (DCT) şanzımanlar tipik olarak manuel ve klasik otomatik şanzımanlardan daha hızlı vites geçişi yaparak daha kısa hızlanma süresi sağlar.
Üreticilerin ilan ettiği 0-100 km/s süreleri ideal koşullarda (düz zemin, optimum sıcaklık, deneyimli sürücü, launch control aktif) ölçülür. Gerçek dünyada bu değerlere ulaşmak için aracın TCS/ESC ayarlarının uygun konumda olması ve lastiklerin sıcak olması gerekir. Soğuk havalarda hızlanma süresi 0.2-0.5 saniye uzayabilir.
Aşağıdaki tabloda her varyant için ilan edilmiş resmi 0-100 km/s süreleri yer almaktadır. Performans odaklı sürücüler için motor modifikasyonu (chip tuning, Stage 1) ile tipik olarak 0.3-0.8 saniye iyileşme sağlanabilir; ancak bu işlemler garanti kapsamını etkiler.