Renault Captur 0-100 Kaç Saniyede?
Renault Captur en hızlı varyantı 0-100 km/s hızlanmasını 8.2 saniyede tamamlar. Aşağıdaki listede tüm varyantların hızlanma süreleri sıralanmıştır.
table_chart Detaylı Liste 34 araç
| Araç | Motor | Güç | 0-100 (sn) | |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Captur (facelift 2017) | S 1.3 TCe (150 bg) Start & Stop | 150 | 8.2 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II (facelift 2024) | 1.3 TCe (158 bg) Mild Hybrid EDC | 158 | 8.5 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II (facelift 2024) | 1.3 TCe (154 bg) EDC | 154 | 8.5 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II | 1.3 TCe (154 bg) EDC GPF | 154 | 8.6 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II (facelift 2024) | 1.8 (158 bg) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode | 158 | 8.9 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur (facelift 2017) | S 1.3 TCe (150 bg) Start & Stop EDC | 150 | 9.2 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II | 1.3 TCe (140 bg) EDC | 140 | 9.2 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II | 1.3 TCe (130 bg) EDC GPF | 130 | 9.6 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II (facelift 2024) | 1.6 (143 bg) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode | 143 | 10.0 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur (facelift 2017) | 1.2 TCe (120 bg) Start & Stop EDC | 120 | 10.0 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II | E-TECH 1.6 (158 bg) Plug-in Hybrid Multimode | 158 | 10.1 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur (facelift 2017) | 1.3 TCe (130 bg) FAP | 130 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II | 1.3 TCe (140 bg) | 140 | 10.3 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II (facelift 2024) | 1.3 TCe (140 bg) Mild Hybrid | 140 | 10.4 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II | 1.6 (143 bg) E-TECH Hybrid Multimode | 143 | 10.6 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II | 1.3 TCe (130 bg) GPF | 130 | 10.6 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur (facelift 2017) | 1.2 TCe (120 bg) Start & Stop | 120 | 10.6 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur | 1.2 TCe (120 bg) EDC | 120 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur | 1.5 dCi (90 bg) EDC | 90 | 11.0 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II | 1.5 Blue dCi (115 bg) EDC | 115 | 11.0 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur | 1.5 dCi (110 bg) | 110 | 11.0 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur (facelift 2017) | 1.5 dCi (110 bg) Start & Stop | 110 | 11.4 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II | 1.5 Blue dCi (115 bg) | 115 | 11.9 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur | 0.9 TCe (90 bg) start&stop | 90 | 12.9 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II | 1.0 TCe (100 bg) LPG | 100 | 13.0 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II (facelift 2024) | 1.0 TCe (101 bg) LPG | 101 | 13.0 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur (facelift 2017) | 0.9 TCe (90 bg) Start & Stop | 90 | 13.1 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur (facelift 2017) | 1.5 dCi (90 bg) Start & Stop | 90 | 13.1 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur | 1.5 dCi (90 bg) start&stop | 90 | 13.1 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II | 1.0 TCe (100 bg) | 100 | 13.3 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur (facelift 2017) | 1.5 dCi (90 bg) Start & Stop EDC | 90 | 13.8 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II | 1.0 TCe (91 bg) | 91 | 14.0 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II (facelift 2024) | 1.0 TCe (90 bg) | 90 | 14.0 | Detay arrow_forward |
| Renault Captur Captur II | 1.5 Blue dCi (95 bg) | 95 | 14.3 | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Renault Captur 0-100 km/s hızlanma süreleri; motor gücü, çekiş tipi (önden/arkadan/dört çeker), şanzıman tipi (manuel/otomatik/DCT) ve araç ağırlığına göre değişir. Çift kavramalı (DCT) şanzımanlar tipik olarak manuel ve klasik otomatik şanzımanlardan daha hızlı vites geçişi yaparak daha kısa hızlanma süresi sağlar.
Üreticilerin ilan ettiği 0-100 km/s süreleri ideal koşullarda (düz zemin, optimum sıcaklık, deneyimli sürücü, launch control aktif) ölçülür. Gerçek dünyada bu değerlere ulaşmak için aracın TCS/ESC ayarlarının uygun konumda olması ve lastiklerin sıcak olması gerekir. Soğuk havalarda hızlanma süresi 0.2-0.5 saniye uzayabilir.
Aşağıdaki tabloda her varyant için ilan edilmiş resmi 0-100 km/s süreleri yer almaktadır. Performans odaklı sürücüler için motor modifikasyonu (chip tuning, Stage 1) ile tipik olarak 0.3-0.8 saniye iyileşme sağlanabilir; ancak bu işlemler garanti kapsamını etkiler.