help

Peugeot 505 0-100 Kaç Saniyede?

lightbulb

Peugeot 505 en hızlı varyantı 0-100 km/s hızlanmasını 12.8 saniyede tamamlar. Aşağıdaki listede tüm varyantların hızlanma süreleri sıralanmıştır.

table_chart Detaylı Liste 12 araç

Araç Motor Güç 0-100 (sn)
Peugeot 505 505 Break (551D) 2.2 (114 bg) 114 12.8 Detay arrow_forward
Peugeot 505 505 Break (551D) 2.0 (98 bg) 98 12.8 Detay arrow_forward
Peugeot 505 505 Break (551D) 2.0 (94 bg) 94 12.8 Detay arrow_forward
Peugeot 505 505 Break (551D) 2.0 (82 bg) 82 12.8 Detay arrow_forward
Peugeot 505 505 (551A) 2.2 i (114 bg) 114 12.8 Detay arrow_forward
Peugeot 505 505 (551A) 2.0 (98 bg) 98 12.8 Detay arrow_forward
Peugeot 505 505 (551A) 2.0 (97 bg) 97 12.8 Detay arrow_forward
Peugeot 505 505 (551A) 1.8 (84 bg) 84 14.5 Detay arrow_forward
Peugeot 505 505 (551A) 1.8 (82 bg) 82 14.5 Detay arrow_forward
Peugeot 505 505 (551A) 1.8 (75 bg) 75 14.5 Detay arrow_forward
Peugeot 505 505 (551A) 2.5 Diesel (75 bg) 75 18.0 Detay arrow_forward
Peugeot 505 505 Break (551D) 2.5 Diesel (75 bg) 75 19.5 Detay arrow_forward

menu_book Detaylı Bilgi

Peugeot 505 0-100 km/s hızlanma süreleri; motor gücü, çekiş tipi (önden/arkadan/dört çeker), şanzıman tipi (manuel/otomatik/DCT) ve araç ağırlığına göre değişir. Çift kavramalı (DCT) şanzımanlar tipik olarak manuel ve klasik otomatik şanzımanlardan daha hızlı vites geçişi yaparak daha kısa hızlanma süresi sağlar.

Üreticilerin ilan ettiği 0-100 km/s süreleri ideal koşullarda (düz zemin, optimum sıcaklık, deneyimli sürücü, launch control aktif) ölçülür. Gerçek dünyada bu değerlere ulaşmak için aracın TCS/ESC ayarlarının uygun konumda olması ve lastiklerin sıcak olması gerekir. Soğuk havalarda hızlanma süresi 0.2-0.5 saniye uzayabilir.

Aşağıdaki tabloda her varyant için ilan edilmiş resmi 0-100 km/s süreleri yer almaktadır. Performans odaklı sürücüler için motor modifikasyonu (chip tuning, Stage 1) ile tipik olarak 0.3-0.8 saniye iyileşme sağlanabilir; ancak bu işlemler garanti kapsamını etkiler.

directions_car İlgili Araçlar 20 model

Peugeot e-LEGEND
e-LEGEND Concept · 100 kWh (462 bg) AWD
462 · Elektrik 4.0 sn
Peugeot 508
508 II SW (Phase II, 2023) · 1.6 PureTech (180 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8
180 · Benzin / Elektrik 5.2 sn
Peugeot 508
508 II (Phase II, 2023) · PSE 1.6 PureTech (360 bg) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8
360 · Benzin / Elektrik 5.2 sn
Peugeot 508
508 II SW (Phase II, 2023) · PSE 1.6 PureTech (360 bg) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8
360 · Benzin / Elektrik 5.2 sn
Peugeot 508
508 II (Phase II, 2023) · 1.6 PureTech (180 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8
180 · Benzin / Elektrik 5.2 sn
Peugeot 508
508 II SW (Phase I, 2018) · PSE 1.6 PureTech (360 bg) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8
360 · Benzin / Elektrik 5.2 sn
Peugeot 508
508 II (Phase I, 2018) · PSE 1.6 PureTech (360 bg) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8
360 · Benzin / Elektrik 5.2 sn
Peugeot 3008
3008 II (Phase I, 2016) · 1.6 Hybrid4 (300 bg) e-EAT8
300 · Benzin / Elektrik 5.9 sn
Peugeot 3008
3008 II (Phase II, 2020) · 1.6 (300 bg) Plug-in Hybrid4 e-EAT8
300 · Benzin / Elektrik 5.9 sn
Peugeot RCZ
RCZ (facelift 2013) · R 1.6 THP (270 bg)
270 · Benzin 5.9 sn
Peugeot 308
308 II (Phase II, 2017) · GTi 1.6 THP (270 bg)
270 · Benzin 6.0 sn
Peugeot 308
308 II (Phase II, 2017) · GTi 1.6 PureTech (263 bg)
263 · Benzin 6.0 sn
Peugeot 308
308 II (Phase I, 2013) · GTi 1.6 THP (270 bg)
270 · Benzin 6.0 sn
Peugeot 308
308 II (Phase I, 2013) · GTi 1.6 THP (250 bg)
250 · Benzin 6.2 sn
Peugeot 3008
3008 III (Phase I, 2023) · e-3008 73 kWh (326 bg) Dual Motor AWD
326 · Elektrik 6.4 sn
Peugeot 208
208 I (Phase I, 2012) · GTi 1.6 THP (208 bg)
208 · Benzin 6.5 sn
Peugeot 208
208 I (Phase II, 2015) · 1.6 THP (208 bg)
208 · Benzin 6.5 sn
Peugeot 208
208 I (Phase I, 2012) · GTI 1.6 THP (200 bg)
200 · Benzin 6.8 sn
Peugeot 405
405 I (15B, facelift 1992) · 2.0 T 16 X4 (196 bg)
196 · Benzin 7.1 sn
Peugeot 207
207 · RC 1.6 (174 bg)
174 · Benzin 7.1 sn