Kia Cee'd 0-100 Kaç Saniyede?
Kia Cee'd en hızlı varyantı 0-100 km/s hızlanmasını 7.4 saniyede tamamlar. Aşağıdaki listede tüm varyantların hızlanma süreleri sıralanmıştır.
table_chart Detaylı Liste 60 araç
| Araç | Motor | Güç | 0-100 (sn) | |
|---|---|---|---|---|
| Kia Cee'd Ceed III (facelift 2021) | GT 1.6 T-GDI (204 bg) DCT | 204 | 7.4 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III | GT 1.6 T-GDI (204 bg) DCT | 204 | 7.4 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III | GT 1.6 T-GDI (204 bg) DCT | 204 | 7.4 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd II | GT 1.6 T-GDi 16V (204 bg) | 204 | 7.7 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III (facelift 2021) | 1.5 T-GDI (160 bg) | 160 | 8.4 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III (facelift 2021) | 1.5 T-GDI (160 bg) DCT | 160 | 8.6 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon (facelift 2021) | 1.5 T-GDI (160 bg) | 160 | 8.6 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III | 1.5 T-GDI (160 bg) Mild Hybrid DCT | 160 | 8.6 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon | 1.5 T-GDI (160 bg) | 160 | 8.6 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon (facelift 2021) | 1.5 T-GDI (160 bg) DCT | 160 | 8.8 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon | 1.5 T-GDI (160 bg) Mild Hybrid DCT | 160 | 8.8 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III | 1.4 T-GDI (140 bg) | 140 | 8.9 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon | 1.4 T-GDI (140 bg) | 140 | 9.1 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III | 1.4 T-GDI (140 bg) DCT | 140 | 9.2 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon | 1.4 T-GDI (140 bg) DCT | 140 | 9.4 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III (facelift 2021) | 1.5 T-GDI (140 bg) | 140 | 9.5 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III (facelift 2021) | 1.5 T-GDI (140 bg) Mild Hybrid DCT | 140 | 9.7 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III (facelift 2021) | 1.5 T-GDI (140 bg) DCT | 140 | 9.7 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon (facelift 2021) | 1.5 T-GDI (140 bg) | 140 | 9.7 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd II (facelift 2015) | 1.6 CRDI (136 bg) ISG | 136 | 9.8 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III (facelift 2021) | 1.6 CRDI (136 bg) Mild Hybrid DCT | 136 | 9.9 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon (facelift 2021) | 1.5 T-GDI (140 bg) Mild Hybrid DCT | 140 | 9.9 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon (facelift 2021) | 1.5 T-GDI (140 bg) DCT | 140 | 9.9 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III | 1.6 CRDi (136 bg) DCT | 136 | 9.9 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd II (facelift 2015) | 1.6 GDI (135 bg) | 135 | 9.9 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd II | 1.6 GDi 16V (135 bg) | 135 | 9.9 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon (facelift 2021) | 1.6 CRDI (136 bg) Mild Hybrid DCT | 136 | 10.1 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon | 1.6 CRDi (136 bg) DCT | 136 | 10.1 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III (facelift 2021) | 1.6 CRDI (136 bg) Mild Hybrid | 136 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III | 1.6 CRDi (136 bg) | 136 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd II (facelift 2015) | 1.6 GDI (135 bg) ISG | 135 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd SW II (facelift 2015) | 1.6 GDI (135 bg) ISG | 135 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd SW II (facelift 2015) | 1.6 GDI (135 bg) | 135 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd SW II | 1.6 16V GDi (135 bg) | 135 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd I | 2.0 CRDi (140 bg) | 140 | 10.3 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon (facelift 2021) | 1.6 CRDI (136 bg) Mild Hybrid | 136 | 10.4 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd I | 2.0 CVVT (143 bg) Automatic | 143 | 10.4 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd I | 2.0 CVVT (143 bg) | 143 | 10.4 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd SW II (facelift 2015) | 1.6 CRDI (136 bg) ISG | 136 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd SW I | 2.0 CRDi (140 bg) | 140 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd II (facelift 2015) | 1.6 CRDI (136 bg) ISG DCT | 136 | 10.6 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd SW I | 2.0 CVVT (143 bg) Automatic | 143 | 10.7 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd SW I | 2.0 CVVT (143 bg) | 143 | 10.7 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon (facelift 2021) | 1.6 GDI (141 bg) Plug-in Hybrid DCT | 141 | 10.8 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon | 1.6 GDi (141 bg) Plug-in Hybrid DCT | 141 | 10.8 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd II (facelift 2015) | 1.6 GDI (135 bg) DCT | 135 | 10.8 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd II | 1.6 GDi (135 bg) DCT | 135 | 10.8 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd I (facelift 2009) | 1.6 16V (126 bg) | 126 | 10.8 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd I | 1.6 CVVT (122 bg) | 122 | 10.8 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III | 1.6 CRDi (115 bg) Mild Hybrid DCT | 115 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III | 1.6 CRDi (115 bg) | 115 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd SW II (facelift 2015) | 1.6 CRDI (136 bg) ISG DCT | 136 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd II | 1.6 CRDi 16V (128 bg) ISG | 128 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd II | 1.6 CRDi 16V (128 bg) | 128 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd I (facelift 2009) | 1.6 16V (126 bg) automatic | 126 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd I (facelift 2009) | 1.6D 16V (128 bg) Automatic | 128 | 11.0 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Cee'd I (facelift 2009) | 1.6D 16V (128 bg) | 128 | 11.0 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III | 1.0 T-GDI (120 bg) | 120 | 11.1 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon | 1.6 CRDi (136 bg) | 136 | 11.1 | Detay arrow_forward |
| Kia Cee'd Ceed III Sportswagon | 1.6 CRDi (115 bg) Mild Hybrid DCT | 115 | 11.1 | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Kia Cee'd 0-100 km/s hızlanma süreleri; motor gücü, çekiş tipi (önden/arkadan/dört çeker), şanzıman tipi (manuel/otomatik/DCT) ve araç ağırlığına göre değişir. Çift kavramalı (DCT) şanzımanlar tipik olarak manuel ve klasik otomatik şanzımanlardan daha hızlı vites geçişi yaparak daha kısa hızlanma süresi sağlar.
Üreticilerin ilan ettiği 0-100 km/s süreleri ideal koşullarda (düz zemin, optimum sıcaklık, deneyimli sürücü, launch control aktif) ölçülür. Gerçek dünyada bu değerlere ulaşmak için aracın TCS/ESC ayarlarının uygun konumda olması ve lastiklerin sıcak olması gerekir. Soğuk havalarda hızlanma süresi 0.2-0.5 saniye uzayabilir.
Aşağıdaki tabloda her varyant için ilan edilmiş resmi 0-100 km/s süreleri yer almaktadır. Performans odaklı sürücüler için motor modifikasyonu (chip tuning, Stage 1) ile tipik olarak 0.3-0.8 saniye iyileşme sağlanabilir; ancak bu işlemler garanti kapsamını etkiler.