Infiniti QX50 Ne Kadar Ağır? Kaç Kg?
Infiniti QX50 boş ağırlığı 1.736 ile 1.985 kg arasında değişiyor. Donanım seviyesi ve motor tipine göre ağırlık farklılık gösterir; aşağıdaki tabloda her varyantın boş ağırlığı listelenmiştir.
table_chart Detaylı Liste 9 araç
| Araç | Motor | Güç | Ağırlık | |
|---|---|---|---|---|
| Infiniti QX50 QX50 II | 2.0 VC-Turbo (272 bg) XTRONIC | 272 | 1736 kg | Detay arrow_forward |
| Infiniti QX50 QX50 II | 2.0 VC-Turbo (272 bg) AWD XTRONIC | 272 | 1795 kg | Detay arrow_forward |
| Infiniti QX50 QX50 I (facelift 2015) | 3.7 V6 (325 bg) AWD Automatic | 325 | 1823 kg | Detay arrow_forward |
| Infiniti QX50 QX50 I (facelift 2015) | 3.7 V6 (325 bg) Automatic | 325 | 1749 kg | Detay arrow_forward |
| Infiniti QX50 QX50 I (facelift 2015) | 2.5 V6 (222 bg) AWD Automatic | 222 | 1843 kg | Detay arrow_forward |
| Infiniti QX50 QX50 I | 3.7 V6 (330 bg) AWD Automatic | 330 | 1870 kg | Detay arrow_forward |
| Infiniti QX50 QX50 I | 3.7 V6 (320 bg) AWD Automatic | 320 | 1876 kg | Detay arrow_forward |
| Infiniti QX50 QX50 I | 3.0d V6 (238 bg) AWD Automatic | 238 | 1985 kg | Detay arrow_forward |
| Infiniti QX50 QX50 I | 2.5 V6 (222 bg) AWD Automatic | 222 | 1842 kg | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Infiniti QX50 ağırlığı (boş ağırlık / kerb weight) sürücü, yakıt deposu dolu ve standart donanımlı haldeki ağırlıktır. Brüt araç ağırlığı (GVW) ise yolcu ve yük ile beraberki maksimum izinli ağırlığı ifade eder ve tipik olarak boş ağırlığın 400-600 kg üzerindedir.
Ağırlık; gövde tipi (sedan/SUV/coupe), motor tipi (benzin/dizel/hibrit/elektrikli), donanım seviyesi ve opsiyonel ekipmanlara (panoramik tavan, deri döşeme, AWD sistemi) göre 50-200 kg arasında değişebilir. Hibrit ve plug-in hibrit varyantlar batarya ağırlığı nedeniyle eşdeğer benzinli versiyonundan 100-250 kg daha ağırdır.
Daha hafif araç genelde daha iyi yakıt tüketimi, daha kısa fren mesafesi ve daha çevik direksiyon hissi sağlar. Buna karşın daha ağır araç yüksek hızda daha stabil hisseder ve çarpışma testlerinde benzer yıldız değerlendirmesi alsa da çarpışmada karşı araca göre daha avantajlı konumdadır.