Citroen XM 0-100 Kaç Saniyede?
Citroen XM en hızlı varyantı 0-100 km/s hızlanmasını 8.4 saniyede tamamlar. Aşağıdaki listede tüm varyantların hızlanma süreleri sıralanmıştır.
table_chart Detaylı Liste 43 araç
| Araç | Motor | Güç | 0-100 (sn) | |
|---|---|---|---|---|
| Citroen XM XM (Y4) | 3.0 V6 (190 bg) | 190 | 8.4 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y4) | 3.0 V6 24V (200 bg) | 200 | 8.6 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y3) | 3.0 i V6 24V (200 bg) | 200 | 8.6 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y4) | 3.0 V6 (190 bg) | 190 | 8.9 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y4) | 2.0 Turbo CT (147 bg) | 147 | 9.3 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y4) | 3.0 V6 (167 bg) Automatic | 167 | 9.7 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y4) | 3.0 V6 (167 bg) | 167 | 9.7 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y3) | 3.0 i V6 (170 bg) | 170 | 9.7 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y3) | 2.0 i Turbo CT (141 bg) | 141 | 9.8 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y4) | 3.0 V6 (190 bg) Automatic | 190 | 10.2 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y4) | 2.0 Turbo CT (147 bg) | 147 | 10.5 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y4) | 3.0 V6 (190 bg) Automatic | 190 | 10.7 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y4) | 2.0 i 16V (132 bg) | 132 | 10.8 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y4) | 3.0 V6 (167 bg) | 167 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y3) | 3.0 i V6 (170 bg) Automatic | 170 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y3) | 3.0 i V6 (170 bg) | 170 | 10.9 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y4) | 2.0 Turbo CT (147 bg) Automatic | 147 | 11.2 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y3) | 2.0 i (130 bg) | 130 | 11.5 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y4) | 2.0 i 16V (132 bg) | 132 | 11.8 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y3) | 2.0 i Turbo CT (141 bg) | 141 | 11.8 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y3) | 2.0 i Turbo CT (141 bg) Automatic | 141 | 11.8 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y3) | 2.0 i (122 bg) | 122 | 11.9 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y4) | 2.5 Turbo D (129 bg) | 129 | 12.1 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y3) | 2.0 (115 bg) | 115 | 12.2 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y3) | 2.1 Turbo D12 (110 bg) | 110 | 12.4 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y3) | 3.0 i V6 (170 bg) Automatic | 170 | 12.5 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y4) | 3.0 V6 (167 bg) Automatic | 167 | 12.5 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y4) | 2.0 Turbo CT (147 bg) Automatic | 147 | 12.6 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y4) | 2.1 Turbo D12 (109 bg) | 109 | 12.9 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y3) | 2.0 i (122 bg) | 122 | 13.0 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y4) | 2.5 Turbo D (129 bg) | 129 | 13.1 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y3) | 2.1 Turbo D12 (110 bg) | 110 | 13.8 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y4) | 2.1 TD 12V (109 bg) Automatic | 109 | 14.0 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y4) | 2.1 Turbo D12 (109 bg) | 109 | 14.2 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y4) | 2.0 i 16V (132 bg) Automatic | 132 | 14.2 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y3) | 2.0 i (130 bg) Automatic | 130 | 14.4 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y3) | 2.1 Turbo D12 (110 bg) Automatic | 110 | 14.9 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y3) | 2.0 i (122 bg) Automatic | 122 | 15.0 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y4) | 2.0 i 16V (132 bg) Automatic | 132 | 15.4 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y4) | 2.1 Turbo D12 (109 bg) Automatic | 109 | 15.4 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y3) | 2.0 i (122 bg) Automatic | 122 | 16.6 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM (Y3) | 2.1 D12 (83 bg) | 83 | 17.6 | Detay arrow_forward |
| Citroen XM XM Break (Y3) | 2.1 D12 (83 bg) | 83 | 19.0 | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Citroen XM 0-100 km/s hızlanma süreleri; motor gücü, çekiş tipi (önden/arkadan/dört çeker), şanzıman tipi (manuel/otomatik/DCT) ve araç ağırlığına göre değişir. Çift kavramalı (DCT) şanzımanlar tipik olarak manuel ve klasik otomatik şanzımanlardan daha hızlı vites geçişi yaparak daha kısa hızlanma süresi sağlar.
Üreticilerin ilan ettiği 0-100 km/s süreleri ideal koşullarda (düz zemin, optimum sıcaklık, deneyimli sürücü, launch control aktif) ölçülür. Gerçek dünyada bu değerlere ulaşmak için aracın TCS/ESC ayarlarının uygun konumda olması ve lastiklerin sıcak olması gerekir. Soğuk havalarda hızlanma süresi 0.2-0.5 saniye uzayabilir.
Aşağıdaki tabloda her varyant için ilan edilmiş resmi 0-100 km/s süreleri yer almaktadır. Performans odaklı sürücüler için motor modifikasyonu (chip tuning, Stage 1) ile tipik olarak 0.3-0.8 saniye iyileşme sağlanabilir; ancak bu işlemler garanti kapsamını etkiler.