Citroen C2 0-100 Kaç Saniyede?
Citroen C2 en hızlı varyantı 0-100 km/s hızlanmasını 8.3 saniyede tamamlar. Aşağıdaki listede tüm varyantların hızlanma süreleri sıralanmıştır.
table_chart Detaylı Liste 16 araç
| Araç | Motor | Güç | 0-100 (sn) | |
|---|---|---|---|---|
| Citroen C2 C2 I (Phase II, 2008) | VTS 1.6i 16V (122 bg) | 122 | 8.3 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase I, 2003) | VTS 1.6i 16V (122 bg) | 122 | 8.9 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase II, 2008) | VTS 1.6 HDi (109 bg) FAP | 109 | 9.4 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase I, 2003) | VTS 1.6 HDi (109 bg) FAP | 109 | 9.4 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase II, 2008) | VTS 1.6i 16V (109 bg) SensoDrive | 109 | 11.5 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase I, 2003) | 1.6i 16V (109 bg) SensoDrive | 109 | 11.9 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase II, 2008) | 1.4i 8V (73 bg) | 73 | 12.6 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase II, 2008) | 1.4i 16V (88 bg) SensoDrive Stop/Start | 88 | 13.0 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase I, 2003) | 1.4i 16V (88 bg) SensoDrive Stop/Start | 88 | 13.0 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase I, 2003) | 1.4i (73 bg) | 73 | 13.6 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase II, 2008) | 1.1i (60 bg) | 60 | 14.4 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase II, 2008) | 1.4 HDi 8V (68 bg) | 68 | 14.8 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase I, 2003) | 1.4 HDi (68 bg) | 68 | 14.8 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase I, 2003) | 1.4i (73 bg) SensoDrive | 73 | 15.4 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase I, 2003) | 1.1i (60 bg) | 60 | 16.1 | Detay arrow_forward |
| Citroen C2 C2 I (Phase I, 2003) | 1.4 HDi (68 bg) SensoDrive | 68 | 16.5 | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Citroen C2 0-100 km/s hızlanma süreleri; motor gücü, çekiş tipi (önden/arkadan/dört çeker), şanzıman tipi (manuel/otomatik/DCT) ve araç ağırlığına göre değişir. Çift kavramalı (DCT) şanzımanlar tipik olarak manuel ve klasik otomatik şanzımanlardan daha hızlı vites geçişi yaparak daha kısa hızlanma süresi sağlar.
Üreticilerin ilan ettiği 0-100 km/s süreleri ideal koşullarda (düz zemin, optimum sıcaklık, deneyimli sürücü, launch control aktif) ölçülür. Gerçek dünyada bu değerlere ulaşmak için aracın TCS/ESC ayarlarının uygun konumda olması ve lastiklerin sıcak olması gerekir. Soğuk havalarda hızlanma süresi 0.2-0.5 saniye uzayabilir.
Aşağıdaki tabloda her varyant için ilan edilmiş resmi 0-100 km/s süreleri yer almaktadır. Performans odaklı sürücüler için motor modifikasyonu (chip tuning, Stage 1) ile tipik olarak 0.3-0.8 saniye iyileşme sağlanabilir; ancak bu işlemler garanti kapsamını etkiler.