Citroen AMI Ne Kadar Ağır? Kaç Kg?
Citroen AMI boş ağırlığı 630 ile 815 kg arasında değişiyor. Donanım seviyesi ve motor tipine göre ağırlık farklılık gösterir; aşağıdaki tabloda her varyantın boş ağırlığı listelenmiştir.
table_chart Detaylı Liste 12 araç
| Araç | Motor | Güç | Ağırlık | |
|---|---|---|---|---|
| Citroen AMI AMI Super Break | 1.0 Super (54 bg) | 54 | 815 kg | Detay arrow_forward |
| Citroen AMI AMI Super | 1.0 Super (54 bg) | 54 | 805 kg | Detay arrow_forward |
| Citroen AMI AMI 8 Break | 0.6 (33 bg) | 33 | 725 kg | Detay arrow_forward |
| Citroen AMI AMI 8 | 0.6 (35 bg) | 35 | 730 kg | Detay arrow_forward |
| Citroen AMI AMI 6 Break | 0.6 (35 bg) | 35 | 675 kg | Detay arrow_forward |
| Citroen AMI AMI 6 | 0.6 (35 bg) | 35 | 630 kg | Detay arrow_forward |
| Citroen AMI AMI 6 Break | 0.6 (28 bg) | 28 | 690 kg | Detay arrow_forward |
| Citroen AMI AMI 6 | 0.6 (28 bg) | 28 | 660 kg | Detay arrow_forward |
| Citroen AMI AMI 6 Break | 0.6 (24 bg) | 24 | 675 kg | Detay arrow_forward |
| Citroen AMI AMI 6 | 0.6 (26 bg) | 26 | 644 kg | Detay arrow_forward |
| Citroen AMI AMI 6 | 0.6 (24 bg) | 24 | 630 kg | Detay arrow_forward |
| Citroen AMI AMI 6 | 0.6 (22 bg) | 22 | 655 kg | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Citroen AMI ağırlığı (boş ağırlık / kerb weight) sürücü, yakıt deposu dolu ve standart donanımlı haldeki ağırlıktır. Brüt araç ağırlığı (GVW) ise yolcu ve yük ile beraberki maksimum izinli ağırlığı ifade eder ve tipik olarak boş ağırlığın 400-600 kg üzerindedir.
Ağırlık; gövde tipi (sedan/SUV/coupe), motor tipi (benzin/dizel/hibrit/elektrikli), donanım seviyesi ve opsiyonel ekipmanlara (panoramik tavan, deri döşeme, AWD sistemi) göre 50-200 kg arasında değişebilir. Hibrit ve plug-in hibrit varyantlar batarya ağırlığı nedeniyle eşdeğer benzinli versiyonundan 100-250 kg daha ağırdır.
Daha hafif araç genelde daha iyi yakıt tüketimi, daha kısa fren mesafesi ve daha çevik direksiyon hissi sağlar. Buna karşın daha ağır araç yüksek hızda daha stabil hisseder ve çarpışma testlerinde benzer yıldız değerlendirmesi alsa da çarpışmada karşı araca göre daha avantajlı konumdadır.