Audi Q6 e-tron Ne Kadar Ağır? Kaç Kg?
Audi Q6 e-tron boş ağırlığı 2.125 ile 2.415 kg arasında değişiyor. Donanım seviyesi ve motor tipine göre ağırlık farklılık gösterir; aşağıdaki tabloda her varyantın boş ağırlığı listelenmiştir.
table_chart Detaylı Liste 9 araç
| Araç | Motor | Güç | Ağırlık | |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q6 e-tron Q6 Sportback e-tron | 100 kWh (456 bg) quattro | 456 | 2415 kg | Detay arrow_forward |
| Audi Q6 e-tron Q6L Sportback e-tron (GF) | 107 kWh (279 bg) | 279 | 2373 kg | Detay arrow_forward |
| Audi Q6 e-tron Q6 Sportback e-tron | performance 100 kWh (326 bg) | 326 | 2200 kg | Detay arrow_forward |
| Audi Q6 e-tron Q6 Sportback e-tron | 83 kWh (292 bg) | 292 | 2125 kg | Detay arrow_forward |
| Audi Q6 e-tron Q6 Sportback e-tron | 100 kWh (388 bg) quattro | 388 | 2325 kg | Detay arrow_forward |
| Audi Q6 e-tron Q6 e-tron | performance 100 kWh (326 bg) | 326 | 2200 kg | Detay arrow_forward |
| Audi Q6 e-tron Q6 e-tron | 83 kWh (292 bg) | 292 | 2125 kg | Detay arrow_forward |
| Audi Q6 e-tron Q6 e-tron | 100 kWh (456 bg) quattro | 456 | 2390 kg | Detay arrow_forward |
| Audi Q6 e-tron Q6 e-tron | 100 kWh (388 bg) quattro | 388 | 2325 kg | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Audi Q6 e-tron ağırlığı (boş ağırlık / kerb weight) sürücü, yakıt deposu dolu ve standart donanımlı haldeki ağırlıktır. Brüt araç ağırlığı (GVW) ise yolcu ve yük ile beraberki maksimum izinli ağırlığı ifade eder ve tipik olarak boş ağırlığın 400-600 kg üzerindedir.
Ağırlık; gövde tipi (sedan/SUV/coupe), motor tipi (benzin/dizel/hibrit/elektrikli), donanım seviyesi ve opsiyonel ekipmanlara (panoramik tavan, deri döşeme, AWD sistemi) göre 50-200 kg arasında değişebilir. Hibrit ve plug-in hibrit varyantlar batarya ağırlığı nedeniyle eşdeğer benzinli versiyonundan 100-250 kg daha ağırdır.
Daha hafif araç genelde daha iyi yakıt tüketimi, daha kısa fren mesafesi ve daha çevik direksiyon hissi sağlar. Buna karşın daha ağır araç yüksek hızda daha stabil hisseder ve çarpışma testlerinde benzer yıldız değerlendirmesi alsa da çarpışmada karşı araca göre daha avantajlı konumdadır.