Abarth 595 Ne Kadar Ağır? Kaç Kg?
Abarth 595 boş ağırlığı 1.035 ile 1.120 kg arasında değişiyor. Donanım seviyesi ve motor tipine göre ağırlık farklılık gösterir; aşağıdaki tabloda her varyantın boş ağırlığı listelenmiştir.
table_chart Detaylı Liste 54 araç
| Araç | Motor | Güç | Ağırlık | |
|---|---|---|---|---|
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 165 | 1085 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Pista 1.4 T-Jet (165 bg) | 165 | 1120 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 180 | 1085 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 180 | 1085 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Pista 1.4 T-Jet (165 bg) | 165 | 1120 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 165 | 1085 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 160 | 1120 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 165 | 1110 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | 1.4 T-Jet (145 bg) | 145 | 1035 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 165 | 1120 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Turismo 1.4 T-Jet (165 bg) Automatic | 165 | 1120 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | 1.4 T-Jet (145 bg) | 145 | 1035 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Turismo 1.4 T-Jet (165 bg) | 165 | 1110 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Pista 1.4 T-Jet (160 bg) | 160 | 1120 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Competizione 1.4 T-Jet (180 bg) Automatic | 180 | 1055 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Competizione 1.4 T-Jet (180 bg) | 180 | 1045 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Turismo 1.4 T-Jet (165 bg) Automatic | 165 | 1120 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Turismo 1.4 T-Jet (165 bg) | 165 | 1110 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Competizione 1.4 T-Jet (180 bg) Automatic | 180 | 1055 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Competizione 1.4 T-Jet (180 bg) | 180 | 1045 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 180 | 1055 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 180 | 1045 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Pista 1.4 T-Jet (160 bg) | 160 | 1120 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 145 | 1035 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Pista 1.4 T-Jet (160 bg) | 160 | 1035 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Pista 1.4 T-Jet (160 bg) Automatic | 160 | 1045 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Pista 1.4 T-Jet (160 bg) Automatic | 160 | 1045 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595C (facelift 2016) | - | 160 | 1075 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595C (facelift 2016) | Pista 1.4 T-Jet (160 bg) | 160 | 1085 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595C (facelift 2016) | Pista 1.4 T-Jet (160 bg) Automatic | 160 | 1075 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595C (facelift 2016) | - | 160 | 1085 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595C (facelift 2016) | Pista 1.4 T-Jet (160 bg) | 160 | 1085 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595C (facelift 2016) | Pista 1.4 T-Jet (160 bg) Automatic | 160 | 1075 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Pista 1.4 T-Jet (160 bg) | 160 | 1035 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 160 | 1035 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 160 | 1045 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 145 | 1045 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 145 | 1035 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Competizione 1.4 T-Jet (180 bg) | 180 | 1045 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | 1.4 T-Jet (145 bg) Automatic | 145 | 1045 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | 1.4 T-Jet (145 bg) | 145 | 1035 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595C (facelift 2016) | - | 165 | 1085 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595C (facelift 2016) | - | 165 | 1075 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595C (facelift 2016) | - | 180 | 1090 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595C (facelift 2016) | - | 180 | 1090 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595C (facelift 2016) | - | 145 | 1085 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595C (facelift 2016) | - | 145 | 1075 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 165 | 1045 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595C (facelift 2016) | Turismo 1.4 T-Jet (165 bg) | 165 | 1075 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | - | 165 | 1035 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Turismo 1.4 T-Jet (165 bg) | 165 | 1035 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | 1.4 T-Jet (145 bg) | 145 | 1035 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | 1.4 T-Jet (145 bg) Automatic | 145 | 1045 kg | Detay arrow_forward |
| Abarth 595 595 (facelift 2016) | Competizione 1.4 T-Jet (180 bg) Automatic | 180 | 1055 kg | Detay arrow_forward |
menu_book Detaylı Bilgi
Abarth 595 ağırlığı (boş ağırlık / kerb weight) sürücü, yakıt deposu dolu ve standart donanımlı haldeki ağırlıktır. Brüt araç ağırlığı (GVW) ise yolcu ve yük ile beraberki maksimum izinli ağırlığı ifade eder ve tipik olarak boş ağırlığın 400-600 kg üzerindedir.
Ağırlık; gövde tipi (sedan/SUV/coupe), motor tipi (benzin/dizel/hibrit/elektrikli), donanım seviyesi ve opsiyonel ekipmanlara (panoramik tavan, deri döşeme, AWD sistemi) göre 50-200 kg arasında değişebilir. Hibrit ve plug-in hibrit varyantlar batarya ağırlığı nedeniyle eşdeğer benzinli versiyonundan 100-250 kg daha ağırdır.
Daha hafif araç genelde daha iyi yakıt tüketimi, daha kısa fren mesafesi ve daha çevik direksiyon hissi sağlar. Buna karşın daha ağır araç yüksek hızda daha stabil hisseder ve çarpışma testlerinde benzer yıldız değerlendirmesi alsa da çarpışmada karşı araca göre daha avantajlı konumdadır.