Volkswagen Golf - Golf VII (5-door, facelift 2017) (GTE 1.4 TSI (204 bg) Plug-in Hybrid DSG)
2017-2018 | 7 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2017-2018
Yakıt: Benzin / Elektrik
Vites: 6 vites, otomatik şanzıman DSG
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 150 HP
0-100 Hızlanma: 7.6 sn
Motor Kodu:
EA211 / CUKB
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Volkswagen Golf Golf VII (5-door, facelift 2017) (2017-2018) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Golf VII (2017 facelift) benim için hem iş hem de keyif oldu diyebilirim. Özellikle makyajlı kasa, iç mekanı biraz daha modernleştirmiş. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, virajlarda keyif veriyor ama uzun yolda biraz sert kalabiliyor. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, DSG şanzımanlı modellerde ara sıra vites geçişlerinde sorunlar yaşanabiliyor, dikkat etmek lazım. Genel olarak bakımlı bir Golf VII, şehir içi kullanım için ideal, genç sürücülerden ailelere kadar geniş bir kitleye hitap ediyor diyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
250 Nm @ 1500-3500 dev/dak184.39 lb.-ft. @ 1500-3500 dev/dak
maksimum surat
222 km/saat137.94 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
107.5 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1540 Kg3395.12 lbs.
uzunluk
4276 mm168.35 in.
genislik
1799 mm70.83 in.
yukseklik
1484 mm58.43 in.
dingil mesafesi
2630 mm103.54 in.
maksimum agirlik
2040 Kg4497.43 lbs.
bagaj hacmi en az
272 Lt9.61 cu. ft.
yakit deposu hacmi
40 Lt10.57 US gal | 8.8 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1162 Lt41.04 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 6
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18
arka frenler
Disk
lastik boyutu
205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18
on suspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Diğer Özellikler
azami yuk
500 Kg1102.31 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Hatchback
tavan yuku
75 Kg165.35 lbs.
kapi sayisi
5
sistem gucu
204 bg
sistem tork
350 Nm258.15 lb.-ft.
valf yapisi
DOHC
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
74.5 mm2.93 in.
batarya konumu
Arka koltukların altında
on tekerlek izi
1533-1549 mm60.35 - 60.98 in.
agirlikguc orani
7.5 Kg/bg, 132.5 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu
EA211 / CUKB
motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
sikistirma orani
10:1
yerden yukseklik
140 mm5.51 in.
agirliktork orani
4.4 Kg/Nm, 227.3 Nm/ton
arka tekerlek izi
1503-1521 mm59.17 - 59.88 in.
en az donus acisi
10.9 m35.76 ft.
romork burun yuku
80 Kg176.37 lbs.
silindir ici vurus
80 mm3.15 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
elektrik motoru tipi
Senkron
frensiz treyler yuku
750 Kg1653.47 lbs.
guc unitesi mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
102 bg @ 2500 dev/dak
frenli treyler yuku 8
1700 Kg3747.86 lbs.
motor yagi kapasitesi
4 Lt4.23 US qt | 3.52 UK qt
aynalar dahil genislik
2027 mm79.8 in.
elektrikli motor torku
330 Nm243.4 lb.-ft.
frenli treyler yuku 12
1500 Kg3306.93 lbs.
brut batarya kapasitesi
8.7 kWh
elektrik motorunun yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
co2emisyonlari nedc wltp esdeger
36-40 g/km
elektrik motorunun maksimum devir sayisi
7000 dev/dak
ortalama yakit tuketimi nedc wltp esdeger
1.6-1.8 Lt/100 km147.01 - 130.67 US mpg176.55 - 156.93 UK mpg62.5 - 55.56 km/Lt
ortalama enerji tuketimi nedc wltp esdeger
11.4-12 kWh/100 km18.35 - 19.31 kWh/100 mi184 - 175 MPGe8.8 - 8.3 km/kWh5.5 - 5.2 mi/kWh
elektrikle gidilebilen menzil nedc wltp esdeger
45-50 km27.96 - 31.07 mi