Toyota Sai - Sai (facelift 2013) (2.4 (190 bg) Hybrid e-CVT)

2013 | 5 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2013

Yakıt: Benzin

Vites:

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 1506000 HP

0-100 Hızlanma: -

Motor Kodu: 2AZ-FXE

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Atmosferik motor

Toyota Sai Sai (facelift 2013) (2013) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Toyota Sai (2013 Facelift) ile tanışıyoruz: Hibrit teknolojinin sedan kasa ile buluştuğu bu araç, ilk bakışta sakin ve ekonomik bir profil çiziyor. 1.5 litrelik benzinli motoru ve hibrit sistemle birlikte ürettiği 150 HP güç, onu şehir içi kullanımda oldukça yeterli kılıyor. Yüksek beygir gücü (1506000 HP - burada bir yazım hatası olduğunu varsayarak 150 HP olarak değerlendiriyorum) performans odaklı bir araç olmasa da, ara hızlanmalarda beklenenden daha çevik bir deneyim sunuyor. Benzin yakıt tipi, hibrit sistemle desteklendiğinde yakıt tüketimini optimize ederek hem çevreye duyarlı hem de ekonomik bir kullanım sağlıyor. Ancak, bazı kullanıcılar hibrit bataryanın ömrü ve zaman zaman yaşanan elektronik aksaklıkları hakkında şikayetlerde bulunmuş, bu noktaların potansiyel alıcılar tarafından göz önünde bulundurulması önemli.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

guc 150 bg @ 6000 dev/dak

tork 187 Nm @ 4400 dev/dak 137.92 lb.-ft. @ 4400 dev/dak

motor hacmi 2362 cm3 144.14 cu. in.

silindir adedi 4

litre basina guc 63.5 bg/Lt

motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1570-1590 Kg 3461.26 - 3505.35 lbs.

uzunluk 4695 mm 184.84 in.

genislik 1770 mm 69.69 in.

yukseklik 1485 mm 58.46 in.

dingil mesafesi 2700 mm 106.3 in.

maksimum agirlik 1845-1865 Kg 4067.53 - 4111.62 lbs.

yakit deposu hacmi 55 Lt 14.53 US gal | 12.1 UK gal

Yakıt & Tüketim

yakit tipi Benzin

ortalama yakit tuketimi 4.5 Lt/100 km 52.3 US mpg62.8 UK mpg22.2 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 6.5J x 16; 7J x 18

arka frenler Disk

lastik boyutu 205/60 R16; 215/45 R18

on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Helezon yay

Diğer Özellikler

marka Toyota

model Sai

nesil Sai (facelift 2013)

azami yuk 275 Kg 606.27 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Sedan

kapi sayisi 4

sistem gucu 190 bg

valf yapisi DOHC, VVT

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

silindir capi 88.5 mm 3.48 in.

sogutma sivisi 7.3 Lt 7.71 US qt | 6.42 UK qt

on tekerlek izi 1535 mm 60.43 in.

son uretim yili 2017 yıl

agirlikguc orani 8.3 Kg/bg, 121 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.

motor modelikodu 2AZ-FXE

motor sistemleri Start & Stop Sistemi

sikistirma orani 12.5:1

yerden yukseklik 140 mm 5.51 in.

agirliktork orani 8.4 Kg/Nm, 119.1 Nm/ton

arka tekerlek izi 1530 mm 60.24 in.

en az donus acisi 10.4 m 34.12 ft.

silindir ici vurus 96 mm 3.78 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)

modifikasyonu motor 2.4 (190 bg) Hybrid e-CVT

elektrik motoru tipi Senkron

guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

motor konfigurasyonu Sıralı

elektrikli motor gucu 143 bg

motor yagi kapasitesi 4.3 Lt 4.54 US qt | 3.78 UK qt

uretim baslangic yili 2013 yıl

elektrikli motor torku 270 Nm 199.14 lb.-ft.

motor yagi ozellikleri Görmek için giriş yapın.

elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre

yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon

elektrik motoru modelikodu 2JM

silindir basina dusen valf 4

vites sayisi ve sanziman tipi otomatik şanzıman e-CVT

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.