Toyota Crown - Crown XIII (S200) (3.5 V6 24V (296+200 bg) Hybrid e-CVT)

2008-2010 | 7 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2008-2010

Yakıt: Benzin

Vites: otomatik şanzıman e-CVT

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 296 HP

0-100 Hızlanma: -

Motor Kodu: 2GR-FSE

Silindir Yapısı: V motor 6

Aspirasyon: Atmosferik motor

Toyota Crown Crown XIII (S200) (2008-2010) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Toyota Crown XIII (S200), lüks sedan segmentinde kendine özgü bir konuma sahip. 296 HP gücündeki benzinli motoru ve e-CVT otomatik şanzımanı sayesinde, hem tatmin edici bir performans sunuyor hem de yakıt verimliliğinden ödün vermiyor. Bu motor gücü, şehir içi kullanımda rahatlık sağlarken, otobanda da keyifli bir sürüş deneyimi vadediyor. E-CVT şanzıman, vites geçişlerini neredeyse hissettirmeyerek konforu ön plana çıkarırken, motorun gücünü en verimli şekilde kullanmayı sağlıyor. S200'ün kronik sorunları arasında, bazı kullanıcılar tarafından bildirilen elektronik aksam hataları bulunsa da, genel olarak güvenilir bir otomobil olduğu söylenebilir. Kasa tipi olarak sedan olması, aile kullanımı ve uzun yolculuklar için ideal bir seçenek olduğunu gösteriyor.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 368 Nm @ 4800 dev/dak271.42 lb.-ft. @ 4800 dev/dak

silindir adedi 6

litre basina guc 85.6 bg/Lt

motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1840 Kg4056.51 lbs.

uzunluk 4870 mm191.73 in.

genislik 1795 mm70.67 in.

yukseklik 1470 mm57.87 in.

dingil mesafesi 2850 mm112.2 in.

maksimum agirlik 2115 Kg4662.78 lbs.

yakit deposu hacmi 65 Lt17.17 US gal | 14.3 UK gal

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 18

arka frenler Hava soğutmalı diskler

lastik boyutu 225/45 R18

on suspansiyon Çift salıncaklı

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 275 Kg606.27 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Sedan

kapi sayisi 4

valf yapisi DOHC

motor duzeni Ön, boyuna

koltuk sayisi 5

silindir capi 94 mm3.7 in.

sogutma sivisi 9.2 Lt9.72 US qt | 8.09 UK qt

on tekerlek izi 1535 mm60.43 in.

agirlikguc orani 6.2 Kg/bg, 160.9 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir.

motor modelikodu 2GR-FSE

sikistirma orani 11.8:1

yerden yukseklik 155 mm6.1 in.

agirliktork orani 5 Kg/Nm, 200 Nm/ton

arka tekerlek izi 1535 mm60.43 in.

en az donus acisi 10.4 m34.12 ft.

silindir ici vurus 83 mm3.27 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)

elektrik motoru tipi Senkron

guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

motor konfigurasyonu V motor

elektrikli motor gucu 200 bg

motor yagi kapasitesi 6.3 Lt6.66 US qt | 5.54 UK qt

elektrikli motor torku 275 Nm202.83 lb.-ft.

elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon

elektrik motoru modelikodu 1KM

silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.