Toyota 4Runner - 4Runner I (2.4i Turbo (135 bg) 4x4 Automatic)

1987-1989 | 5 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 1987-1989

Yakıt: Benzin

Vites: 4 vites, otomatik şanzıman

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 135 HP

0-100 Hızlanma: -

Motor Kodu: 22R-TEC Turbo

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör

Toyota 4Runner 4Runner I (1987-1989) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Toyota 4Runner I, 90'lı yılların başında piyasaya sürülen ve o dönemde sunduğu sağlamlık ve güvenilirlikle adını duyuran bir modeldir. 135 HP'lik benzinli motoru ve 4 vites otomatik şanzımanı ile 4Runner I, performans odaklı bir araç olmaktan ziyade, şehir içi kullanım ve araziye giriş seviyesinde bir deneyim sunar. Düşük tork değeri, ani hızlanmalarda beklentileri karşılamasa da, sakin ve kontrollü bir sürüş sunar. Benzinli motor ve otomatik şanzıman kombinasyonu, yakıt ekonomisi konusunda iddialı olmasa da, günlük kullanım için yeterli bir denge kurar. Zamanla kronik olabilecek bazı elektrik tesisatı sorunları yaşanabileceği bilinen bir durum olsa da, Toyota'nın genel sağlamlığı sayesinde 4Runner I, hala tercih edilebilecek bir klasik otomobil olarak öne çıkıyor.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 134 Nm @ 2800 dev/dak98.83 lb.-ft. @ 2800 dev/dak

silindir adedi 4

litre basina guc 57.1 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör

Boyutlar & Ağırlık

uzunluk 4435 mm174.61 in.

genislik 1689 mm66.5 in.

yukseklik 1679 mm66.1 in.

dingil mesafesi 2625 mm103.35 in.

maksimum agirlik 2304 Kg5079.45 lbs.

bagaj hacmi en az 1200 Lt42.38 cu. ft.

yakit deposu hacmi 65 Lt17.17 US gal | 14.3 UK gal

bagaj hacmi en fazla 2100 Lt74.16 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

sehir ici yakit tuketimi 13.8 Lt/100 km17.04 US mpg20.47 UK mpg7.25 km/Lt

sehir disi yakit tuketimi 12.3 Lt/100 km19.12 US mpg22.97 UK mpg8.13 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 15

arka frenler Kampana

lastik boyutu 225/75 R15

on suspansiyon Bağımsız bükülme çubuğu, çift salıncaklı

direksiyon tipi Dişli redüktör

arka suspansiyon Yay

Diğer Özellikler

direksiyon Hidrolik Direksiyon

govde tipi SUV

kapi sayisi 3

valf yapisi SOHC

kalkis acisi 22.5°

motor duzeni Ön, boyuna

koltuk sayisi 5

silindir capi 92 mm3.62 in.

sogutma sivisi 9 Lt9.51 US qt | 7.92 UK qt

yaklasim acisi 37°

on tekerlek izi 1430 mm56.3 in.

motor modelikodu 22R-TEC Turbo

sikistirma orani 9.3:1

yerden yukseklik 269 mm10.59 in.

arka tekerlek izi 1408 mm55.43 in.

en az donus acisi 11.3 m37.07 ft.

silindir ici vurus 89 mm3.5 in.

guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor

motor konfigurasyonu Sıralı

motor yagi kapasitesi 4.5 Lt4.76 US qt | 3.96 UK qt

yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon

silindir basina dusen valf 2

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.