home Ana Sayfa
/ Peugeot
/ 5008
/ 5008 III (Phase I, 2024)

arrow_back Öncesi: Peugeot 5008 - 5008 II (Phase II, 2020)

Peugeot 5008 - 5008 III (Phase I, 2024) (73 kWh (326 bg) Electric Dual Motor AWD)

Name: Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024)
Brand: Peugeot
Price: N/A TRY
Availability: InStock

2024-2025 | visibility 20 Görüntülenme

directions_car

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Peugeot 5008 III (Phase I, 2024) elektrikli versiyonu, sedan kasa tipiyle dikkat çekici bir kombinasyon sunuyor. Tek vitesli otomatik şanzımanı sayesinde sürüş konforu ön planda tutulurken, elektrikli motorun anlık torku sayesinde şehir içi trafikte ve kalkışlarda oldukça çevik bir performans sergiliyor. Elektrikli olması, yakıt maliyetlerini sıfırlarken, sessiz sürüş deneyimi de cabası. Ancak, sedan kasa tipi ve elektrikli motorun sınırlı batarya kapasitesi göz önüne alındığında, uzun yolculuklarda menzil kısıtlaması yaşanabilir. Genel olarak, Peugeot 5008 elektrikli, şehir içi kullanım ve kısa mesafeli aile gezileri için ideal, ekonomik ve konforlu bir seçenek olarak öne çıkıyor.

forum Deneyiminizi paylaşın

Yakıt tüketimi beklentinizi karşıladı mı?

Özet Bilgiler

Marka: Peugeot
Model: 5008 – 5008 III (Phase I, 2024)
Motor: 73 kWh (326 bg) Electric Dual Motor AWD
Yıl: 2024–2025
Güç: 326 bg
Yakıt: Elektrik
Gövde Tipi: SUV
Şanzıman: 1 vites, otomatik şanzıman

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç Ünitesi Mimarisi BEV (Elektrikli Araç)

Boyutlar & Ağırlık

Uzunluk 4791 mm188.62 in.

Genişlik 1895 mm74.61 in.

Yükseklik 1694 mm66.69 in.

Kapı Sayısı 5

Koltuk Sayısı 7

Dingil Mesafesi 2901 mm114.21 in.

Ön Tekerlek İzi 1630 mm64.17 in.

Yerden Yükseklik 204 mm8.03 in.

Arka Tekerlek İzi 1636 mm64.41 in.

En Az Dönüş Açısı 11.2 m36.75 ft.

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Elektrik

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Direksiyon Elektrik Direksiyon

Gövde Tipi SUV

Ön Frenler Hava soğutmalı diskler

Jant Boyutu 19; 20

Arka Frenler Hava soğutmalı diskler

Lastik Boyutu 235/55 R19; 235/50 R20

Ön Süspansiyon Bağımsız tip McPherson

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

Aktarma Mimarisi Bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir.

Arka Süspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Yardımcı Sistemler ABS (fren sistemi)

Diğer Özellikler

On Cikinti 940 mm37.01 in.

Sistem Gucu 326 bg

Arka Cikinti 950 mm37.4 in.

Modifikasyonu 73 kWh (326 bg) Electric Dual Motor AWD

Batarya Konumu Zemin altı

Batarya Voltaji 400 V

Batarya Agirligi 520 Kg1146.4 lbs.

Batarya Teknolojisi Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)

Elektrik Motoru Tipi Senkron

Elektrikli Motor Gucu 113 bg @ 4760-14000 dev/dak

Uretim Baslangic Yili Mart, 2024 yıl

Elektrikli Motor Torku 166 Nm @ 0-4760 dev/dak122.44 lb.-ft. @ 0-4760 dev/dak

Net Batarya Kapasitesi 73 kWh

Elektrik Motorunun Yeri Arka aks, enine

Sarj Baglanti Noktalari Görmek için giriş yapın.

Elektrikle Gidilebilen Menzil 500 km

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 1 vites, otomatik şanzıman

Elektrikle Gidilebilen Menzil Wltp 500 km310.69 mi

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

Peugeot 5008

5008 III (Phase I, 2024)

Peugeot 5008

5008 III (Phase I, 2024)

Peugeot 5008

5008 III (Phase I, 2024)

Peugeot 5008

5008 III (Phase I, 2024)

Peugeot 5008

5008 I (Phase II, 2013)

Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) - Teknik Özellikler ve Detaylar

ARAÇ KASA KODLARI

Yükleniyor...

Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.

person