Peugeot 5008 - 5008 III (Phase I, 2024) (73 kWh (326 bg) Electric Dual Motor AWD)

2024-Günümüz | 6 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2024-Günümüz

Yakıt: Elektrik

Vites: 1 vites, otomatik şanzıman

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 326 HP

0-100 Hızlanma: -

Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) (2024-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Peugeot 5008 III (Phase I, 2024) elektrikli versiyonu, sedan kasa tipiyle dikkat çekici bir kombinasyon sunuyor. Tek vitesli otomatik şanzımanı sayesinde sürüş konforu ön planda tutulurken, elektrikli motorun anlık torku sayesinde şehir içi trafikte ve kalkışlarda oldukça çevik bir performans sergiliyor. Elektrikli olması, yakıt maliyetlerini sıfırlarken, sessiz sürüş deneyimi de cabası. Ancak, sedan kasa tipi ve elektrikli motorun sınırlı batarya kapasitesi göz önüne alındığında, uzun yolculuklarda menzil kısıtlaması yaşanabilir. Genel olarak, Peugeot 5008 elektrikli, şehir içi kullanım ve kısa mesafeli aile gezileri için ideal, ekonomik ve konforlu bir seçenek olarak öne çıkıyor.

Teknik Özellikler

Boyutlar & Ağırlık

uzunluk 4791 mm188.62 in.

genislik 1895 mm74.61 in.

yukseklik 1694 mm66.69 in.

dingil mesafesi 2901 mm114.21 in.

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 19; 20

arka frenler Hava soğutmalı diskler

lastik boyutu 235/55 R19; 235/50 R20

on suspansiyon Bağımsız tip McPherson

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Diğer Özellikler

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi SUV

on cikinti 940 mm37.01 in.

kapi sayisi 5

sistem gucu 326 bg

arka cikinti 950 mm37.4 in.

koltuk sayisi 7

batarya konumu Zemin altı

batarya voltaji 400 V

on tekerlek izi 1630 mm64.17 in.

aktarma mimarisi Bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir.

batarya agirligi 520 Kg1146.4 lbs.

yerden yukseklik 204 mm8.03 in.

arka tekerlek izi 1636 mm64.41 in.

en az donus acisi 11.2 m36.75 ft.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)

elektrik motoru tipi Senkron

guc unitesi mimarisi BEV (Elektrikli Araç)

elektrikli motor gucu 113 bg @ 4760-14000 dev/dak

elektrikli motor torku 166 Nm @ 0-4760 dev/dak122.44 lb.-ft. @ 0-4760 dev/dak

net batarya kapasitesi 73 kWh

elektrik motorunun yeri Arka aks, enine

elektrikle gidilebilen menzil wltp 500 km310.69 mi

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.