BYD Seal U - Seal U (DM-i 1.5L (324 bg) Plug-in Hybrid AWD E-CVT)

2024-Günümüz | 32 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2024-Günümüz

Yakıt: Benzin / Elektrik

Vites: otomatik şanzıman E-CVT

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 131 HP

0-100 Hızlanma: 5.9 sn

Motor Kodu: BYD476ZQC

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

BYD Seal U Seal U (2024-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

BYD Seal U: Hibrit Teknolojisiyle Şehirde ve Yolda Dengeli Bir Seçenek BYD Seal U, benzin ve elektrik motorlarının uyumlu birlikteliğiyle dikkat çeken, şık tasarımıyla öne çıkan bir sedan. 131 HP'lik motor gücü ve otomatik E-CVT şanzımanı sayesinde, özellikle şehir içi kullanımda sakin ve ekonomik bir sürüş deneyimi sunuyor. 0-100 km/s hızlanmasını 5.9 saniyede tamamlaması, beklenmedik sollama manevralarında veya rampalarda yeterli bir performans sağlıyor. Hibrit yapısı sayesinde yakıt verimliliği ön planda tutulmuş olsa da, elektrik motorunun desteğiyle ara hızlanmalarda tatmin edici bir çekiş gücü hissediliyor. Henüz piyasada çok yeni bir model olduğu için kronik sorunlar hakkında kesin bir yorum yapmak zor olsa da, BYD'nin genel kalitesi göz önüne alındığında uzun ömürlü bir araç olması bekleniyor.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 220 Nm @ 1500-3500 dev/dak162.26 lb.-ft. @ 1500-3500 dev/dak

maksimum surat 180 km/saat111.85 mph

silindir adedi 4

litre basina guc 87.5 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 2100 Kg4629.71 lbs.

uzunluk 4775 mm187.99 in.

genislik 1890 mm74.41 in.

yukseklik 1670 mm65.75 in.

dingil mesafesi 2765 mm108.86 in.

maksimum agirlik 2510 Kg5533.6 lbs.

bagaj hacmi en az 425 Lt15.01 cu. ft.

yakit deposu hacmi 60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal

bagaj hacmi en fazla 1440 Lt50.85 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi Euro 6e

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 19

arka frenler Disk

lastik boyutu 235/50 R19

on suspansiyon Bağımsız tip McPherson

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 410 Kg903.9 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi SUV

tavan yuku 75 Kg165.35 lbs.

kapi sayisi 5

sistem gucu 324 bg

sistem tork 550 Nm405.66 lb.-ft.

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

batarya konumu Zemin altı

batarya voltaji 339.2 V

on tekerlek izi 1630 mm64.17 in.

agirlikguc orani 6.5 Kg/bg, 154.3 bg/ton

aktarma mimarisi Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur.

motor modelikodu BYD476ZQC

motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

agirliktork orani 3.8 Kg/Nm, 261.9 Nm/ton

arka tekerlek izi 1630 mm64.17 in.

en az donus acisi 11 m36.09 ft.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Lityum demir fosfat (LiFePO4)

co2emisyonlari wltp 26 g/km

elektrik motoru tipi Senkron

guc unitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)

motor konfigurasyonu Sıralı

surukle katsayisi cd 0.34

elektrikli motor gucu 163 bg

aynalar dahil genislik 2085 mm82.09 in.

elektrikli motor torku 250 Nm184.39 lb.-ft.

brut batarya kapasitesi 18.3 kWh

elektrik motorunun yeri Arka aks, enine

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

yakit tuketimi ortalama wltp 1.2 Lt/100 km196.01 US mpg235.4 UK mpg83.33 km/Lt

ortalama enerji tuketimi wltp 23.5 kWh/100 km37.82 kWh/100 mi89 MPGe4.3 km/kWh2.6 mi/kWh

elektrikle gidilebilen menzil wltp 70 km43.5 mi

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.