Peugeot 5008 - 5008 III (Phase I, 2024) (1.6 (196 bg) Plug-in Hybrid e-DCS)

2024-Günümüz | 6 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2024-Günümüz

Yakıt: Benzin / Elektrik

Vites: 7 vites, otomatik şanzıman e-DCS

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 150 HP

0-100 Hızlanma: 8.3 sn

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) (2024-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Peugeot 5008 III (Phase I, 2024) ile tanışıyoruz. Bu model, benzin ve elektrik motorunun uyumlu birlikteliğiyle sunulan 150 HP gücüyle dikkat çekiyor. 7 vitesli, otomatik e-DCS şanzımanı sayesinde hem şehir içi kullanımda akıcı bir sürüş deneyimi sunarken, 8.3 saniyede 0-100 km/s hıza ulaşabilmesi, beklenmedik sollama manevralarında da yeterli bir performans sağlıyor. Kasa tipi olarak sedan seçeneği, ailelere hitap ederken, yakıt tipinin hibrit olması, hem ekonomik bir kullanım sunuyor hem de çevreci bir alternatif oluşturuyor. Henüz piyasada çok yeni olması sebebiyle kronik sorunlara dair bir değerlendirme yapmak mümkün olmasa da, Peugeot'nun genel kalitesi göz önüne alındığında uzun ömürlü bir araç olması bekleniyor.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 300 Nm @ 2500 dev/dak221.27 lb.-ft. @ 2500 dev/dak

maksimum surat 215 km/saat133.59 mph

silindir adedi 4

litre basina guc 93.9 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 2048 Kg4515.07 lbs.

uzunluk 4791 mm188.62 in.

genislik 1895 mm74.61 in.

yukseklik 1694 mm66.69 in.

dingil mesafesi 2901 mm114.21 in.

maksimum agirlik 2700 Kg5952.48 lbs.

bagaj hacmi en az 259 Lt9.15 cu. ft.

bagaj hacmi en fazla 1815 Lt64.1 cu. ft.

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş

on frenler Hava soğutmalı diskler, 365x37 mm

jant boyutu 19; 20

arka frenler Hava soğutmalı diskler, 356x26 mm

lastik boyutu 225/55 R19; 235/50 R20

on suspansiyon Bağımsız tip McPherson

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 652 Kg1437.41 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi SUV

on cikinti 940 mm37.01 in.

kapi sayisi 5

sistem gucu 196 bg @ 6000 dev/dak

arka cikinti 950 mm37.4 in.

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 7

batarya konumu Zemin altında, arka koltukların altında

batarya voltaji 360 V

on tekerlek izi 1630 mm64.17 in.

agirlikguc orani 10.4 Kg/bg, 95.7 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.

batarya agirligi 160 Kg352.74 lbs.

motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

yerden yukseklik 209 mm8.23 in.

agirliktork orani 6.8 Kg/Nm, 146.5 Nm/ton

arka tekerlek izi 1636 mm64.41 in.

en az donus acisi 11.2 m36.75 ft.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)

co2emisyonlari wltp 23 g/km

guc unitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)

motor konfigurasyonu Sıralı

elektrikli motor gucu 125 bg

elektrikli motor torku 115 Nm84.82 lb.-ft.

frenli treyler yuku 12 1300 Kg2866.01 lbs.

net batarya kapasitesi 17.9 kWh

elektrik motorunun yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

elektrikle gidilebilen menzil wltp 82 km50.95 mi

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.