Skoda Kodiaq - Kodiaq II (iV 1.5 TSI (204 bg) Plug-in Hybrid DSG)

2024-Günümüz | 24 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2024-Günümüz

Yakıt: Benzin / Elektrik

Vites: 6 vites, otomatik şanzıman DSG

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 150 HP

0-100 Hızlanma: 8.4 sn

Motor Kodu: EA211 evo2 / DUCB

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

Skoda Kodiaq Kodiaq II (2024-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Skoda Kodiaq II, benzin/elektrik hibrit motoruyla dikkat çekici bir denge sunuyor. 150 HP'lik gücü ve 6 vitesli otomatik DSG şanzımanı sayesinde, 8.4 saniyede 0-100 km/s hızlanma performansı sunarken, özellikle şehir içi kullanımda yeterli bir çekiş gücü sağlıyor. Ancak, daha yüksek tork değerlerine sahip rakipleriyle karşılaştırıldığında, otoyolda veya şerit değiştirmelerde biraz daha istekli olabilirdi. Hibrit yapısı sayesinde yakıt verimliliği ön planda tutulmuş olsa da, performans odaklı bir sürüş deneyimi arayanlar için ideal olmayabilir. Kodiaq II'nin genel olarak sunduğu konforlu ve geniş iç hacmi, onu özellikle aileler için cazip bir seçenek haline getiriyor.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 250 Nm @ 1500-4000 dev/dak184.39 lb.-ft. @ 1500-4000 dev/dak

maksimum surat 210 km/saat130.49 mph

silindir adedi 4

litre basina guc 100.1 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1838-2009 Kg4052.1 - 4429.09 lbs.

uzunluk 4758 mm187.32 in.

genislik 1864 mm73.39 in.

yukseklik 1659 mm65.31 in.

dingil mesafesi 2791 mm109.88 in.

maksimum agirlik 2432 Kg5361.64 lbs.

bagaj hacmi en az 745 Lt26.31 cu. ft.

yakit deposu hacmi 45 Lt11.89 US gal | 9.9 UK gal

bagaj hacmi en fazla 1945 Lt68.69 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi Euro 6e

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8J x 20

arka frenler Disk

lastik boyutu 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19; 235/45 R20

on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 423-594 Kg932.56 - 1309.55 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi SUV

on cikinti 927 mm36.5 in.

tavan yuku 75 Kg165.35 lbs.

kapi sayisi 5

sistem gucu 204 bg

sistem tork 350 Nm258.15 lb.-ft.

valf yapisi DOHC

arka cikinti 1041 mm40.98 in.

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

silindir capi 74.5 mm2.93 in.

batarya konumu Arka koltukların altında

on tekerlek izi 1586 mm62.44 in.

agirlikguc orani 9 Kg/bg, 111 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.

motor modelikodu EA211 evo2 / DUCB

motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

sikistirma orani 11.5:1

yerden yukseklik 189 mm7.44 in.

agirliktork orani 5.3 Kg/Nm, 190.4 Nm/ton

arka tekerlek izi 1576 mm62.05 in.

en az donus acisi 11.2 m36.75 ft.

romork burun yuku 100 Kg220.46 lbs.

silindir ici vurus 85.9 mm3.38 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)

elektrik motoru tipi Senkron

frensiz treyler yuku 750 Kg1653.47 lbs.

guc unitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)

motor konfigurasyonu Sıralı

surukle katsayisi cd 0.296-0.324

elektrikli motor gucu 116 bg

frenli treyler yuku 8 1800 Kg3968.32 lbs.

motor yagi kapasitesi 4.3 Lt4.54 US qt | 3.78 UK qt

aynalar dahil genislik 2133 mm83.98 in.

aynalar katli genislik 1924 mm75.75 in.

elektrikli motor torku 330 Nm243.4 lb.-ft.

frenli treyler yuku 12 1800 Kg3968.32 lbs.

net batarya kapasitesi 19.7 kWh

brut batarya kapasitesi 25.7 kWh

elektrik motorunun yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

elektrikle gidilebilen menzil wltp 100 km62.14 mi

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.