Peugeot 3008 - 3008 III (Phase I, 2023) (1.6 (195 bg) Plug-in Hybrid e-DCS)
2024-Günümüz | 19 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2024-Günümüz
Yakıt: Benzin / Elektrik
Vites: 7 vites, otomatik şanzıman e-DCS
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 150 HP
0-100 Hızlanma: 7.8 sn
Motor Kodu:
5G11
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Peugeot 3008 3008 III (Phase I, 2023) (2024-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Peugeot 3008 III (2023) gerçekten dikkat çekici bir SUV. İç mekanında kullanılan tasarımlar ve teknoloji, sizi adeta sarıyor. Sürüş konforu da oldukça iyi, özellikle uzun yolda yorulmuyorsunuz. Ancak bazı kullanıcılar, multimedya sisteminin bazen yavaşladığını veya bağlantı sorunları yaşadığını belirtiyor. Genel olarak, teknolojiye meraklı, şık ve konforlu bir otomobil arayan, aileleriyle birlikte seyahat etmeyi seven kişilere hitap ediyor diyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
300 Nm @ 2000 dev/dak221.27 lb.-ft. @ 2000 dev/dak
maksimum surat
220 km/saat136.7 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
93.9 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1905 Kg4199.81 lbs.
uzunluk
4542 mm178.82 in.
genislik
1895 mm74.61 in.
yukseklik
1641 mm64.61 in.
dingil mesafesi
2739 mm107.83 in.
maksimum agirlik
2420 Kg5335.19 lbs.
bagaj hacmi en az
520 Lt18.36 cu. ft.
yakit deposu hacmi
55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1480 Lt52.27 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 6e
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Disk, 365x37 mm
jant boyutu
19; 20
arka frenler
Disk, 356x26 mm
lastik boyutu
235/55 R19 105V; 235/50 R20 104V
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Bükülme
Diğer Özellikler
azami yuk
515 Kg1135.38 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
SUV
on cikinti
940 mm37.01 in.
kapi sayisi
5
sistem gucu
195 bg
arka cikinti
863 mm33.98 in.
kalkis acisi
25.7°
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
yaklasim acisi
18.7°
batarya voltaji
360 V
on tekerlek izi
1630 mm64.17 in.
agirlikguc orani
9.8 Kg/bg, 102.4 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
batarya agirligi
160 Kg352.74 lbs.
motor modelikodu
5G11
motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
yerden yukseklik
198 mm7.8 in.
agirliktork orani
6.4 Kg/Nm, 157.5 Nm/ton
arka tekerlek izi
1636 mm64.41 in.
en az donus acisi
10.6 m34.78 ft.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)
co2emisyonlari wltp
19-21 g/km
elektrik motoru tipi
Senkron
guc unitesi mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
125 bg @ 9000 dev/dak
aynalar dahil genislik
2108 mm82.99 in.
aynalar katli genislik
1934 mm76.14 in.
elektrikli motor torku
118 Nm @ 300-7320 dev/dak87.03 lb.-ft. @ 300-7320 dev/dak
frenli treyler yuku 12
1550 Kg3417.17 lbs.
brut batarya kapasitesi
17.9 kWh
elektrik motorunun yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
yakit tuketimi ortalama wltp
0.9 Lt/100 km261.35 US mpg313.87 UK mpg111.11 km/Lt
elektrikle gidilebilen menzil wltp
85-87 km52.82 - 54.06 mi