Peugeot 3008 - 3008 II (Phase I, 2016) (1.6 Hybrid4 (300 bg) e-EAT8)
2019-2020 | 7 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2019-2020
Yakıt: Benzin / Elektrik
Vites: 8 vites, otomatik şanzıman e-EAT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 200 HP
0-100 Hızlanma: 5.9 sn
Motor Kodu:
5GB EP6FADTXHPA
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Peugeot 3008 3008 II (Phase I, 2016) (2019-2020) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Peugeot 3008 II (Phase I, 2016) modeli, benzin/elektrik hibrit motoru ve 200 HP gücüyle dikkat çeken bir crossover. 8 vitesli e-EAT otomatik şanzımanı sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını sadece 5.9 saniyede tamamlayabilmesi, sportif sürüş keyfi vadediyor. Hibrit yapısı sayesinde hem güçlü performans sunarken hem de yakıt tüketimini optimize etmeyi hedefliyor. Ancak, bazı kullanıcılar tarafından bildirilen kronik sorunlar arasında multimedya sisteminin zaman zaman donması ve bazı elektronik aksamların hassasiyeti yer alıyor. Genel olarak, 3008, hem şehir içi kullanım hem de uzun yolculuklar için dengeli bir seçenek olarak öne çıkıyor.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
300 Nm @ 3000 dev/dak221.27 lb.-ft. @ 3000 dev/dak
maksimum surat
240 km/saat149.13 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
125.2 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1840 Kg4056.51 lbs.
uzunluk
4447 mm175.08 in.
genislik
1841 mm72.48 in.
yukseklik
1615 mm63.58 in.
dingil mesafesi
2675 mm105.31 in.
maksimum agirlik
2330 Kg5136.77 lbs.
bagaj hacmi en az
395 Lt13.95 cu. ft.
yakit deposu hacmi
43 Lt11.36 US gal | 9.46 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1357 Lt47.92 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 6d
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
18; 19
arka frenler
Disk
lastik boyutu
225/55 R18; 205/55 R19
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Yarı bağımsız, helezon yay
Diğer Özellikler
azami yuk
490 Kg1080.27 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
SUV
on cikinti
923 mm36.34 in.
tavan yuku
80 Kg176.37 lbs.
kapi sayisi
5
sistem gucu
300 bg
sistem tork
520 Nm383.53 lb.-ft.
valf yapisi
DOHC
arka cikinti
849 mm33.43 in.
kalkis acisi
29°
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
77 mm3.03 in.
batarya konumu
Zemin altında, arka koltukların altında
yaklasim acisi
20°
on tekerlek izi
1579-1601 mm62.17 - 63.03 in.
agirlikguc orani
6.1 Kg/bg, 163 bg/ton
aktarma mimarisi
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur.
motor modelikodu
5GB EP6FADTXHPA
motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
sikistirma orani
10.2:1
yerden yukseklik
219 mm8.62 in.
agirliktork orani
3.5 Kg/Nm, 282.6 Nm/ton
arka tekerlek izi
1587-1610 mm62.48 - 63.39 in.
en az donus acisi
10.67 m35.01 ft.
romork burun yuku
64 Kg141.1 lbs.
silindir ici vurus
85.8 mm3.38 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
co2emisyonlari nedc
35 g/km
co2emisyonlari wltp
29-31 g/km
frensiz treyler yuku
750 Kg1653.47 lbs.
guc unitesi mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
113 bg @ 14000 dev/dak
motor yagi kapasitesi
4.25 Lt4.49 US qt | 3.74 UK qt
aynalar dahil genislik
2098 mm82.6 in.
aynalar katli genislik
1906 mm75.04 in.
elektrikli motor torku
166 Nm @ 0-4760 dev/dak122.44 lb.-ft. @ 0-4760 dev/dak
frenli treyler yuku 12
1250 Kg2755.78 lbs.
brut batarya kapasitesi
13.2 kWh
elektrik motorunun yeri
Arka aks, enine
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
ortalama yakit tuketimi nedc
1.5 Lt/100 km156.81 US mpg188.32 UK mpg66.67 km/Lt
yakit tuketimi ortalama wltp
1.3 Lt/100 km180.93 US mpg217.29 UK mpg76.92 km/Lt
ortalama enerji tuketimi wltp
15.2-15.6 kWh/100 km24.46 - 25.11 kWh/100 mi138 - 134 MPGe6.6 - 6.4 km/kWh4.1 - 4 mi/kWh
maksimum hiz yalnizca elektrikli
135 km/saat83.89 mph
elektrikle gidilebilen menzil wltp
57-59 km35.42 - 36.66 mi