Hyundai Tucson - Tucson IV (1.6 T-GDi (265 bg) Plug-in Hybrid 4WD Automatic)
2021-2024 | 8 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2021-2024
Yakıt: Benzin / Elektrik
Vites: 6 vites, otomatik şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 180 HP
0-100 Hızlanma: 8.2 sn
Motor Kodu:
G4FP
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Hyundai Tucson Tucson IV (2021-2024) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Hyundai Tucson IV (2023 sonrası) gerçekten dikkat çekici bir SUV. Sürüş konforu konusunda oldukça başarılı, özellikle uzun yolda yoldaki bozuklukları iyi siliyor ve koltukları da oldukça rahat. Kronik bir arıza olarak henüz yaygın bir durum söz konusu değil, ancak bazı kullanıcılar multimedya sisteminde donmalar yaşayabileceğini belirtiyor. Genel olarak bakıldığında, aileleri olan, hem şehir içinde hem de hafta sonu kaçamaklarında kullanacakları, teknolojik özelliklere önem veren ve şık bir tasarıma sahip bir SUV arayanlara hitap ediyor diyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
265 Nm @ 1500-4500 dev/dak195.45 lb.-ft. @ 1500-4500 dev/dak
maksimum surat
191 km/saat118.68 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
112.6 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1818-1924 Kg4008 - 4241.69 lbs.
uzunluk
4500 mm177.17 in.
genislik
1865 mm73.43 in.
yukseklik
1650 mm64.96 in.
dingil mesafesi
2680 mm105.51 in.
maksimum agirlik
2415 Kg5324.16 lbs.
bagaj hacmi en az
558 Lt19.71 cu. ft.
yakit deposu hacmi
42 Lt11.1 US gal | 9.24 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1721 Lt60.78 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 6d
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
7.5J x 19
arka frenler
Disk
lastik boyutu
235/50 R19
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Diğer Özellikler
azami yuk
491-597 Kg1082.47 - 1316.16 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
SUV
tavan yuku
100 Kg220.46 lbs.
kapi sayisi
5
rampa acisi
15.6°
sistem gucu
265 bg @ 5500 dev/dak
sistem tork
350 Nm @ 1500-4500 dev/dak258.15 lb.-ft. @ 1500-4500 dev/dak
valf yapisi
DOHC
kalkis acisi
25.7°
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
75.6 mm2.98 in.
batarya konumu
Zemin altında, ön koltukların altında
sogutma sivisi
6.8 Lt7.19 US qt | 5.98 UK qt
yaklasim acisi
17.4°
batarya voltaji
360 V
on tekerlek izi
1615 mm63.58 in.
agirlikguc orani
6.9 Kg/bg, 145.8 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.
motor modelikodu
G4FP
motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
sikistirma orani
10.5:1
yerden yukseklik
170 mm6.69 in.
agirliktork orani
5.2 Kg/Nm, 192.5 Nm/ton
arka tekerlek izi
1622 mm63.86 in.
en az donus acisi
10.9 m35.76 ft.
romork burun yuku
100 Kg220.46 lbs.
silindir ici vurus
89 mm3.5 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum polimer (LiPo)
co2emisyonlari wltp
31 g/km
frensiz treyler yuku
750 Kg1653.47 lbs.
guc unitesi mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
91 bg @ 2100-3300 dev/dak
motor yagi kapasitesi
4.8 Lt5.07 US qt | 4.22 UK qt
elektrikli motor torku
304 Nm @ 1500-4500 dev/dak224.22 lb.-ft. @ 1500-4500 dev/dak
frenli treyler yuku 12
1350 Kg2976.24 lbs.
brut batarya kapasitesi
13.8 kWh
elektrik motorunun yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
yakit tuketimi ortalama wltp
1.4 Lt/100 km168.01 US mpg201.77 UK mpg71.43 km/Lt
ortalama enerji tuketimi wltp
17.7 kWh/100 km28.49 kWh/100 mi118 MPGe5.6 km/kWh3.5 mi/kWh
elektrikle gidilebilen menzil wltp
62 km38.53 mi