home Ana Sayfa
/ Peugeot
/ 3008
/ 3008 I (Phase II, 2013)

Sonrası: Peugeot 3008 - 3008 II (Phase II, 2020) arrow_forward

Peugeot 3008 - 3008 I (Phase II, 2013) (2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic)

Name: Peugeot 3008 3008 I (Phase II, 2013)
Brand: Peugeot
Price: N/A TRY
Availability: InStock

2013-2015 | visibility 15 Görüntülenme

directions_car

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) modelini mercek altına aldığımızda, karşımıza 163 HP gücündeki dizel motoruyla hem ekonomik hem de yeterli performans sunan bir SUV çıkıyor. 6 vitesli otomatik şanzımanıyla konforlu bir sürüş deneyimi vadeden araç, 9.2 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını gerçekleştiriyor. Dizel motorun sunduğu tork değeri, şehir içi kullanımda rahatlık sağlarken, ara hızlanmalarda da tatmin edici bir çekiş gücü sunuyor. Ailelere hitap eden bu modelde, zaman zaman elektronik aksamlarda ufak tefek sorunlar yaşanabileceği biliniyor, ancak genel olarak bakıldığında 3008, dengeli bir sürüş ve yakıt verimliliği arayanlar için cazip bir seçenek. Kasa tipi olarak SUV segmentinde yer alması, geniş iç hacmi ve kullanışlılığıyla da öne çıkıyor.

forum Deneyiminizi paylaşın

Kullanım kolaylığı ve konfor hakkında düşünceleriniz?

Özet Bilgiler

Marka: Peugeot
Model: 3008 – 3008 I (Phase II, 2013)
Motor: 2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic
Yıl: 2013–2015
Güç: 163 bg
0-100 km/s: 9.2 sn
Yakıt: Dizel
Gövde Tipi: SUV
Motor Hacmi: 1997 cc
Tork: 300 Nm @ 1750 dev/dak221.27 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
Şanzıman: 6 vites, otomatik şanzıman

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç 163 bg @ 3850 dev/dak

Tork 300 Nm @ 1750 dev/dak221.27 lb.-ft. @ 1750 dev/dak

Motor Hacmi 1997 cm3

Motor Düzeni Ön, enine

Silindir Çapı 85 mm3.35 in.

Maksimum Hız 191 km/saat118.68 mph

Silindir Sayısı 4

Ağırlık/Güç Oranı 8.3 Kg/bg, 120.5 bg/ton

Litre Başına Güç 81.6 bg/Lt

Motor Model/Kodu DW10CTED4

Motor Sistemleri Partikül filtresi

Ağırlık/Tork Oranı 3.7 Kg/Nm, 271.1 Nm/ton

0-60 mph Hızlanma 8.7 saniye

0-62 mph Hızlanma 9.2 saniye

Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Silindir İçi Vuruş 88 mm3.46 in.

Güç Ünitesi Mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

Motor Konfigürasyonu Sıralı

0-100 km/s Hızlanma 9.2 saniye

Motor Yağı Kapasitesi 5 Lt5.28 US qt | 4.4 UK qt

Yakıt Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail

Silindir Başına Valf 4

Boyutlar & Ağırlık

Ağırlık 1660 Kg3659.67 lbs.

Uzunluk 4365 mm171.85 in.

Genişlik 1837 mm72.32 in.

Azami Yük 585 Kg1289.7 lbs.

Yükseklik 1604-1625 mm63.15 - 63.98 in.

Kapı Sayısı 5

Koltuk Sayısı 5

Dingil Mesafesi 2613 mm102.87 in.

Ön Tekerlek İzi 1532 mm60.31 in.

Maksimum Ağırlık 2245 Kg4949.38 lbs.

Arka Tekerlek İzi 1527 mm60.12 in.

Bagaj Hacmi (min) 420 Lt14.83 cu. ft.

En Az Dönüş Açısı 11.7 m38.39 ft.

Yakıt Deposu Hacmi 57 Lt15.06 US gal | 12.54 UK gal

Bagaj Hacmi (max) 555 Lt19.6 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Dizel

CO₂ Emisyonları 85 g/km

Emisyon Standardı Euro 5

Ortalama Yakıt Tüketimi 3.3 Lt/100 km71.28 US mpg85.6 UK mpg30.3 km/Lt

Şehir İçi Yakıt Tüketimi 3 Lt/100 km78.4 US mpg94.16 UK mpg33.33 km/Lt

Şehir Dışı Yakıt Tüketimi 3.4 Lt/100 km69.18 US mpg83.08 UK mpg29.41 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Direksiyon Elektrik Direksiyon

Gövde Tipi SUV

Ön Frenler Hava soğutmalı diskler

Jant Boyutu 16

Arka Frenler Disk

Lastik Boyutu 215/60 R16

Ön Süspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın arka tekerleklerini hareket ettirir.

Arka Süspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Yardımcı Sistemler ABS (fren sistemi)

Diğer Özellikler

On Cikinti 916 mm36.06 in.

Sistem Gucu 200 bg

Sistem Tork 450 Nm @ 1750 dev/dak331.9 lb.-ft. @ 1750 dev/dak

Arka Cikinti 836 mm32.91 in.

Modifikasyonu 2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic

Batarya Konumu Bagajın altında

Batarya Voltaji 200 V

Son Uretim Yili 2015 yıl

Romork Burun Yuku 70 Kg154.32 lbs.

Batarya Teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)

Frenli Treyler Yuku 500 Kg

Elektrik Motoru Tipi Senkron

Frensiz Treyler Yuku 500 Kg1102.31 lbs.

Elektrikli Motor Gucu 37 bg @ 2500 dev/dak

Uretim Baslangic Yili 2013 yıl

Aynalar Dahil Genislik 2113 mm83.19 in.

Aynalar Katli Genislik 1910 mm75.2 in.

Elektrikli Motor Torku 200 Nm @ 1250 dev/dak147.51 lb.-ft. @ 1250 dev/dak

Frenli Treyler Yuku 12 500 Kg1102.31 lbs.

Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.

Brut Batarya Kapasitesi 1.1 kWh

Elektrik Motorunun Yeri Arka aks, enine

Elektrikle Gidilebilen Menzil 2 km1.24 mi

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

Peugeot 3008

3008 III (Phase I, 2023)

Peugeot 3008

3008 III (Phase I, 2023)

Peugeot 3008

3008 III (Phase I, 2023)

Peugeot 3008

3008 III (Phase I, 2023)

Peugeot 3008

3008 III (Phase I, 2023)

Peugeot 3008 3008 I (Phase II, 2013) - Teknik Özellikler ve Detaylar

ARAÇ KASA KODLARI

Yükleniyor...

Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.

person