bolt 163 bg local_gas_station Dizel settings 6 vites, otomatik şanzıman engineering 1997 cc directions_car SUV speed 0-100: 9.2 sn
Peugeot 3008 3008 I (Phase II, 2013)
1 / 6
copyright Thomas doerfer, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) modelini mercek altına aldığımızda, karşımıza 163 HP gücündeki dizel motoruyla hem ekonomik hem de yeterli performans sunan bir SUV çıkıyor. 6 vitesli otomatik şanzımanıyla konforlu bir sürüş deneyimi vadeden araç, 9.2 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını gerçekleştiriyor. Dizel motorun sunduğu tork değeri, şehir içi kullanımda rahatlık sağlarken, ara hızlanmalarda da tatmin edici bir çekiş gücü sunuyor. Ailelere hitap eden bu modelde, zaman zaman elektronik aksamlarda ufak tefek sorunlar yaşanabileceği biliniyor, ancak genel olarak bakıldığında 3008, dengeli bir sürüş ve yakıt verimliliği arayanlar için cazip bir seçenek. Kasa tipi olarak SUV segmentinde yer alması, geniş iç hacmi ve kullanışlılığıyla da öne çıkıyor.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1997 cc
bolt
Güç
163 bg
speed
0-100
9.2 sn
rotate_right
Tork
300 Nm @ 1750 dev/dak221.27 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 300 Nm @ 1750 dev/dak221.27 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
Motor Hacmi 1997 cm3
Sistem Tork 450 Nm @ 1750 dev/dak331.9 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Capi 85 mm3.35 in.
Silindir Adedi 4
Motor Modelikodu DW10CTED4
Motor Sistemleri Partikül filtresi
Agirliktork Orani 3.7 Kg/Nm, 271.1 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 88 mm3.46 in.
Elektrik Motoru Tipi Senkron
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Elektrikli Motor Gucu 37 bg @ 2500 dev/dak
Motor Yagi Kapasitesi 5 Lt5.28 US qt | 4.4 UK qt
Elektrikli Motor Torku 200 Nm @ 1250 dev/dak147.51 lb.-ft. @ 1250 dev/dak
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Elektrik Motorunun Yeri Arka aks, enine
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4365 mm171.85 in.
Dingil Mesafesi 2613 mm102.87 in.
Bagaj Hacmi En Az 420 Lt14.83 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 555 Lt19.6 cu. ft.

Tüketim / Emisyon

Co2Emisyonlari 85 g/km
Co2 Emisyonlari 85 g/km
Emisyon Standardi Euro 5

Diğer

Guc 163 bg @ 3850 dev/dak
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka Peugeot
Model 3008
Nesil 3008 I (Phase II, 2013)
Agirlik 1660 Kg3659.67 lbs.
Genislik 1837 mm72.32 in.
Azami Yuk 585 Kg1289.7 lbs.
Yukseklik 1604-1625 mm63.15 - 63.98 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Govde Tipi SUV
On Cikinti 916 mm36.06 in.
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Dizel
Jant Boyutu 16
Kapi Sayisi 5
Sistem Gucu 200 bg
Arka Cikinti 836 mm32.91 in.
Arka Frenler Disk
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 215/60 R16
Modifikasyonu 2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic
Batarya Konumu Bagajın altında
Maksimum Surat 191 km/saat118.68 mph
On Suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Batarya Voltaji 200 V
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1532 mm60.31 in.
Son Uretim Yili 2015 yıl
Agirlikguc Orani 8.3 Kg/bg, 120.5 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın arka tekerleklerini hareket ettirir.
Arka Suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Litre Basina Guc 81.6 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2245 Kg4949.38 lbs.
Arka Tekerlek Izi 1527 mm60.12 in.
En Az Donus Acisi 11.7 m38.39 ft.
Hizlanma 0 60 Mph 8.7 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 9.2 saniye
Romork Burun Yuku 70 Kg154.32 lbs.
Yakit Deposu Hacmi 57 Lt15.06 US gal | 12.54 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Batarya Teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)
Frenli Treyler Yuku 500 Kg
Frensiz Treyler Yuku 500 Kg1102.31 lbs.
Guc Unitesi Mimarisi FHEV (Tam Hibrid)
Hizlanma 0 100 Kmsaat 9.2 saniye
Uretim Baslangic Yili 2013 yıl
Aynalar Dahil Genislik 2113 mm83.19 in.
Aynalar Katli Genislik 1910 mm75.2 in.
Frenli Treyler Yuku 12 500 Kg1102.31 lbs.
Brut Batarya Kapasitesi 1.1 kWh
Ortalama Yakit Tuketimi 3.3 Lt/100 km71.28 US mpg85.6 UK mpg30.3 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi 3 Lt/100 km78.4 US mpg94.16 UK mpg33.33 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail
Sehir Disi Yakit Tuketimi 3.4 Lt/100 km69.18 US mpg83.08 UK mpg29.41 km/Lt
Elektrikle Gidilebilen Menzil 2 km1.24 mi
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1801-2000 cc · 12-15 yaş
5.453 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Peugeot 3008 3008 I (Phase II, 2013) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Peugeot 3008 3008 I (Phase II, 2013) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Peugeot 3008 3008 I (Phase II, 2013) için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Peugeot
Model
3008 – 3008 I (Phase II, 2013)
Motor
2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic
Yıl
2013–2015
Güç
163 bg
0–100 km/s
9.2 sn
Yakıt
Dizel
Hacim
1997 cc
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman
Gövde
SUV

Sıkça Sorulan Sorular

Peugeot 3008 3008 I (Phase II, 2013) aracının motor hacmi 1997 cc L olarak belirlenmiştir.

Peugeot 3008 3008 I (Phase II, 2013) 163 beygir güç üretmektedir.

Peugeot 3008 3008 I (Phase II, 2013) Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

Peugeot 3008 3008 I (Phase II, 2013) 2013 - 2015 yılları arasında üretilmiştir.

Peugeot 3008 3008 I (Phase II, 2013) SUV kasa tipine sahiptir.

Peugeot 3008 3008 I (Phase II, 2013) 0-100 km/s hızlanmasını 9.2 saniyede tamamlamaktadır.

Peugeot 3008 3008 I (Phase II, 2013) 6 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

Peugeot 3008 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git