MG HS
HS I (EHS 1.5 T-GDI (258 bg) Plug-in Hybrid Automatic)
timeline MG HS Kuşakları
2 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
MG HS I EHS 1.5 T-GDI 258 beygir Plug-in Hybrid otomatik, MG HS ailesinin şarj edilebilir hibrit zirve versiyonudur. 1.5 litre T-GDI turbo motor ve elektrikli motor birleşimi toplam 258 beygir üretir, 10 vites otomatik şanzımanla ön tekerlek tahriklidir. Yaklaşık 50 km saf elektrikli menzil günlük şehir kullanımına yeter, infotainment ve sürüş asistanları rekabetçidir. Kronik dert hibrit batarya termal yönetiminin yüksek sıcaklıkta zorlanması ve şarj modülü arızalarıdır, soğuk havada batarya kapasitesi belirgin düşer. 1.5 T-GDI motorda emme manifold karbon birikmesi ve enjektör tıkanması yaygındır. 10 vites şanzıman yazılım hataları sertlik yapar, klima evaporatörü tıkanır. İnfotainment yazılımı zaman zaman donar. Yedek parça temini zorlanır ve garanti dönemi dışında bakım maliyeti yüksek olur.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 4-6 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
MG HS HS I hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
MG HS HS I için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- MG
- Model
- HS – HS I
- Motor
- EHS 1.5 T-GDI (258 bg) Plug-in Hybrid Automatic
- Yıl
- 2020–2020
- Güç
- 162 bg
- Yakıt
- Benzin / Elektrik
- Hacim
- 1490 cc
- Şanzıman
- 10 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- SUV