Land Rover Defender
Defender 110 (L663) (3.0 D250 (249 bg) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 Seating)
timeline Land Rover Defender Kuşakları
4 kasaLand Rover Defender
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
İşte Land Rover Defender 110 (L663) modeli hakkında 20 yıllık otomobil gazetecisi gözüyle bir inceleme: Land Rover Defender 110 (L663) ile tanışmak, otomobil dünyasının ikonik bir isminin çağdaş bir yorumuyla karşılaşmak gibi. Bu araç artık sadece arazi odaklı bir efsane değil, aynı zamanda premium SUV segmentinde ciddi bir oyuncu. Mercedes-Benz G-Serisi, BMW X7 gibi lüks ve yetenekli rakipleriyle aynı ligde, ancak kendine has bir kimliği var. Motor seçeneklerine baktığımızda, özellikle Türkiye'de bulunan güçlü dizel motorlar (D300 gibi) hem arazi tırmanışları hem de uzun yolculuklar için yeterli tork ve güç sağlıyor. Ancak bu güç ve arazi kabiliyeti, yakıt tüketimini de kaçınılmaz olarak artırıyor, şehir içi kullanımda biraz daha dikkatli olmak gerekebilir. Benzinli seçenekler ise daha sportif bir performans sunsa da, yakıt ekonomisi konusunda dizellerin gerisinde kalıyor. Sürüş konforu konusunda Defender, beklentileri fazlasıyla karşılıyor. Gelişmiş süspansiyon sistemi, arazi şartlarında bile yolcuları rahat ettirirken, asfaltta da konforlu bir sürüş sunuyor. Yol tutuşu ise, heybetli boyutlarına rağmen şaşırtıcı derecede başarılı. Gelişmiş dört çeker sistemi ve elektronik yardımcılar sayesinde virajlarda güven veriyor, ancak yine de bu tür bir aracın sınırlarını bilmek önemli. Bilinir kronik arızalar konusunda L663 platformu genel olarak sağlam bir izlenim veriyor. Yine de, her teknolojik araçta olduğu gibi, elektronik aksamda ufak tefek sorunlar yaşanabilir. Özellikle ilk yıllarda bazı yazılım güncellemeleri veya küçük sensör ayarları gerekebilir. Bu yüzden yetkili servis geçmişi ve bakımları düzenli yapılmış bir araç tercih etmek önemli. Defender 110, geniş aileler, maceraperest ruhlu bireyler ve tabii ki off-road tutkunları için biçilmiş kaftan. Hem şehirde şık bir görünüm sunması hem de hafta sonu kaçamaklarında zorlu yolları aşabilmesi onu çok yönlü kılıyor. Genç sürücüler için biraz büyük ve heybetli olsa da, sağladığı güvenlik hissi ve prestiji ile ilgi çekici. İkinci el alırken, araçların kullanım amacına göre kilometre/yıl eşiklerine dikkat etmek gerekiyor. Eğer araç daha çok arazi görmüşse, düşük kilometreli olsa bile süspansiyon, şanzıman gibi kritik parçaların durumu daha önemli hale geliyor. Genellikle 50.000-70.000 kilometre civarında, 2-4 yaş aralığındaki araçlar hem fiyat olarak daha makul olabilir hem de büyük bir bakım masrafı çıkarma riski daha azdır. Ancak aracın servis geçmişi her zaman en güvenilir göstergedir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2501-3000 cc · 4-6 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Land Rover Defender Defender 110 (L663) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Land Rover Defender Defender 110 (L663) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Land Rover
- Model
- Defender – Defender 110 (L663)
- Motor
- 3.0 D250 (249 bg) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 Seating
- Yıl
- 2020–2025
- Güç
- 249 bg
- 0–100 km/s
- 8.3 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 2996 cc
- Şanzıman
- 8 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Off-road araç
